Elan Impression 45.1 in Kastela online chartern

Charter-Sailing Yacht Elan Impression 45.1 | ID 26551

Kastela - Marina Kaštela

+39

Cabins 4

Heads 2

Berths 8

Registration 2021

Main Sail Furling

L/D 13.85 / 1.90

Cabins4
Heads2
Berths8
Registration2021
Main SailFurling
L/D13.85 / 1.90

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
BBQ
Dock A/C 220V (cool&heat)
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.59
Technical Condition	3.49
Cleanliness	3.93
Check-in	3.44
Check-out	4.44
Overall	3.68

Total number of customer reviews: 41
Last rated: 3 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 16:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 19:00 Uhr erforderlich.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests	€8.00	per piece
Bed linen (additional)	€5.00	per set
Early Check-In (from 1 p.m.)	€150.00	once
Generator (Limited availability)	€150.00	per week
Gennaker (Limited availability)	€120.00	per week
Towel (One large one additional)	€3.00	per piece
Surcharge for pets	€100.00	once
Hostess/Steward	€150.00	per day plus lodging
Deposit reduction	€400.00	once
One-Way Split-Dubrovnik		on request
Safety net (Preassembled)	€70.00	once
Snorkeling set	€10.00	per week
Skipper	€180.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week

Data

Year of Build	2021
Length	13.85 m
Width	4.18 m
Draught	1.90 m
Engine	50 PS
Sail Area	92.00 qm
Weight	10.40 t
Fuel Capacity	215 l
Water Capacity	300 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Refrigerator in cockpit, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, BBQ, Sprayhood, Teak in cockpit
Inside	Oven, Black water tank, Freezer, Inverter 12V/220V, Dock A/C 220V (cool&heat), Refrigerator, Pantry equipment, Radio with CD/MP3/USB, Convertible salon table, Warm water
Navigation	Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Navigation set, Nautical charts, Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Life jackets, Safety equipment, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 04.05.24 - Sat 11.05.24 | 6 people |

Grundsätzlich ist die Elan 45.1 ein sehr schönes Charterschiff. Das Raumangebot sowie die Segeleigenschaften würde ich als solide im Vergleich mit anderen typischen Charterherstellern betrachten.
Leider wurde die Elan über die Jahre nicht besonders gut gepflegt und machte insgesamt einen deutlich älteren Eindruck, als 3 Jahre. Das Schiff wurde 2021 zugelassen.
Die Segeleigenschaften litten unter stark ausgeleierten Segeln. Meiner Meinung nach benötigt das Schiff Genua und Großsegel einmal neu.
Verschiedene Einzeldefekte (von denen jeder Einzelne verschmerzbar wäre) summierten sich aber mit der Zeit. Folgende Mängel haben wir festgestellt und dem Vercharterer mitgeteilt. Ich hoffe, dass diese zeitnah behoben werden:
- geringe Batteriekapazität (Batterie leer nach ca. 6 h)
- kein Verklicker auf dem Mast (Windex funktionierte aber zum Glück gut)
- Heckkörbe backbord und steuerbord, jeweils eine Stütze angebrochen
- Grill verdreckt und verstopft, Piezozünder defekt, es musste jedes Mal die schwere Grillplatte zum anzünden angehoben werden
- keine Rettungsinsel an Bord, keine Notsignalmittel an Bord (in Kroatien ist es auch Charterschiffen wohl erst ab Ende 2024 Pflicht, diese an Bord zu haben)
- Bilge roch stark nach Fäkalien und Chemie
- Türklinke Bad im Bugbereich defekt
- keine Bändsel an Bord, um irgendetwas festzulaschen
Sat 21.05.22 - Fri 27.05.22 | 4 people |

Insgesamt ein guter Vercharterer, mit guter Yacht. Technische Fragen und Probleme wurden kompetent und sogar in deutscher Sprache beantwortet. Der technische Zustand der Yacht ist gemessen am Alter der Yacht verbesserungswürdig. Es Bedarf kleinerer Reparaturen z.B. fehlende Sicherungsringe, Dichtungen, Leinenmaterial und Beiboot.
Insgesamt ein guter Vercharterer, mit guter Yacht. Technische Fragen und Probleme wurden kompetent und sogar in deutscher Sprache beantwortet. Der technische Zustand der Yacht ist gemessen am Alter der Yacht verbesserungswürdig. Es Bedarf kleinerer Reparaturen z.B. fehlende Sicherungsringe, Dichtungen, Leinenmaterial und Beiboot.
Sat 25.09.21 - Fri 01.10.21 | 7 people |

Das Schiff ‚Lan‘ ist ein Prototyp und offenbar wichtig für das sammeln von Problemen und Fehlern, um zukünftig bessere Boote zu bauen.
Allerdings hätte man das Geruchsproblem abstellen müssen. Irgendwo ist das Schmutzwassersystem defekt, und die Bilge wird verunreinigt. Das hätte Y4Y zwischendurch schon mal beheben müssen.
Ansonsten macht der Auftritt in Kaštela einen sehr professionellen Eindruck. 1A!
Das Schiff ‚Lan‘ ist ein Prototyp und offenbar wichtig für das sammeln von Problemen und Fehlern, um zukünftig bessere Boote zu bauen. Allerdings hätte man das Geruchsproblem abstellen müssen. Irgendwo ist das Schmutzwassersystem defekt, und die Bilge wird verunreinigt. Das hätte Y4Y zwischendurch schon mal beheben müssen. Ansonsten macht der Auftritt in Kaštela einen sehr professionellen Eindruck. 1A!
Sat 31.07.21 - Fri 13.08.21 | 5 people |

Die Yacht war brandneu und in Top Gesamtzustand:
Dennoch gab es zwei Ärgernisse: Das Dinghy war leicht undicht und
das System Wastetank hat nur mit erheblicher Geruchsentwicklung funktioniert.
Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut, während der Check bei Rückgabe eher oberflächig verlief. Insgesamt würde ich wieder ELAN Impression und auch Y4Y wählen.
Die Yacht war brandneu und in Top Gesamtzustand: Dennoch gab es zwei Ärgernisse: Das Dinghy war leicht undicht und das System Wastetank hat nur mit erheblicher Geruchsentwicklung funktioniert. Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut, während der Check bei Rückgabe eher oberflächig verlief. Insgesamt würde ich wieder ELAN Impression und auch Y4Y wählen.