Charter-Sailing Yacht Oceanis 46.1 | ID 34781
- Cabins4
- Heads4
- Berths8+2
- Registration2020
- Main SailFurling
- L/D14.60 / 2.35
Der Vercharterer möchte die Kaution vor Charterstart per Überweisung erhalten. Eine Hinterlegung am Stützpunkt mit Kreditkarte oder in bar ist nicht möglich. Die Yachten sind spartanisch ausgerüstet, die Kommunikation vor Ort ist aufgrund von Sprachbarrieren schwierig. Beim Check-in muss ein Katalog mit Zahlungsbeträgen bei möglichen Schäden unterschrieben werden.
Highlights
|
Charter company rating
| Friendliness / Service | Too few |
| Technical Condition | Too few |
| Cleanliness | Too few |
| Check-in | Too few |
| Check-out | Too few |
| Overall | Too few |
Unfortunately, there are too few reviews for this charter company. Ask our team, there may be individual reports available.
Layout
Conditions
| Security Deposit | €3,000.00 |
|---|---|
| Charter Period |
|
| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
|
Extras
| Outboard engine | €80.00 | per week |
|---|---|---|
| Bed linen | €20.00 | per set |
| Crew change (without extra cleaning and laundry) | €150.00 | once |
| Early Check-In | €150.00 | once |
| Electric scooter (_) | €80.00 | per week |
| Gennaker (_) | €450.00 | per week |
| Towels | €5.00 | per set |
| Deposit reduction | €550.00 | once |
| Late Check-Out | €150.00 | once |
| Nespresso coffee maker (_) | €30.00 | per week |
| Safety net (_) | €160.00 | per week |
| Stand-up paddle board (_) | €150.00 | per piece and week |
Data
| Year of Build | 2020 |
|---|---|
| Length | 14.60 m |
| Width | 4.50 m |
| Draught | 2.35 m |
| Engine | 54 PS |
| Sail Area | 102.50 qm |
| Weight | 10.60 t |
| Fuel Capacity | 375 l |
| Water Capacity | 400 l |
| Steering Type | 2 x Wheel steering |
Equipment
| Outside | 220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Gangway, Solar panels, Sprayhood, Water hose, Windex |
|---|---|
| Inside | 12V/220V sockets, Oven, Clock, Black water tank, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio, Convertible salon table, USB Socket, Warm water, WC (electr.) |
| Navigation | Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS Chart Plotter, Compass, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.) |
| Safety | Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Epirb, Light buoy, Lifebelts, Navigational lights, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, Rescue collar, Life jackets, Torchlight, VHF Radio |
| Sails | Furling genoa, Furling main sail |
Kundenberichte
-
Sat 23.05.26 - Sat 30.05.26 | 5 people |
Die Yacht war insgesamt in gutem Zustand: sehr sauber, Segel, Motor, Ankerwinch, Solaranlage, Kühlschränke, Herd, Nasszellen - alles in technisch einwandfreiem Zustand. Beim Check-In wurde uns ein zusätzlicher Vertrag zur Unterschrift vorgelegt, in dem alle möglichen Beschädigungen mit einem "Preisschild" versehen waren. Das ist sehr ungewöhnlich und hat uns verunsichert, zumal die Kommunikation mit dem Vercharterer auch wegen Sprachbarriere nicht einfach war. Außerdem fehlten ein paar Details, die auch auf Rückfrage nicht zur Verfügung gestellt wurden: Landleinen sind absichtlich keine an Bord, da die damit verbundenen Manöver angeblich zu komplex sind. Gleichzeitig sind Festmacher an Bord sehr kurz, so dass man beim Anlegen entsprechend dicht an die Pier fahren muss. Wir hatten eigene Geräte mit aktueller Navionics-Software dabei, ansonsten hätten wir ein Problem gehabt, da die bordeigene Navigationsanlage nicht mit aktuellen Karten der Region ausgerüstet ist, so dass sie nicht zur Navigation verwenden werden kann!! Der Vercharterer meinte dazu nur, dass der entsprechende Anschluss nicht funktioniere. Auch fehlte eine Pütz und ein Schrubber. Wir konnten uns am letzten Abend mit der Crew von unserem Schwerschiff austauschen, dort genau das gleiche. Andererseits: Der Preis für die Charterwoche war wirklich sehr gut, daher muss man ggf. mit dem ein oder anderen Abstrich rechnen. In der Rückschau hat auch alles bestens geklappt, der Vercharterer war trotz der schwierigen Kommunikation sehr fair und hat die Kaution schnell zurückgezahlt.
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