Yacht charter Bavaria 38

Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 07.06.14 - Sat 28.06.14 | 10 people |

Das Schiff war nicht von Navigo, sondern von Reful-Yachting, was aber kein Problem war. Die Einweisung war ausreichend, da ich schon viele Yachten gechartert habe, für einen "Neueinsteiger" wäre sie etwas dürftig gewesen.
Technisch war die Yacht nicht ganz o.k., aber es war alles händelbar. Der Funk hatte nur eine Reichweite von ca. 30 Metern (wahrscheinlich Antenne defekt). Die Ankerwinsch hatte Kontaktprobleme, ging aber und wurde bei meinem Zwischenstop ausgetauscht. Das Bugstrahlruder funktionierte nicht, wurde aber dann auch ausgetauscht. Dafür dass die Yacht schon etwas älter war, war sie aber ansonsten in Ordnung und wir hatten sehr viel Spaß auf unserem Törn.
Das Schiff war nicht von Navigo, sondern von Reful-Yachting, was aber kein Problem war. Die Einweisung war ausreichend, da ich schon viele Yachten gechartert habe, für einen "Neueinsteiger" wäre sie etwas dürftig gewesen. Technisch war die Yacht nicht ganz o.k., aber es war alles händelbar. Der Funk hatte nur eine Reichweite von ca. 30 Metern (wahrscheinlich Antenne defekt). Die Ankerwinsch hatte Kontaktprobleme, ging aber und wurde bei meinem Zwischenstop ausgetauscht. Das Bugstrahlruder funktionierte nicht, wurde aber dann auch ausgetauscht. Dafür dass die Yacht schon etwas älter war, war sie aber ansonsten in Ordnung und wir hatten sehr viel Spaß auf unserem Törn.

Kos - Marina Kos | Sat 25.07.15 - Sat 01.08.15 | 4 people |

Die Bavaria 38 ist eine in die Jahre gekommene Yacht. Die Besegelung war fast neu. Die Sprayhood ebenfalls. Der Kartenplotter beinhaltet nur Küstennahe um größere Häfen liegende Kartendetails, was einen Gebrauch der aktuellen Seekarten um kleinere Inseln und Tiefenangaben zu erhalten erfordern. Sicherheitsausstattung wie Epirb, Funk, Lifebelts und Westen sind aktuell geprüft und in Ordnung. Eine zweiter Rettungsring wäre wünschenswert. Die Polster im Saloon sind stark abgenutzt und der Gasherd hat gelegentlich ausgesetzt. Kleinere Macken an Deck sind dem Alter entsprechend. Die Winschkurbeln könnten präziser ein- und ausrasten. Die Gummierung zwischen der Beplankung löst sich bei Sonnenschein auf und verursacht schwarze Flecken. Die Sonne hat in den Jahren den Weichmacher entfernt. Sitzkissen definitiv erforderlich. Alles in Allem ein dem Charterpreis angemessene in die Jahre gekommene Segelyacht. Für drei bis vier Personen hervorragend geeignet.
Die Bavaria 38 ist eine in die Jahre gekommene Yacht. Die Besegelung war fast neu. Die Sprayhood ebenfalls. Der Kartenplotter beinhaltet nur Küstennahe um größere Häfen liegende Kartendetails, was einen Gebrauch der aktuellen Seekarten um kleinere Inseln und Tiefenangaben zu erhalten erfordern. Sicherheitsausstattung wie Epirb, Funk, Lifebelts und Westen sind aktuell geprüft und in Ordnung. Eine zweiter Rettungsring wäre wünschenswert. Die Polster im Saloon sind stark abgenutzt und der Gasherd hat gelegentlich ausgesetzt. Kleinere Macken an Deck sind dem Alter entsprechend. Die Winschkurbeln könnten präziser ein- und ausrasten. Die Gummierung zwischen der Beplankung löst sich bei Sonnenschein auf und verursacht schwarze Flecken. Die Sonne hat in den Jahren den Weichmacher entfernt. Sitzkissen definitiv erforderlich. Alles in Allem ein dem Charterpreis angemessene in die Jahre gekommene Segelyacht. Für drei bis vier Personen hervorragend geeignet.

