Sun Odyssey 33i in Biograd online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 33i | ID 33971

Biograd - Marina Sangulin (Kornati)

Original photo from a customer | taken on Jun 1, 2024

+29

Cabins 2

Heads 1

Berths 4+2

Registration 2015

Main Sail Battened

L/D 9.96 / 1.55

Cabins2
Heads1
Berths4+2
Registration2015
Main SailBattened
L/D9.96 / 1.55

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Battened main sail
Furling genoa
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.77
Technical Condition	3.81
Cleanliness	4.28
Check-in	4.01
Check-out	4.69
Overall	4.30

Total number of customer reviews: 183
Last rated: 9 hours ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 8:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Basic Pack (Bath towels - two sets per cabin)	€30.00	once
Bed linen (additional)	€10.00	per set
Comfort package (Bath towels, outboard engine, SUP)	€190.00	once
E-Foil (Limited availability)	€1,200.00	per week
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.)	€120.00	once
Towels (one large and one small one)	€12.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Hostess/Steward		on request
Kayak	€120.00	per week
Deposit reduction	€150.00	once
Permit for non-Croatian waters (Not available for every yacht, must be booked 2 months prior to embarkation.)	€250.00	once
Safety net (Preassembled)	€100.00	once
Seabob	€990.00	once
Skipper		on request
Stand-up paddle board (Limited availability)	€80.00	per piece and week
Beach towels	€12.00	per piece
additional cleaning	€120.00	once

Data

Year of Build	2015
Length	9.96 m
Width	3.34 m
Draught	1.55 m
Engine	21 PS
Sail Area	50.70 qm
Weight	4.60 t
Fuel Capacity	140 l
Water Capacity	160 l
Steering Type	Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Winches
Inside	220V sockets, Black water tank, Gas stove with oven, Heating, Inverter 12V/220V, Coffee machine, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio with CD/MP3/USB/AUX-Input, Sink, Warm water, Kettle
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Compass, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 01.06.24 - Sat 15.06.24 | 2 people |

Bei Übergabe wurde mir die Überprüfung der Yacht anhand eine Checkliste selbst überlassen. Eine Einweisung im eigentlichen Sinn gab es nicht, konkrete Fragen wurden aber gut beantwortet. Insgesamt kam ich damit sehr gut zu Recht.
Einziges konstruktionsbedingtes Manko der Yacht ist, dass der Kasten für die Ankerkette zu flach gebaut ist, sich dadurch die Kette beim Einholen nicht sauber abgelegt wird und schnell die Ankerwinsch blockiert. So muss beim Einholen die Kette per Hand verstaut werden.
Die Yacht war sehr gut zu Segeln und besonders gut zu trimmen. Wahrscheinlich durch den flachen Kiel neigt Sie aber sehr schnell zum "Sonnenschuss", auch wenn es aufgrund der Krängung noch nicht zu erwarten wäre.
Insgesamt eine Top-Yacht, sehr gepflegt, gut gewartet und ausgestattet.
Noch ein Wort zum Vercharterer: Der Anker hatte beim herablassen einmal Kontakt mit dem Boot und wir stellten einen Schaden am Gelcoat fest. Bei der Rückgabe habe ich darauf hingewiesen und weitere die Abwicklung durch den Vercharterer war vorbildlich. Aufgrund älterer Fotos stellte der Vercharterer von sich aus fest, dass die Beschädigung von einem vorherigen Charter stammt - auch nicht selbstverständlich. Mir war der Schaden bei der Übergabe nicht aufgefallen und ich empfand das als ein sehr professionelles Vorgehen.
Zur Marina Sangulin:
Die Kritik an den Sanitäranlagen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es handelt sich zwar nur um einfach ausgestattete Sanitärcontainer. Die waren aber stets gut gereinigt und gepflegt. Natürlich waren wir in der Vorsaison unterwegs und wie es bei voller Belegung aussieht, besonders mit der Kapazität kann ich nicht sagen. Praktisch ist, dass man auf dem Steg direkt bis zum Boot fahren kann, um dort zu be- und entladen. Für 70 € die Woche gibt es einen reservierten und bewachten Parkplatz in der Nähe der Marina.
Bei Übergabe wurde mir die Überprüfung der Yacht anhand eine Checkliste selbst überlassen. Eine Einweisung im eigentlichen Sinn gab es nicht, konkrete Fragen wurden aber gut beantwortet. Insgesamt kam ich damit sehr gut zu Recht. Einziges konstruktionsbedingtes Manko der Yacht ist, dass der Kasten für die Ankerkette zu flach gebaut ist, sich dadurch die Kette beim Einholen nicht sauber abgelegt wird und schnell die Ankerwinsch blockiert. So muss beim Einholen die Kette per Hand verstaut werden. Die Yacht war sehr gut zu Segeln und besonders gut zu trimmen. Wahrscheinlich durch den flachen Kiel neigt Sie aber sehr schnell zum "Sonnenschuss", auch wenn es aufgrund der Krängung noch nicht zu erwarten wäre. Insgesamt eine Top-Yacht, sehr gepflegt, gut gewartet und ausgestattet. Noch ein Wort zum Vercharterer: Der Anker hatte beim herablassen einmal Kontakt mit dem Boot und wir stellten einen Schaden am Gelcoat fest. Bei der Rückgabe habe ich darauf hingewiesen und weitere die Abwicklung durch den Vercharterer war vorbildlich. Aufgrund älterer Fotos stellte der Vercharterer von sich aus fest, dass die Beschädigung von einem vorherigen Charter stammt - auch nicht selbstverständlich. Mir war der Schaden bei der Übergabe nicht aufgefallen und ich empfand das als ein sehr professionelles Vorgehen. Zur Marina Sangulin: Die Kritik an den Sanitäranlagen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es handelt sich zwar nur um einfach ausgestattete Sanitärcontainer. Die waren aber stets gut gereinigt und gepflegt. Natürlich waren wir in der Vorsaison unterwegs und wie es bei voller Belegung aussieht, besonders mit der Kapazität kann ich nicht sagen. Praktisch ist, dass man auf dem Steg direkt bis zum Boot fahren kann, um dort zu be- und entladen. Für 70 € die Woche gibt es einen reservierten und bewachten Parkplatz in der Nähe der Marina.