Sun Odyssey 349 in Biograd online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 349 | ID 36551

Biograd - Marina Kornati

Original photo from a customer | taken on Sep 10, 2025

Original photo from a customer | taken on Jun 14, 2025

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+24

Cabins 2

Heads 1

Berths 4+1

Registration 2025

Main Sail Battened

L/D 10.34 / 1.98

Cabins2
Heads1
Berths4+1
Registration2025
Main SailBattened
L/D10.34 / 1.98

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS Chart Plotter
Air heating
Heating
Battened main sail
Lazy-Jack System
Lazybag
Furling genoa
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.77
Technical Condition	4.26
Cleanliness	4.41
Check-in	4.31
Check-out	4.69
Overall	4.53

Total number of customer reviews: 151
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 16:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Outboard engine	€100.00	per week, from second week 50% less
Early Check-In (from 1 p.m.)	€150.00	once
Gennaker (Limited availability)	€250.00	per week, from second week 50% less
Barbeque	€100.00	per week, from second week 50% less
Towels (one large and one small one)	€10.00	per set
Surcharge for pets (must be requested individually from each yacht owner, please specify breed and weight of the animal)	€140.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€150.00	per day plus lodging
Safety net (Self assembly - limited availability)		on request free
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week, from second week 50% less

Data

Year of Build	2025
Length	10.34 m
Width	3.44 m
Draught	1.98 m
Engine	21 PS
Sail Area	55.30 qm
Weight	5.34 t
Fuel Capacity	130 l
Water Capacity	206 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cover brush, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Lifeline system, Railing, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Windex, Winches
Inside	220V sockets, Oven, Clock, Pressurised water, Black water tank, Gas oven, Air heating, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Shore power cable, Pantry equipment, Radio with Bluetooth and AUX-In, Safe for valuables, Sink, USB sockets in the cabins, Warm water
Navigation	Barometer, Echo sounder, GPS Chart Plotter, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	AIS receiver, Anchor light, Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Fire axe, Fire extinguisher, Flags, Navigational lights, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 06.09.25 - Sat 13.09.25 | 2 people |

Die Yacht ist fast neu, hatte aber schon sichtbare Schäden, die dem Vercharterer bekannt waren. Die Segeleigenschaften sind sehr gut. Das Lattengroß schnell einzuholen ist allerdings etwas schwierig. An Deck ist aufgrund des Dinghis zudem auch wenig Bewegungsfreiheit. Der kleine Ankerkasten am Bug hat wenig Tiefe, so dass die Kette bei Aufholen des Ankers nicht alleine fällt. Man muss manuell nachhelfen, was nicht ungefährlich ist. Das Bugstrahlruder ermöglicht ein einfaches Manövrieren unter Motor trotz der Doppelruderanlage, weil das Boot hier bei Rückwärtsfahrt erfahrungsgemäß schwerfällig reagiert. Wie schon von Anderen hier berichtet, fehlt werftseitig eine Füllstandsanzeige für Frischwasser. Das sollte man einplanen. Die zwei Kabinen sind im Verhältnis zu größeren Yachten recht klein. In der Bugkabine können eigentlich zwei Menschen - vor allem, wenn sie größer als 1,70 m - nicht mehr bequem schlafen.

Der Vercharter ist sehr freundlich und schnell. Alles lief perfekt und der Check-In sogar noch früher als erwartet. Die Kaution wurde direkt zurückgebucht. Die kurzen Wege in der Marina sind zudem ein großer Vorteil.
Die Yacht ist fast neu, hatte aber schon sichtbare Schäden, die dem Vercharterer bekannt waren. Die Segeleigenschaften sind sehr gut. Das Lattengroß schnell einzuholen ist allerdings etwas schwierig. An Deck ist aufgrund des Dinghis zudem auch wenig Bewegungsfreiheit. Der kleine Ankerkasten am Bug hat wenig Tiefe, so dass die Kette bei Aufholen des Ankers nicht alleine fällt. Man muss manuell nachhelfen, was nicht ungefährlich ist. Das Bugstrahlruder ermöglicht ein einfaches Manövrieren unter Motor trotz der Doppelruderanlage, weil das Boot hier bei Rückwärtsfahrt erfahrungsgemäß schwerfällig reagiert. Wie schon von Anderen hier berichtet, fehlt werftseitig eine Füllstandsanzeige für Frischwasser. Das sollte man einplanen. Die zwei Kabinen sind im Verhältnis zu größeren Yachten recht klein. In der Bugkabine können eigentlich zwei Menschen - vor allem, wenn sie größer als 1,70 m - nicht mehr bequem schlafen. Der Vercharter ist sehr freundlich und schnell. Alles lief perfekt und der Check-In sogar noch früher als erwartet. Die Kaution wurde direkt zurückgebucht. Die kurzen Wege in der Marina sind zudem ein großer Vorteil.
Sat 17.05.25 - Sat 24.05.25 | 2 people |

Die neue Segelyacht war erst eine Woche nach dem Bau im Einsatz.
Alles perfekt! Lediglich eine fehlende Wasserstandsanzeige des Wassertanks fand ich schade!
Personal und Marina sehr zu empfehlen!
Die neue Segelyacht war erst eine Woche nach dem Bau im Einsatz. Alles perfekt! Lediglich eine fehlende Wasserstandsanzeige des Wassertanks fand ich schade! Personal und Marina sehr zu empfehlen!