Portisco - Marina Portisco | Sat 03.10.15 - Tue 13.10.15 | 2 people |

Ausgesprochen nettes, hilfreiches und freundliches Personal, jederzeit erreichbar und von hervorragendem Sachverstand! Dies ist nicht übertrieben!
Ausgesprochen nettes, hilfreiches und freundliches Personal, jederzeit erreichbar und von hervorragendem Sachverstand! Dies ist nicht übertrieben!

Pula - Marina Veruda | Sat 28.05.16 - Sat 04.06.16 | 2 people |

positiv: sehr neue Segel, überholter Motor
negativ: wenn wir nicht nur zu zweit gewesen wären, wär´s mit Geschirr etc etwas eng geworden
Instumententafel (Schalterboard) nur mit Tape gegen Aufklappen gesichert (Schlampig)
Als Peilkompass lediglich ein Wanderkompass (ok, geht zur Not auch)
Logge zeigt 40% zu wenig an (sowohl Speed als auch Distanz, vielleicht Dreck im Impeller?)
Verschlüsse der Backskisten schwergängig (Silikonspray würde nicht schaden), Verschlussknöpfe an den Schränken, die abgehen, Kleinigkeiten halt, die dem Alter der Yacht angemessen waren, aber leicht zu beheben wären.
Ferner. ich meine, daß im Internet ein anderes Baujahr als 2002 angegeben war So eine alte Yacht hätte ich eigentlich nicht gemietet (vielleicht habe ich mich aber auch verlesen)
wie gesagt, Segeltechnisch etc einwandfrei bis auf KIeinigkeiten
positiv: sehr neue Segel, überholter Motor negativ: wenn wir nicht nur zu zweit gewesen wären, wär´s mit Geschirr etc etwas eng geworden Instumententafel (Schalterboard) nur mit Tape gegen Aufklappen gesichert (Schlampig) Als Peilkompass lediglich ein Wanderkompass (ok, geht zur Not auch) Logge zeigt 40% zu wenig an (sowohl Speed als auch Distanz, vielleicht Dreck im Impeller?) Verschlüsse der Backskisten schwergängig (Silikonspray würde nicht schaden), Verschlussknöpfe an den Schränken, die abgehen, Kleinigkeiten halt, die dem Alter der Yacht angemessen waren, aber leicht zu beheben wären. Ferner. ich meine, daß im Internet ein anderes Baujahr als 2002 angegeben war So eine alte Yacht hätte ich eigentlich nicht gemietet (vielleicht habe ich mich aber auch verlesen) wie gesagt, Segeltechnisch etc einwandfrei bis auf KIeinigkeiten

