Dufour 390 GL in Biograd online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 390 GL | ID 30980

Biograd - Marina Kornati

Catalog photo (may differ) | taken on Jun 27, 2019

Original photo from a customer | taken on Sep 10, 2024

Original photo from a customer | taken on Sep 9, 2024

Original photo from a customer | taken on Sep 7, 2024

Original photo from a customer | taken on Sep 11, 2024

+13

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2023

Main Sail Battened

L/D 11.19 / 1.95

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2023
Main SailBattened
L/D11.19 / 1.95

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
BBQ
Heating
Battened main sail
Lazy-Jack System
Lazybag
Furling genoa
Convertible salon table
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.71
Technical Condition	4.02
Cleanliness	4.58
Check-in	4.29
Check-out	4.70
Overall	4.42

Total number of customer reviews: 238
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,700.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 8:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter		on request
Automatic life vests	on request	per piece and week
Outboard engine	€100.00	per week
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.)	€200.00	once
Towels	€10.00	per set
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Safety net	€160.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
additional cleaning	€110.00	once

Data

Year of Build	2023
Length	11.19 m
Width	3.99 m
Draught	1.95 m
Engine	50 PS
Sail Area	71.00 qm
Weight	7.49 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	380 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, BBQ, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose, Windex
Inside	Clock, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio CD player with USB and Bluetooth, Convertible salon table, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars with compass, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 07.09.24 - Sat 14.09.24 | 5 people |

Das Pitter Personal ist sehr freundlich, technisch hatte die Yacht aber einige Vorfälle, die in einem durchgehenden Charterzeitraum nicht behoben werden können. Das der Traveller nicht bedient werden konnte, war sicherlich der größte Schwachpunkt, insbesondere bei den Wettergegebenheiten.
Weitere Schadstellen (ohne Einschränkung, aber sichtbar) waren am Bug ein Relingschaden durch ein misslungenes Manöver eines Vormieters in einem Sturm, Heckschäden und ein eingerissenes Birmini. Es gab im Innenraum einige Kratzspuren und auch Kränze auf dem Tisch.
Und das alles schon bei einer Yacht von 2023.
Wie sagte der Pitter Mitarbeiter: die Yacht hatte auch beim Erstbesitzer wohl kein Glück.
Bis auf den Traveller also eher kosmetische Schäden, aber der Travellerausfall war schon bemerkenswert.

Das Pitter Personal ist sehr freundlich, technisch hatte die Yacht aber einige Vorfälle, die in einem durchgehenden Charterzeitraum nicht behoben werden können. Das der Traveller nicht bedient werden konnte, war sicherlich der größte Schwachpunkt, insbesondere bei den Wettergegebenheiten. Weitere Schadstellen (ohne Einschränkung, aber sichtbar) waren am Bug ein Relingschaden durch ein misslungenes Manöver eines Vormieters in einem Sturm, Heckschäden und ein eingerissenes Birmini. Es gab im Innenraum einige Kratzspuren und auch Kränze auf dem Tisch. Und das alles schon bei einer Yacht von 2023. Wie sagte der Pitter Mitarbeiter: die Yacht hatte auch beim Erstbesitzer wohl kein Glück. Bis auf den Traveller also eher kosmetische Schäden, aber der Travellerausfall war schon bemerkenswert.