Bavaria Cruiser 46 in Biograd online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 46 | ID 21596

Biograd - Marina Kornati

Original photo from a customer | taken on Oct 7, 2022

Original photo from a customer | taken on Jun 18, 2023

Original photo from a customer | taken on Jun 19, 2023

Original photo from a customer | taken on Oct 8, 2022

+29

Cabins 4

Heads 4

Berths 8+1

Registration 2020

Main Sail Furling

L/D 14.27 / 2.10

Cabins4
Heads4
Berths8+1
Registration2020
Main SailFurling
L/D14.27 / 2.10

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.63
Technical Condition	3.70
Cleanliness	4.07
Check-in	3.77
Check-out	4.55
Overall	4.07

Total number of customer reviews: 84
Last rated: 27 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,200.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 9:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend erwünscht.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter		on request
Automatic life vests	€15.00	per piece and week
Outboard engine (Incl. 5 l of fuel)	€80.00	per week
Bed linen (for one cabin)	€12.00	per set
Flex Plan (_)	10,00 %	Percent on owner price
Towels (1x large, 2x small additional)	€8.00	per set
Surcharge for pets	€150.00	once
Deposit reduction (12% of the deposit amount per charter week)		on request
Surcharge for regattas (20% of the charter fee)		on request
Safety net (Preassembled)	€80.00	once
Skipper	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€80.00	per piece and week
Overnight on board (For the night before or after the charter. Only bookable at short notice if the week before/after is free.)	€200.00	once

Data

Year of Build	2020
Length	14.27 m
Width	4.35 m
Draught	2.10 m
Engine	55 PS
Sail Area	108.00 qm
Weight	12.60 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Sprayhood, Teak on bathing platform, Teak in cockpit, Drift anchor , Windex
Inside	Oven, Black water tank, Fusion sound system , Gas oven, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Warm water
Navigation	Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	AIS receiver, Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Solid life vests, Fire extinguisher, Lifebelts, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Life raft, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 01.10.22 - Sat 08.10.22 | 4 people |

Das ist Baujahr 2020 und damit wahrscheinlich die dritte Chartersaison hinter sich. Alle technischen Einrichtungen (Segel, Motor, Navigation etc.) waren in einem guten Zustand.
Der Rest vom Schiff wirkte etwas vernachlässigt. Hier nur einige Punkte:
- Verbindung zwischen Kühlschranktür und Verkleidungstür gebrochen
- Anbindung der Klappe unter dem Herd beschädigt (hat wahrscheinlich jemand drauf getreten)
- Eine Luftkammer vom Beiboot defekt
- Ein Paddel vom Beiboot fehlte der Anbindungsstift (nur als Stechpaddel nutzbar)
Da wir diese Mängel erst unterwegs bemerkten wurden sie beim Check-out nicht angesprochen um Diskussionen wegen Urheberschaft zu vermeiden und weil das Ende der Saison sehr nahe ist.
Alle Beteiligten waren sehr freundlich und hilfsbereit.
Wir hatten den Eindruck das diese Form der Vernachlässigung beim Vercharterer Pitter in der Vergangenheit nicht aufgetreten ist.
Wir würden wahrscheinlich wieder bei Euronautic chartern mit genauerem Hinsehen beim Check-in.
Das ist Baujahr 2020 und damit wahrscheinlich die dritte Chartersaison hinter sich. Alle technischen Einrichtungen (Segel, Motor, Navigation etc.) waren in einem guten Zustand. Der Rest vom Schiff wirkte etwas vernachlässigt. Hier nur einige Punkte: - Verbindung zwischen Kühlschranktür und Verkleidungstür gebrochen - Anbindung der Klappe unter dem Herd beschädigt (hat wahrscheinlich jemand drauf getreten) - Eine Luftkammer vom Beiboot defekt - Ein Paddel vom Beiboot fehlte der Anbindungsstift (nur als Stechpaddel nutzbar) Da wir diese Mängel erst unterwegs bemerkten wurden sie beim Check-out nicht angesprochen um Diskussionen wegen Urheberschaft zu vermeiden und weil das Ende der Saison sehr nahe ist. Alle Beteiligten waren sehr freundlich und hilfsbereit. Wir hatten den Eindruck das diese Form der Vernachlässigung beim Vercharterer Pitter in der Vergangenheit nicht aufgetreten ist. Wir würden wahrscheinlich wieder bei Euronautic chartern mit genauerem Hinsehen beim Check-in.