Bavaria Cruiser 45 in Santa Cruz de Tenerife online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 45 | ID 3616

Santa Cruz de Tenerife - Marina Santa Cruz

Original photo from a customer | taken on Nov 25, 2024

Original photo from a customer | taken on Nov 24, 2024

+12

Cabins 4

Heads 4

Berths 8+1

Registration 2013

Main Sail Furling

L/D 14.27 / 2.10

Cabins4
Heads4
Berths8+1
Registration2013
Main SailFurling
L/D14.27 / 2.10

Sonderregelung Teneriffa: Bei einer verspäteten Anreise am Samstag nach 18:00 Uhr oder am Sonntag werden 150 € berechnet.

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.71
Technical Condition	3.64
Cleanliness	3.93
Check-in	3.93
Check-out	4.64
Overall	4.21

Total number of customer reviews: 14
Last rated: 5 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Friday, 17:00 Note : Übernachtung an Bord bis Samstag, 8:00 Uhr, möglich
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location by Mastercard or Visa

Extras

Automatic life jackets	€10.00	per piece and week
Outboard engine	€95.00	per week
Early Check-In (From 2 p.m.)	€140.00	once
Permit for Cabrera		on request
Towel (One large one)	€6.00	per piece
Hostess/Steward	€1,400.00	per week plus lodging
Pillow, blanket, sheets, duvet cover	€15.00	per set
One-way-charter		on request
Provisioning		on request
Safety net (on request - limited availability)	€300.00	once
Skipper	€1,500.00	per week plus lodging
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week

Data

Year of Build	2013
Length	14.27 m
Width	4.35 m
Draught	2.10 m
Engine	55 PS
Sail Area	107.00 qm
Weight	12.00 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor winch, Bathing ladder, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Mooring lines, Gangway, Sprayhood, Wire (shroud) cutter, Windex, Winches
Inside	12 V socket, Oven, Black water tank, Refrigerator, Battery charger, Shore power cable, Microwave oven, Pantry equipment, Radio with CD and MP3, Warm water, Kettle
Navigation	Barometer, Electr. nautical charts, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Autopilot, Bilge pump, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Epirb, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Light buoy, Navigational lights, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Life raft, Rescue collar, Distress radio buoy, Safety belt, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 15.11.25 - Fri 21.11.25 | 5 people |

Der Zustand des Bootes war über der Grenze des Zumutbaren. Viele Schaps kaputt mit schwergängigen Knöpfen und abgesplittertem Furnier, Bugstrahlruder ohne Funktion. Der allgemeine Zustand des Bootes schlecht. Ich werde in naher Zukunft kein Boot mehr bei ECC chartern.
Der Zustand des Bootes war über der Grenze des Zumutbaren. Viele Schaps kaputt mit schwergängigen Knöpfen und abgesplittertem Furnier, Bugstrahlruder ohne Funktion. Der allgemeine Zustand des Bootes schlecht. Ich werde in naher Zukunft kein Boot mehr bei ECC chartern.
Sat 16.11.24 - Fri 29.11.24 | 6 people |

Wenn man eine 11 Jahre alte Bavaria in Spanien chartert, kann man kein technisch perfektes Schiff erwarten.
Die Akilina ist eine alte Dame mit einigen Gebrechen. Die wichtigen Teile (Segel, Maschine, Anker, Ruder...) haben jedoch sehr gut funktioniert. Alles, was kaputt war (2 Türschlösser, ein Fäkalientank-Ablauf, diverse lose Verschraubungen), wurde von der Freundlichkeit des Vercharter-Teams aufgewogen. Wir hatten jedenfalls einen schönen Törn und fanden das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgewogen.

Wenn man eine 11 Jahre alte Bavaria in Spanien chartert, kann man kein technisch perfektes Schiff erwarten. Die Akilina ist eine alte Dame mit einigen Gebrechen. Die wichtigen Teile (Segel, Maschine, Anker, Ruder...) haben jedoch sehr gut funktioniert. Alles, was kaputt war (2 Türschlösser, ein Fäkalientank-Ablauf, diverse lose Verschraubungen), wurde von der Freundlichkeit des Vercharter-Teams aufgewogen. Wir hatten jedenfalls einen schönen Törn und fanden das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgewogen.