Charter-Sailing Yacht Elan 350 | ID 29099

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6+1
  • Registration2012
  • Main SailBattened
  • L/D10.60 / 2.20

Highlights

  • Main Sail 2022
  • Head Sail 2022
  • Autopilot
  • Bimini top
  • Electr. anchor windlass
  • Heating
  • Ipad with Navionix
  • Battened main sail
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Furling genoa
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.57
Technical Condition 3.46
Cleanliness 4.24
Check-in 3.59
Check-out 4.48
Overall 3.98

Total number of customer reviews: 54
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €3,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 08:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Data

Year of Build 2012
Length 10.60 m
Width 3.50 m
Draught 2.20 m
Engine 29 PS
Sail Area 74.20 qm
Weight 6.39 t
Fuel Capacity 75 l
Water Capacity 175 l
Steering Type Wheel steering

Equipment

Outside Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass
Inside Heating, Speakers in saloon, Radio with CD/MP3/USB/AUX-Input, TV and DVD player, Warm water
Navigation Ipad with Navionix, Anemometer
Safety Autopilot, Electr. bilge pump, Solid life vests, Lifebelts, VHF Radio, Second anchor
Sails Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 13.08.22 - Sat 27.08.22 | 4 people |

    Die Yacht hat einen massiven Wartungsstau.
    Insbesondere die Winschen sind ausgeleiert, die Schoten teilweise ungeeignet oder zu lang, das Unterwasserschiff ist ziemlich verdreckt, der Filter des Wassertanks total verdreckt. Habe etliche Schrauben von den Schranktüren festziehen müssen.

    Das Tablet mit Navionics ist nur eine Notlösung, insbesondere weil der Akku nur wenige Stunden hält und am Steuerstand keine Steckdose ist.

    Das Schlauchboot ist leicht undicht, der Außenborder musste wegen Dreck im Tank nach einer Woche in Marina getauscht werden, weil Tausch auf See verweigert wurde. Das Fernglas ist unbrauchbar (Wasserschaden?). Weder Uhr noch Barometer an Bord. Kein Fäkalientank. Rollfock ließ sich nur ganz schwer einrollen.

    Aber das Boot läuft bei wenig Wind sehr schnell und segelt sich auch sonst wahnsinnig schön!!!

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