Dufour 382 in Biograd online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 382 | ID 7730

Biograd - Marina Kornati

Original photo from a customer | taken on Jul 29, 2016

Original photo from a customer | taken on Oct 1, 2017

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Original photo from a customer | taken on Jul 27, 2016

Original photo from a customer | taken on Jul 24, 2016

Original photo from a customer | taken on Jul 17, 2016

+35

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2016

Main Sail Furling

L/D 11.23 / 1.90

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2016
Main SailFurling
L/D11.23 / 1.90

Highlights

Main Sail 2023
Head Sail 2023
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling main sail
Convertible salon table
Self tacking jib
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.57
Technical Condition	3.46
Cleanliness	4.24
Check-in	3.59
Check-out	4.48
Overall	3.98

Total number of customer reviews: 54
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests (_)	€20.00	per piece and week
Outboard engine	€80.00	per week
Bed linen (additional)	€12.00	per set
Early Check-In (until 2:30 p.m.)	€70.00	once
Towels (one large and one small one)	€5.00	per set
Surcharge for pets (_)	€150.00	once
Deposit reduction	€200.00	once
Priority Early Check-In (from 1 p.m.)	€120.00	once
Safety net (Preassembled)	€80.00	once
Snorkeling set	€10.00	per week
Skipper	€180.00	per day plus lodging
Skipper training (3 hours)	€80.00	once
Stand-up paddle board	€80.00	per piece and week
additional cleaning	€184.00	once

Data

Year of Build	2016
Length	11.23 m
Width	3.85 m
Draught	1.90 m
Engine	40 PS
Sail Area	67.00 qm
Weight	7.00 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Sprayhood, Teak in cockpit
Inside	Oven, DVD player, Gas oven, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, LCD TV, Radio with CD, AUX and USB, Convertible salon table, Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit
Safety	Autopilot, Bowthruster, Solid life vests
Sails	Furling main sail, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 29.04.23 - Sat 06.05.23 | 4 people |

Für eine sechs Jahre alte Yacht was der Zustand sehr heruntergekommen. Dass viele Chartergäste die Boote nicht pfleglich behandeln ist leider Tatsache. Dass aber die Schäden so offensichtlich nicht repariert werden ist sehr schade. Es könnte ein richtig schönes Boot sein. Glücklicherweise waren alle für das Segeln und Fahren relevanten Einrichtungen technisch sehr gut in Ordnung.
Sat 16.07.16 - Sat 30.07.16 | 4 people |

Es fehlten Thermometer, Hygrometer, u. Kleiderhaken, Weingläser, Pensel, Müslischalen, Beiboot musste täglich nachgepumpt werden, Alles in einem war die Yacht super, wir waren sehr zufrieden,
Es fehlten Thermometer, Hygrometer, u. Kleiderhaken, Weingläser, Pensel, Müslischalen, Beiboot musste täglich nachgepumpt werden, Alles in einem war die Yacht super, wir waren sehr zufrieden,
Sat 04.06.16 - Sat 11.06.16 | 6 people |

Die Übergabe ging mir entschieden zu schnell, vor allem das das mein erster Charter war. Mitten im Törn fiel die Bordelektronik aus, und am Telefon wirkte man ratlos bis desinteressiert. Wir lichteten den Anker mit der Hand ohne Winsch, fuhren ohne Kartenplotter/Tiefenmesser etc. in die nächstgelegene Marina wo uns der Skipper einer benachbarten Yacht schließlich helfen konnte. Ich meldete das dem Vercharterer umgehend telefonisch und auch das war scheinbar nicht weiter von Belangen. Das Problem selbst hätte der Technische Ansprechpartner, den ich neben der Rezeption ebenfalls erreichte, meiner Meinung nach auch per Ferndiagnose lösen können. Bei der Übergabe sprach ich die Ursache an, woraufhin gesagt wurde, ich sei selbst schult. Mag sein, aber besonders Kundenfreundlich ist das nicht und eine gründlichere Übergabe hätte die Sache möglicherweise verhindert.
Die Übergabe ging mir entschieden zu schnell, vor allem das das mein erster Charter war. Mitten im Törn fiel die Bordelektronik aus, und am Telefon wirkte man ratlos bis desinteressiert. Wir lichteten den Anker mit der Hand ohne Winsch, fuhren ohne Kartenplotter/Tiefenmesser etc. in die nächstgelegene Marina wo uns der Skipper einer benachbarten Yacht schließlich helfen konnte. Ich meldete das dem Vercharterer umgehend telefonisch und auch das war scheinbar nicht weiter von Belangen. Das Problem selbst hätte der Technische Ansprechpartner, den ich neben der Rezeption ebenfalls erreichte, meiner Meinung nach auch per Ferndiagnose lösen können. Bei der Übergabe sprach ich die Ursache an, woraufhin gesagt wurde, ich sei selbst schult. Mag sein, aber besonders Kundenfreundlich ist das nicht und eine gründlichere Übergabe hätte die Sache möglicherweise verhindert.