Yacht charter Dehler 38 SQ

Altefähr - Altefähr | Sat 17.07.21 - Fri 23.07.21 | 5 people |

Sehr schöne Yacht, sehr modern, top Ausstattung, sehr netter Vercharterer. Sehr zu empfehlen!
Sehr schöne Yacht, sehr modern, top Ausstattung, sehr netter Vercharterer. Sehr zu empfehlen!

Altefähr - Altefähr | Sat 13.08.22 - Fri 19.08.22 | 4 people |

Yacht war leider nicht sauber, Vercharterer hat aber Besserung versprochen und von sich aus bereits einen kleine Nachlass gewährt. Insgesamt sehr positiv.
Yacht war leider nicht sauber, Vercharterer hat aber Besserung versprochen und von sich aus bereits einen kleine Nachlass gewährt. Insgesamt sehr positiv.

Großenbrode (Heiligenhafen) - Marina Großenbrode | Sat 13.05.23 - Sat 20.05.23 | 5 people |

Die Betreuung vor Ort war sehr gut, Herr Hirsemann und sein Team sind sehr zuvorkommend und auch in schwierigen Situatuionen (Schaden beim Anlegemanöver) außerordentlich gelassen, empathisch und hoch professionell. Die einweisung vor Ort bin ich etwas ausführlicher gewohnt, ich habe aber alle meine Fragen berantwortet bekommen. Ich empfehle die Mola-Crew in Großenbrode und bedanke mich herzlich für die tolle Woche.
Die Betreuung vor Ort war sehr gut, Herr Hirsemann und sein Team sind sehr zuvorkommend und auch in schwierigen Situatuionen (Schaden beim Anlegemanöver) außerordentlich gelassen, empathisch und hoch professionell. Die einweisung vor Ort bin ich etwas ausführlicher gewohnt, ich habe aber alle meine Fragen berantwortet bekommen. Ich empfehle die Mola-Crew in Großenbrode und bedanke mich herzlich für die tolle Woche.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 04.05.24 - Sat 18.05.24 | 4 people |

Die Dehler 38 SQ ist ein erstklassiges Schiff, dass von First Class Sailing vor Ort optimal betreut wird. Die Charter war sehr günstig - allerdings ist Kroatien insgesamt inzwischen extrem teuer geworden.
Die Dehler 38 SQ ist ein erstklassiges Schiff, dass von First Class Sailing vor Ort optimal betreut wird. Die Charter war sehr günstig - allerdings ist Kroatien insgesamt inzwischen extrem teuer geworden.

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 08.06.24 - Sat 15.06.24 |

Wenn als Maschinenlicht eine nackte nicht funktionierende Glühlampe vorm Mast hängt und man darauf auch noch falsche Tipps bekommt, ist das nicht in Ordnung.

Großenbrode (Heiligenhafen) - Marina Großenbrode | Sat 08.06.24 - Sat 13.07.24 | 9 people |

Die Molacrew war sehr zugewandt und hilfsbereit und kümmerte sich um alle Fragen und Wünsche. Wir wurden auf die Wackelkontakte in den Kabinenlampen aufmerksam gemacht, da sie noch nicht behoben werden konnten. Schiff und Segel waren in einem guten Zustand. Auf der Fahrt fiel 2x der Windmessser aus, konnte aber durch einen Neustand direkt wieder in Gang gebracht werden. Ansosnten gab es keine Probleme mit der Elektronik. Wir haben diese Mängel auf einer Liste verzeichnet. Bei der Rückgabe wurden unsere Liste ernst genommen und besonders der Windmessserausfall bedauert. Wir hatten einen Schaden am Heckkorb verursacht, der schnell und umkompliziert bearbeitet wurde. Wir waren mit der Abwicklung der Übergaben und der Freundlichkeit des Personals sehr zufrieden.
Die Molacrew war sehr zugewandt und hilfsbereit und kümmerte sich um alle Fragen und Wünsche. Wir wurden auf die Wackelkontakte in den Kabinenlampen aufmerksam gemacht, da sie noch nicht behoben werden konnten. Schiff und Segel waren in einem guten Zustand. Auf der Fahrt fiel 2x der Windmessser aus, konnte aber durch einen Neustand direkt wieder in Gang gebracht werden. Ansosnten gab es keine Probleme mit der Elektronik. Wir haben diese Mängel auf einer Liste verzeichnet. Bei der Rückgabe wurden unsere Liste ernst genommen und besonders der Windmessserausfall bedauert. Wir hatten einen Schaden am Heckkorb verursacht, der schnell und umkompliziert bearbeitet wurde. Wir waren mit der Abwicklung der Übergaben und der Freundlichkeit des Personals sehr zufrieden.

