Bavaria Cruiser 51 in Sukošan online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 51 | ID 15650

Sukošan - Marina Dalmatia

+17

Cabins 5

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2018

Main Sail Furling

L/D 15.57 / 2.09

Cabins5
Heads3
Berths10+1
Registration2018
Main SailFurling
L/D15.57 / 2.09

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Dock A/C 220V (cool&heat)
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.25
Technical Condition	2.75
Cleanliness	3.75
Check-in	3.00
Check-out	4.00
Overall	3.25

Total number of customer reviews: 4
Last rated: 11 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen bis spätestens 07:30 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests	€15.00	per piece and week
Outboard engine (5 HP)	€150.00	per week
Outboard engine (2,5-3,5 hp)	€100.00	per week
Bed linen (additional)	€8.00	per set
Blister	€200.00	per week
Early Check-In (from 1 p.m.)	€200.00	once
Ice machine	€40.00	per week
Generator (2.4 kW)	€80.00	per week
Towels (one large and one small one)	€8.00	per set
Hostess/Steward	€150.00	per day plus lodging
Safety net (Preassembled)	€100.00	once
Skipper	€180.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€90.00	per piece and week
WiFi internet on board (7 GB incl.)	€20.00	per week
Overnight on board (Bookable at short notice if the week before or after is free.)	€200.00	once

Data

Year of Build	2018
Length	15.57 m
Width	4.67 m
Draught	2.09 m
Engine	72 PS
Sail Area	127.00 qm
Weight	14.10 t
Fuel Capacity	280 l
Water Capacity	560 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bimini top, Boat hook, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Cover brush, Electr. anchor windlass, Mooring lines, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, LED submarine lights, Windex
Inside	Clock, Heating, Dock A/C 220V (cool&heat), Refrigerator, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with CD player, Warm water
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Solid life vests, Manual bilge pump, Torchlight, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 08.06.19 - Sat 15.06.19 | 9 people |

Der relativ neuen Yacht (2018) wurde ein sehr alter Ofen eingebaut, Gasregelventile konnte man schwer den einzelnen Feldern bzw. Backofen zuweisen.
Badeleiter war sehr labil und an der Befestigung an der Badeplattform schon sehr ausgeleiert. Schön wäre auch, wenn die einzelnen Fallen und Festmacher gekennzeichnet wären um Fehlgriffe zu vermeiden. (Lösen des Großfalls z.B.). An der Außendusche war die Verbindung zw. Schlauch und Brausekopf deformiert und nur durch eine bestimmte Stellung funktionsfähig. Der Innenbereich gehört mit heißem Wasser gereinigt und nicht nur Chemikalien aufsprüht (Oberflächen kleben). Holzplatte unter der Eingangstreppe war sehr staubbesetzt.
Motorgashebel reagiert sehr spät, könnte man nachjustieren.
Im großen und ganzen war der Charter in Ordnung und hat Spaß gemacht. Besonders die Zusammenarbeit mit 1a funktioniert hervorragend und jederzeit gerne wieder.
Der relativ neuen Yacht (2018) wurde ein sehr alter Ofen eingebaut, Gasregelventile konnte man schwer den einzelnen Feldern bzw. Backofen zuweisen. Badeleiter war sehr labil und an der Befestigung an der Badeplattform schon sehr ausgeleiert. Schön wäre auch, wenn die einzelnen Fallen und Festmacher gekennzeichnet wären um Fehlgriffe zu vermeiden. (Lösen des Großfalls z.B.). An der Außendusche war die Verbindung zw. Schlauch und Brausekopf deformiert und nur durch eine bestimmte Stellung funktionsfähig. Der Innenbereich gehört mit heißem Wasser gereinigt und nicht nur Chemikalien aufsprüht (Oberflächen kleben). Holzplatte unter der Eingangstreppe war sehr staubbesetzt. Motorgashebel reagiert sehr spät, könnte man nachjustieren. Im großen und ganzen war der Charter in Ordnung und hat Spaß gemacht. Besonders die Zusammenarbeit mit 1a funktioniert hervorragend und jederzeit gerne wieder.