Heiligenhafen - Marina Heiligenhafen | Sat 25.06.16 - Tue 28.06.16 | 3 people |

Abwertung nur wegen der Einweisung in die Yacht. Der Bootsmann kannte sich offensichtlich mit Details nicht richtig aus. Mehrmals kam auf eine Frage von mir bzgl. Handhabung/ Einstellung eines Gerätes ( Navtex/ Plotter z.B.) der Hinweis auf die Bedienungsanleitung. Außerdem bestand er nach meiner Frage, wo denn eine Bratpfanne sei darauf, die gehöre nicht zur Sicherheitseinrichtung und müsse somit vom Vercharterer nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir haben dann doch zwei Pfannen gefunden, nicht bei " Pött und Pann", sondern im Backofen. Bei der Rückgabe der Yacht haben wir bemängelt, dass die Großschotklemme im Cockpit nicht offen bleibt, sondern sich immer wieder verriegelt, so dass man die Großschot nicht fieren kann ohne zusätzlich die Klemme fest zu halten, das fand er ganz normal. Ich glaube, hier ist noch Optimierungspotenzial. Übrigens, der Bootsmann in Flensburg von EcoSail war um Längen besser. Würde aber trotzdem bei EcoSail wieder chartern.
Abwertung nur wegen der Einweisung in die Yacht. Der Bootsmann kannte sich offensichtlich mit Details nicht richtig aus. Mehrmals kam auf eine Frage von mir bzgl. Handhabung/ Einstellung eines Gerätes ( Navtex/ Plotter z.B.) der Hinweis auf die Bedienungsanleitung. Außerdem bestand er nach meiner Frage, wo denn eine Bratpfanne sei darauf, die gehöre nicht zur Sicherheitseinrichtung und müsse somit vom Vercharterer nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir haben dann doch zwei Pfannen gefunden, nicht bei " Pött und Pann", sondern im Backofen. Bei der Rückgabe der Yacht haben wir bemängelt, dass die Großschotklemme im Cockpit nicht offen bleibt, sondern sich immer wieder verriegelt, so dass man die Großschot nicht fieren kann ohne zusätzlich die Klemme fest zu halten, das fand er ganz normal. Ich glaube, hier ist noch Optimierungspotenzial. Übrigens, der Bootsmann in Flensburg von EcoSail war um Längen besser. Würde aber trotzdem bei EcoSail wieder chartern.

Heiligenhafen - Marina Heiligenhafen | Sat 30.07.16 - Fri 12.08.16 | 6 people |

Die Yacht war sehr alt und schlecht gewartet. Lange Mängelliste wurde bei Abgabe besprochen.
Die Yacht war sehr alt und schlecht gewartet. Lange Mängelliste wurde bei Abgabe besprochen.

Heiligenhafen - Marina Heiligenhafen | Sat 10.06.17 - Fri 16.06.17 | 6 people |

Weswegen des Lob verhalten ausfällt ist die Tatsache, dass technische Probleme zwar aufgenommen werden, aber nicht direkt gelöst werden. In unserem Fall war dies die Durchsetzbarkeit des Großsegels. Uns wurde die Yacht ohne Anmerkung zum Segel übergeben. Bei der Rückgabe uns unserer Anmerkung, dass das Segel nicht vollständig hochzuziehen sei, hieß es, dies hätte die Crew vorher auch angegeben. Weiterhin habe ich jemanden getroffen, der weitere 3 Wochen vorher mit der Luederitz unterwegs war. Gleiches Problem. Entweder müssen solche Probleme angegangen werden, oder sie müssen wenigstens mitgeteilt werden.
Weiterhin hätte ich ein entgegenkommen im Preis erwartet, wenn man wie wir 5 Tage ohne Kühlschrank unterwegs ist, da dieser leider bereits kurz nach Ablegen den Dienst verweigert hat. Hier gab es keinerlei Entgegenkommen.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 25.08.18 - Sat 01.09.18 | 6 people |

Als ich drei Stunden vor Ankunft beim Verscharterer angerufen habe, hat er mitgeteilt, dass es ein Problem mit der Yacht gibt. Motorschaden. Er hat aber bereits beim Kollegen (Garant Charter) eine Ersatzyacht (Beneteau Oceanis 40) organisiert. Den Motorschaden hat er mir gezeigt und erklärt. Ich bekam die Oceanis zum gleichen Charterpreis. Nur Außenborder- und Endreinigungspreis waren höher, aber akzeptabel. Anstatt Rollgroß gab es ein Lattengroß mit Lazyjacks - für mich aber kein Problem. Die Formalitäten wurden dann komplett bei Garant Charter abgewickelt. Auch das war kein Problem. Der Service und die Abwicklung bei Garant Charter war ebenfalls gut.
Als ich drei Stunden vor Ankunft beim Verscharterer angerufen habe, hat er mitgeteilt, dass es ein Problem mit der Yacht gibt. Motorschaden. Er hat aber bereits beim Kollegen (Garant Charter) eine Ersatzyacht (Beneteau Oceanis 40) organisiert. Den Motorschaden hat er mir gezeigt und erklärt. Ich bekam die Oceanis zum gleichen Charterpreis. Nur Außenborder- und Endreinigungspreis waren höher, aber akzeptabel. Anstatt Rollgroß gab es ein Lattengroß mit Lazyjacks - für mich aber kein Problem. Die Formalitäten wurden dann komplett bei Garant Charter abgewickelt. Auch das war kein Problem. Der Service und die Abwicklung bei Garant Charter war ebenfalls gut.