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 06.07.24 - Sat 13.07.24 |

Verscharterer war freundlich aber nur bedingt hilfsbereit.
Sehr auf sein Proft bedacht.
Toilette hat nicht korrekt funktioniert. Verscharterer wollte das uns in Rechnung stellen (150 Euro alternativ können wir selbst reparieren-> wenn nicht o.k mit Mehrkosten verbunden).
Gas sollte nach Verbrauch gerechnet werden. Da wir Essen waren haben wir kaum Gas gebraucht. Berechnet wurde aber ein ganze Flasche ( 40 € zusätzlich zur Servicegebühr)
Verscharterer war freundlich aber nur bedingt hilfsbereit. Sehr auf sein Proft bedacht. Toilette hat nicht korrekt funktioniert. Verscharterer wollte das uns in Rechnung stellen (150 Euro alternativ können wir selbst reparieren-> wenn nicht o.k mit Mehrkosten verbunden). Gas sollte nach Verbrauch gerechnet werden. Da wir Essen waren haben wir kaum Gas gebraucht. Berechnet wurde aber ein ganze Flasche ( 40 € zusätzlich zur Servicegebühr)

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 03.08.24 - Sat 10.08.24 | 5 people | No stars

Leider nur Kritik, da wir den Yachttyp aus Holland bereits kennen und aus 21 Charter-Törns bei 5 verschiedenen Vercharterern seit 2007 in den Niederlanden vergleichen können (und müssen).
Übernahme der Yacht:
- völlig unorganisiert und überfordert
- ca. 10 bis 15 Crews verteilen sich auf dem Parkplatz und werden vertröstet
- ca. 17:30 das erste Mal auf der 4.Welle mit auffällig vielen Schäden - teils bereits erkennbar alt
- erst um 18:30 dann die Übernahme
- Ankerwinsch fehlt
- keine vernünftige Protokolloption für vorhandene Schäden (... Ihr könnt die Schaden ja fotografieren...)
- Verzögerung wird wie aus der Pistole geschossen mit §B4 begründet (obwohl keine relevanten Gründe vorliegen)
- weitere Mängel beim Segeln:
Sicherheitsrelevante: Großfall Mantel aufgescheuert und über 30 cm los. unrepariert wäre das Groß auf halben Weg sicher hängen geblieben!
Rollfog hat sich mehlmals über die Stag gewickelt (der Fehler wird bei der Rückgabe erwähnt, aber der Vercharterer vermutet unsere Unerfahrenheit! (knapp 2.000 nm als Crew!) )
Nicht sicherheitsrelevant:
Inkompatibles Paddel, Innenraum ungenügend gereinigt (in Schubladen Krümmel, Kühlschrank mit Schimmel und selbst Ausstattung von Vorcharterern wurden übersehen)
Duschpumpe undicht und daher bereits anlaufende Schranktüren (Schäden also bereits sehr alt)
Bei Rückgabe werden uralte Macken überraschend genau inspeziert.
Achterstag falsch aufgezogen
Völlig abgenutzte Winsch-Kurbeln
Übrigens sollten wir erst bis 10 (10:30) auf die Rückgabe warten.... Warum sollte man dann um 9 da sein?
40 € für Gas???
Für die fehlende Ankerwinsch erhalte ich nachher mit Druck 200,- zurück.

Leider kein Lob für Mola

1a yacht: Digitale Vorab Infos gut und wir fühlten uns gut betreut. Ich bin gespannt, wie Sie mit Kritik an den Vercharterer umgehen...

Warnemünde (Rostock) - Yachthafen Hohe Düne | Sat 10.08.24 - Sat 17.08.24 |

The technical condition of the engine was unsatisfactory. In the first day of sailing (Sunday 11th of Aug) when we were entering the Klintholm marina useing engine, the cooling system failed, the engine rapidly became overheated. We reamsnaged to dock in the marina and inform the Mola stuff. The action taken by Mola were slow and not effective. We had to wait for fixing the demage 2 days till Tuesday 13th afternoon. We lost 2 days of our sailing time. There was no basic spare parts at the boat. I will request the bonus from the charter company.
The technical condition of the engine was unsatisfactory. In the first day of sailing (Sunday 11th of Aug) when we were entering the Klintholm marina useing engine, the cooling system failed, the engine rapidly became overheated. We reamsnaged to dock in the marina and inform the Mola stuff. The action taken by Mola were slow and not effective. We had to wait for fixing the demage 2 days till Tuesday 13th afternoon. We lost 2 days of our sailing time. There was no basic spare parts at the boat. I will request the bonus from the charter company.

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 05.10.24 - Sat 19.10.24 | 8 people |

Die Elektrik der Yacht hat Mängel, die Service-Batterie ist bereits im ersten Jahr in ihrer Kapazität schon deutlich unter dem Sollwert: die Spannung war schon nach 5 Stunden Segeln so niedrig, dass die Maschine gestartet werden musste.
Außerdem ist das Dampferlicht bereits am ersten Tag abgegangen, das Ankerlicht war dadurch auch defekt. Nachtfahrten unter Maschine wurden dadurch schwierig.
Die Elektrik der Yacht hat Mängel, die Service-Batterie ist bereits im ersten Jahr in ihrer Kapazität schon deutlich unter dem Sollwert: die Spannung war schon nach 5 Stunden Segeln so niedrig, dass die Maschine gestartet werden musste. Außerdem ist das Dampferlicht bereits am ersten Tag abgegangen, das Ankerlicht war dadurch auch defekt. Nachtfahrten unter Maschine wurden dadurch schwierig.