The Sun Odyssey 47, designed by Philippe Briand and built by the renowned Jeanneau shipyard between 1991 and 1995, is a sailing yacht that impresses with its spacious design and solid sailing performance. This model is particularly suitable for families and groups of friends who value comfort and generous space. With four cabins and two heads, the Sun Odyssey 47 offers enough space for up to eight people, making it ideal for longer cruises or vacations with several guests. The spacious saloon and functional galley provide a comfortable environment for evenings on board together.
For sporty and ambitious sailors, the Sun Odyssey 47 offers an excellent balance between performance and comfort. Her well thought-out design and solid construction ensure a stable ride even in demanding conditions, while the well-tuned rig and handy steering make for easy and precise handling. This yacht is particularly suitable for experienced sailors looking for a reliable and versatile yacht for demanding sailing conditions.
- Registration 1993 - 2017
- Cabins 4
- Heads 2
- Berths 8
- Length 14.40 m
- Draught 2.10 m
Sun Odyssey 47
- Cabins 4
- Berths 8+2
- Registration 1993
- Main Sail Furling
- L/D 14.40 / 2.10
- Yacht-ID 14887
- Autopilot
- Bimini top
- Electr. anchor windlass
- GPS with chart plotter in salon
- Furling genoa
- Furling main sail
- Convertible salon table
On Request
Client feedback | Sun Odyssey 47
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Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sat 17.06.23 - Sat 01.07.23 | 7 people | Das Boot ist wirklich alt, aber mit Segelerfahrung sicher zu beherrschen. Die Bordinstrumente und auch der Wasserstandsanzeiger waren mit Ausnahme des Echolots und des Windmessers defekt bzw. zeigten falsche Werte an. Der Kompass steht 10° schräg, die Abweichung zum Autopilot betzrägt 25°. Ohne Sail-Droid wäre es schwer geworden, da die Logge auch nicht funktionierte ujnd falsche Werte lieferte.
Die Übernahme zu Beginn erfolgte sehr zügig, weil die Crewlisten nicht stimmten und noch geändert werden mussten und beim Hafenamt noch abzustempeln waren, was Zeit benötigte.
Die Rückgabe war dagegen recht genau und wir hatten auch für Schäden an den nicht mehr taufrischen Segeln aufzukommen, die uE auf Verschleiß zurückzuführen sind. Der Achterliekstrecker an der Genua ist ausgerissen und am Groß zeigte sich eine Dehnung (€ 350,-). Aber egal, das blieb im Rahmen.
Die Segel waren beide sehr schwergängig und nur mit viel Kraftaufwand zu bedienen.
Alexis war feundlich und kompetent und was lobend zu erwähnen ist, eine vergessene teure Sonnenbrille wird er uns noch zusenden.
