Technical Overview of the Elan 45
- Registration 2000 - 2004
- Cabins 3 - 4
- Heads 2 - 3
- Berths 6 - 8
- Length 13.70 m
- Draught 2.10 m
Elan 45
- Cabins 4
- Berths 8
- Registration 2002
- Main Sail Furling
- L/D 13.70 / 2.10
- Yacht-ID 35113
- Autopilot
- Bimini top
- Bowthruster
- Electr. anchor windlass
- GPS with chart plotter in cockpit
- Furling genoa
- Furling main sail
- Solar panels
- Sprayhood
Final cleaning, Towels, Pillow, blanket, sheets, duvet cover
Elan 45
- Cabins 4
- Berths 8
- Registration 2003
- Main Sail Furling
- L/D 13.70 / 2.10
- Yacht-ID 29915
- Autopilot
- Bimini top
- Bowthruster
- Electr. anchor windlass
- GPS Chart Plotter
- Furling genoa
- Furling main sail
- Convertible salon table
- Sprayhood
- Warm water
Dinghy, Final cleaning, Cooking gas, Pillow, blanket, sheets, duvet cover, Mooring in home marina during the whole charter, Permit / Transitlog
3.80
Your Total Price 3,259.00 €
Elan 45
- Cabins 4
- Berths 8
- Registration 2000
- Main Sail Battened
- L/D 13.70 / 2.10
- Yacht-ID 34415
- Autopilot
- Bimini top
- Bowthruster
- Electr. anchor windlass
- GPS Chart Plotter
- Heating
- Battened main sail
- Lazy-Jack System
- Furling genoa
- Sprayhood
- Warm water
Dinghy, Final cleaning, Cooking gas, Pillow, blanket, sheets, duvet cover, Permit / Transitlog
Client feedback | Elan 45
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Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 25.05.13 - Sat 01.06.13 | 7 people | Das Team bei elan in Sukosan ist Top. Absolut kundenorientiert, für Fragen offen und professionell. Und freundlich!!!
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Kastela - Marina Kaštela | Sat 21.09.13 - Sat 28.09.13 | 5 people |
Übergabe und Rückgabe des Schiffes erfolgten leider nur in Englisch erfolgen.
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Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 07.06.14 - Sat 14.06.14 | 8 people |
Alles sehr, sehr spitze. Kleiner negativer Punkt (den wir selbst verschuldet haben). Wir sind mit dem Schiff gegen eine Untiefe (mit 1 Knoten) gefahren und der Vercharterer hat die Kaution einbehalten. Seperat melde ich mich bei Euch noch und gebe Euch auch die Details bekannt.
Der Vercharterer vor Ort hat sich aber super gut und professionell verhalten und es war eine klasse Woche.
vielen Dank für Eure Orga
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Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 06.09.14 - Sat 13.09.14 | 7 people |
Wir haben nicht das Boot bekommen das wir gechartert haben. Zwar war es ein baugleiches Boot, man hätte uns allerdings darüber informieren und fragen müssen, ob wir damit einverstanden seien. Vor Ort hatten wir keine Wahl mehr.
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Kastela - Marina Kaštela | Sat 20.09.14 - Sat 27.09.14 | 5 people |
Ein Kritikpunkt war ,es war kein Wifi an Bord wie vertraglich vereinbart .Habe dafür ein Handy mit einem GB Datenvolumen bekommen ,doch mein Tablet mit grösserer Übersicht konnte ich so nicht benutzen.Ansonsten war alles TOP in Ordnung
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Sukošan - Marina Dalmatia | Thu 05.05.16 - Sun 08.05.16 | 4 people |
Dieser Törn war ein Test von 1a Yachtcharter, des Vercharterers, der Gegebenheiten vor Ort und des Segelgebiets.
Wir sind sehr zufrieden mit der gesamten Abwicklung und auch mit der Kommunikation! Der Service vor Ort war, anders als in Griechenland, sehr gut und professionell.
Wir besitzen eine Dufour 45 classic, derzeitiger Liegeplatz Lefkas (GR). Wir wollen nach Zadar am Ende der Saison umziehen, da wir in Griechenland sehr unzufrieden sind (Service vor Ort). Wir haben bereits mit Buri Charter gesprochen und sie wollen sehr gerne unsere Yacht unter Vertrag nehmen. Insbesondere, da sie viel besser und moderner ausgestattet und in einem viel besserm Zustand als die Elan 45 ist.
Wir vermieten unser Boot derzeit über unsere eigene Firma, Plabo Charter. www.plabo-charter.de
Wir hoffen, dass Sie unser Boot in ihr Angebot aufnehmen werden.
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Kastela - Marina Kaštela | Sat 10.09.16 - Sat 24.09.16 | 13 people |
Personal, Service sehr gut. Sehr hilfsbereit, sehr freundlich. Danke an den Vercharterer [Name v.d.R geändert]
Die Yacht selber hat aus meiner Sicht partiell die technische Nutzungsgrenze erreicht: Sitzkissen im Salon zerrissen, Luke bd vorn gebrochen und mit Silikon "repariert", Fäkalientank nicht nutzbar (Druckluftpumpe zum entleeren ist nicht angeschlossen, was ein Ankern in Buchten leider unmöglich machte), die Fockshot bd ist zu dünn für die Winsch und ist nur durch mehrmaliges umwickeln klar zu belegen. Der Wasserschlauch ist so kurz, dass der vordere Wassertank nur gefüllt werden kann, wenn der Wasserhahn direkt auf Höhe der Yacht liegt.
