Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 349 | ID 20231

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6
  • Registration2019
  • Main SailFurling
  • L/D10.34 / 1.98

Highlights

  • Autopilot
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Furling genoa
  • Furling main sail
  • Convertible salon table
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 3.70
Technical Condition 3.40
Cleanliness 3.70
Check-in 2.70
Check-out 3.30
Overall 3.10

Total number of customer reviews: 10
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €1,500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 08:30
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine €100.00 per week
Handling fee (-) €50.00 once
Gennaker (Limited availability) €200.00 per week
Deposit reduction €150.00 once
Permit for international waters on request
Surcharge for regattas on request
Crew list change €50.00 once
Overnight on board (Night before or after the charter. Bookable at short notice if the week before or after is free.) €200.00 once

Data

Year of Build 2019
Length 10.34 m
Width 3.44 m
Draught 1.98 m
Engine 21 PS
Sail Area 55.30 qm
Weight 5.35 t
Fuel Capacity 130 l
Water Capacity 206 l
Steering Type Wheel steering

Equipment

Outside Outside shower, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Solar panels, Sprayhood, Windex
Inside 12 V socket, Oven, Black water tank, Freezer, Refrigerator, Microwave oven, Radio with CD player, Convertible salon table, TV, Fan, Warm water
Navigation GPS with chart plotter in cockpit, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, VHF Radio
Sails Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

  • Sat 10.07.21 - Sat 24.07.21 | 4 people |

    Die Qualität des Service hängt wie immer vom Mitarbeiter ab. Der für unsere Yacht zuständige Mitarbeiter war freundlich, aber offenbar überfordert oder unwillig. Die obligatorische Einweisungsrunde fand nicht statt, stattdessen mussten wir alles erfragen. Offenbar kannte er das Boot kaum. Das Boot wurde nach Rücknahme von der Crew zuvor vergessen (!) zu reinigen, sollte uns aber in diesem Zustand übergeben werden. Das Reinigungsteam wurde eilends herbeigerufen... Kein Benzin für Außenborder mitgegeben; Außenborder lief nicht zuverlässig.
    Seine Kollegen waren sehr bemüht und sehr freundlich und mit einiger zeitlichen Verzögerung konnten wir ablegen. Insgesamt macht der Vercharterer einen guten Eindruck. Also abgesehen von der Einzelperson empfehlenswert.

  • Sat 22.05.21 - Sat 29.05.21 | 4 people |

    Wifi offiziell im Paket enthalten, hat aber nicht funktioniert und konnte auch nicht repariert werden.
    Werkzeug sehr spartanisch. Heckdusche sehr eingeschränkt funktionsfähig.
    Die Übergabe war etwas holperig, da der Verantwortliche für dieses Schiff krank war und daher eine Aushilfe eingesetzt wurde. Hat sich aber entschuldigt, dass er sich nicht so gut mit dieser Yacht auskennt.
    Das Personal war sehr freundlich und sehr bemüht.
    Wir durften uns am Ende sogar noch weitere Schiffe anschauen.

  • Sat 11.07.20 - Sat 25.07.20 | 4 people |

    Also eigentlich war alles OK. Nur das Ein- und Auschecken hat zu lange gedauert. Ich hatte am Samstag angerufen um zu erfragen ob wann das Boot fertig sein würde. Man bat mich eine Mail zu schreiben, die dann beantwortet würde. Das ist leider nicht passiert. Um 13:30 war ich dort, nachdem ich etwa 20 Minuten gewartet hatte da ein anderer Skipper eingecheckt hat wurde ich gebeten in 30 Minuten wiederzukommen da lunchtime sei. Danach standen leider weitere Crews vor dem Container und warteten bereits. Klar, Samstag ist immer Stress zur Übergabe aber das Procedere geht auch organisierter. Über 1,5 Stunden in der prallen Sonne warten ist nicht befriedigend. Aber ansonsten hat alles gut geklappt, das Boot war sauber und technisch einwandfrei und das ist ja wichtiger...

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