Charter-Catamaran Astrea 42 | ID 22202
- Cabins4+2
- Heads4
- Berths8+2+2
- Registration2020
- Main SailBattened
- L/D12.58 / 1.25
Skipper Cabin Access: From outside only
Highlights
|
Charter company rating
| Friendliness / Service | 4.67 |
| Technical Condition | 3.67 |
| Cleanliness | 3.33 |
| Check-in | 4.33 |
| Check-out | 4.67 |
| Overall | 4.00 |
Layout
Conditions
| Security Deposit | €3,000.00 |
|---|---|
| Charter Period |
|
| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
|
Extras
| Towels | on request | per set |
|---|---|---|
| Surcharge for pets | €70.00 | once |
| Safety net (Self assembly) | €50.00 | per week |
| Skipper | €250.00 | per day plus lodging |
| Stand-up paddle board | €100.00 | per piece and week |
Data
| Year of Build | 2020 |
|---|---|
| Length | 12.58 m |
| Width | 7.20 m |
| Draught | 1.25 m |
| Engine | 30 PS + 30 PS |
| Sail Area | 106.00 qm |
| Weight | 11.50 t |
| Fuel Capacity | 470 l |
| Water Capacity | 700 l + 350 l |
| Steering Type | Wheel steering |
Equipment
| Outside | Bimini top, electr. winch |
|---|---|
| Inside | Ice cube machine, Generator, Inverter 12V/220V, Coffee machine, Airconditioning (independent from shore power), Radio with CD and AUX-Input, Convertible salon table, Watermaker |
| Navigation | GPS with chart plotter in cockpit |
| Safety | Autopilot, Solid life vests, VHF Radio |
| Sails | Battened main sail, Furling genoa |
Kundenberichte
-
Sat 24.08.24 - Sat 31.08.24 | 10 people |
Bei der Übergabe wurde versichert, dass die Segel in Ordnung sind.
Segel selbst ja, im Segel Sack lag ein Bolzen, mit dem die Segelschlaufen in den Gleitteilen eingehängt werden (2te Schlaufe von oben war lose), ausgebissene Wurmschraube dazu im Werkzeugkasten in der Schweißzange. Haben wir mit anderer Schraube im Bolzen gefixt, Segelbergen dauerte aber eine Stunde, da der oberste Gleitteil mit der Umlenkrolle 30cm unter Mastspitze festsaß...
Restlicher Törn nur mit Vorsegel, da eine Reparatur unterwegs nicht möglich war und wir nicht nach Sukosan zurück wollten.
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