Charter-Sailing Yacht Dehler 38 | ID 7556

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6
  • Registration2018-2019
  • Main SailBattened
  • L/D11.80 / 2.00

Highlights

  • Autopilot
  • Heating
  • Chart Plotter in Cockpit
  • Battened main sail
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Furling genoa
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.55
Technical Condition 3.60
Cleanliness 3.87
Check-in 3.68
Check-out 4.48
Overall 3.83

Total number of customer reviews: 205
Last rated: 4 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €1,500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 14:00
  • Check-Out: Saturday, 9:00
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 8 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Removal of the radio (_) on request free
Outboard engine €98.00 per week
Dinghy €98.00 per week
Blister on request
Towel set (one large and one small towel) €5.00 per set
Surcharge for pets €120.00 per piece
Deposit reduction €148.00 once
Pillow, blanket, sheets, duvet cover €35.00 per set
Provisioning on request
Safety net (Self assembly) on request free
Safety net (Preassembled) €120.00 once
Skipper €180.00 per day
Stand-up paddle board €100.00 per week

Data

Year of Build 2018-2019
Length 11.80 m
Width 3.80 m
Draught 2.00 m
Engine 28 PS
Sail Area 80.00 qm
Weight 5.50 t
Fuel Capacity 160 l
Water Capacity 315 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Boat hook, CQR anchor, Halyard winches, self-tailing, Fender, Mooring lines, Genoa pinches, self-tailing, Stern anchor, Sprayhood, Windex
Inside Electr. pump for pressurized water, Black water tank, Gas stove with oven, Heating, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio with CD player, Sink, Warm water
Navigation Echo sounder, Binoculars, Harbour books, Hand bearing compass, Chart Plotter in Cockpit, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log
Safety AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Bosun's chair, Tools, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Life raft, Lifesaver, Torchlight, VHF Radio with DSC
Sails Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 11.09.21 - Sat 18.09.21 | 3 people |

    Die Yachtübergabe erfolgt (Corona bedingt) in eigener Regie. Man bekommt ein Protokoll das man selbst ausfüllen muss. Kritik hier: Schäden oder fehlendes Inventar der vorherigen Crew sind nicht vermerkt. Daher als Tip: Wirklich alles aufschreiben und Dokumentieren was einem Auffällt. Positiv: Der Vercharterer selbst vordere am Tag der Übergabe sogar auf, alles zu Fotografieren. Aufgefallene technische Mängel wurden soweit möglich behoben.
    Leider hatte die Vorcrew die Genua sowie das Dampferlicht zerstört, so das für unsere Charter nur eine kleine Fock 1 auf der Yacht war. Diese war von einer anderen Yacht so dass die Fock mit dem Vorliek nicht passte. Dies führte dazu, dass ein Einholen der Fock nur mit Kraft (Winsch) möglich war da sich das Fockfall um das Fockstak beim Einholen wickelte. Ein Vorläufer den wir an der Fock anbrachten behob dann das Problem. Hier hätte ich erwartet, dass der Vercharterer dies selbst bemerkt und mehr Sorgfalt gehabt hätte. Positiv muss man sagen, dass der Vercharterer von sich aus einen Preisnachlass aufgrund der defekten Fock gab in dem er uns freies Parken gewährte. Leider war auch die Kompassbeleuchtung defekt, was bei Nachtfahrt sehr ärgerlich ist. Der rest der Technik lief einwandfrei. Leider nur ein passives AIS an Bord.
    Die Yacht selbst ist sehr schön und funktionell eingerichtet, kein Vergleich zu den üblichen Charter Werften Bavaria, Benneteau usw. Der Mehrpreis ist berechtigt, man bekommt ein sehr gut segelndes Schiff mit sehr schöner und funktionaler Einrichtung.
    Die Übergabe führte jemand anders aus, als bei der Annahme der Yacht. Jede Schramme wurde hinterfragt, glücklicherweise waren diese alle auf dem Protokoll vermerkt.
    Ärgerlich war, dass die Vorcrew offensichtlich nicht aufgetankt hatte. Dies konnte aber mit dem Manager geklärt werden indem man sich auf Abrechnung nach Motorstunden einigte.
    Fazit: Die Yacht ist sehr schön und lässt sich super Segeln. Die Crew des Verchartertes ist Nett und bemüht. Die Sorgfalt bei der technischen Aufbereitung der Yacht lässt zu wünschen übrig. Für erfahrene Charterer dürfte es keine Probleme geben, Charterneulinge sollten aufpassen und lieber zu viel wie zu wenig aufschreiben und vor allem bei der Yachtübergabe wirklich alles Fotografieren.
    PS: Da die Yachten abgetaucht werden, achtet der Vercharterer darauf, das alle Yachten auf dem gleichen Liegeplatz liegen. Daher merken von wo man die Yacht übernommen hat, sonst muss man Umparken ;-) Tanken kann man im Hafen. Die Tankstelle ist allerdings noch nicht in den Hafenführern aufgenommen.

  • Sat 17.10.20 - Sat 24.10.20 | 3 people |

    Das Team war super freundlich.
    Das Boot war nach der Saison logischerweise in einen nicht perfekten Zustand.
    Wir hatten jedoch einen kurzen, aber super Törn.
    Besten Dank!!

  • Sat 20.05.17 - Sat 27.05.17 |

    Neue Yacht Bj 2017, trotzdem funktionierte das Echolot nicht! Einweiser wusste nicht wo der zweite Feuerlöscher ist. Auch Technische Details und manche Funktionen der Yacht waren dem Einweiser nicht bekannt. Keine Ersatzmaterialien (Blöcke, Klemmen, Splinte, usw.) an Board. Keine Kartenzahlung an der Charterbasis möglich!

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