Portisco - Marina Portisco | Sat 01.09.18 - Fri 07.09.18 | 5 people |

Es gab Irritationen durch Verbote und Forderungen, die dann doch keine Bedeutung hatten bzw. vom Personal aufgehoben wurden.
Z.B.:
Aushang von unzulässigen Bereichen und Buchten und bei der Einweisung durch den Basisleiter war dann alles erlaubt.
Forderung nach Vorlage eines Logbuches beim CheckOut => Niemand schaut rein und zudem weden die Jachten von der Basis GPS-getrackt.
Es gab Irritationen durch Verbote und Forderungen, die dann doch keine Bedeutung hatten bzw. vom Personal aufgehoben wurden. Z.B.: Aushang von unzulässigen Bereichen und Buchten und bei der Einweisung durch den Basisleiter war dann alles erlaubt. Forderung nach Vorlage eines Logbuches beim CheckOut => Niemand schaut rein und zudem weden die Jachten von der Basis GPS-getrackt.

Trogir - Marina ACI Trogir | Sat 08.09.18 - Sat 22.09.18 | 8 people | Abstention

Die Abwicklung mit 1a war perfekt-professional! Danke!
Vor Ort - in 36 Jahren Chartererfahrungen habe ich noch nie eine so schlecht gepflegte/gewartete Yacht erlebt, eine so schlechte Übernahme auch nicht!
Zur Übernahme - Handtücher unvollständig; Bettzeug unvollständig, ....der Verschluss eines Süßwassertanks fehlte wie auch das Verständnis dafür, dass ohne den das Wassersystem nicht funktioniert ....bis zu einem fehlenden Schloss für das Geschirrchap. Als das eingeklagt wurde - Unverständis als Reaktion (Geschirr kann schließlich bei Seeg herausfliegen) und Abhilfe - das Schloss fehlte dann in einem Kleidungschap. Technik - leckender, überfüllter Dieselmotor, klemmende Roll-Genua usw. Navigation - auch wenn man in diesem Revier (fast) ohne aktuelle Karten auskommt, Karten von 1992 sind nur noch bedingt hilfreich.
Daher, bei dem Vercharterer werden wir nie wieder buchen!
Die Abwicklung mit 1a war perfekt-professional! Danke! Vor Ort - in 36 Jahren Chartererfahrungen habe ich noch nie eine so schlecht gepflegte/gewartete Yacht erlebt, eine so schlechte Übernahme auch nicht! Zur Übernahme - Handtücher unvollständig; Bettzeug unvollständig, ....der Verschluss eines Süßwassertanks fehlte wie auch das Verständnis dafür, dass ohne den das Wassersystem nicht funktioniert ....bis zu einem fehlenden Schloss für das Geschirrchap. Als das eingeklagt wurde - Unverständis als Reaktion (Geschirr kann schließlich bei Seeg herausfliegen) und Abhilfe - das Schloss fehlte dann in einem Kleidungschap. Technik - leckender, überfüllter Dieselmotor, klemmende Roll-Genua usw. Navigation - auch wenn man in diesem Revier (fast) ohne aktuelle Karten auskommt, Karten von 1992 sind nur noch bedingt hilfreich. Daher, bei dem Vercharterer werden wir nie wieder buchen!