Bavaria C42 in Trogir online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria C42 | ID 25053

Trogir - ACI Marina Trogir

+30

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2021

Main Sail Furling

L/D 12.38 / 1.70

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2021
Main SailFurling
L/D12.38 / 1.70

Highlights

Main Sail 2025
Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling main sail
Convertible salon table
Self tacking jib
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.72
Technical Condition	4.00
Cleanliness	4.56
Check-in	4.32
Check-out	4.65
Overall	4.42

Total number of customer reviews: 218
Last rated: 2 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,700.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 8:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich. Ab Okt. 16 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

10-day-charter		on request
Automatic life vests	on request	per piece and week
Bed linen (additional)	€10.00	per set
Early Check-In (Until 2 p.m.)	€200.00	once
Early Check-In (between 2 and 4 p.m. - limited availability)	€75.00	once
Ice machine	€45.00	once
Barbeque	€65.00	once
Towels (1x large, 1x small )	€10.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	per piece
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Nespresso coffee maker	€45.00	once
Safety net (Preassembled)	€180.00	once
Safety net (Self assembly)	€35.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
additional cleaning	€200.00	once

Data

Year of Build	2021
Length	12.38 m
Width	4.29 m
Draught	1.70 m
Engine	57 PS
Sail Area	89.00 qm
Weight	9.60 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	460 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose
Inside	Clock, DVD player, Fusion sound system , Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with bluetooth, Convertible salon table, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars with compass, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Safety equipment, Searchlight, Torchlight, VHF with AIS, Second anchor
Sails	Furling main sail, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 27.06.26 - Sat 04.07.26 | 5 people |

Die Yacht lässt sich bei Wendemanöver nicht mehr steuern, wenn SOG unter 2 kn fällt. Ab Windböen von 18kn läuft das Schiff aus dem Ruder und dreht in den Wind außer Kontrolle!
Eine zweite Landleine wäre sinnvoll. Landleinen sollten schwimmen und nicht untergehen, um das Manöver zu erleichtern. 6 Fender sind etwas wenig. Ich würde mir 8 St. wünschen.
Positiv ist, dass ein separates Handfunkgerät vorhanden war.
Eine EPIRP habe ich vermisst!
Im Boden hat sich Wasser angesammelt, was mit der Zeit einen unangenehmen Geruch verursachte.
Das Solarmodul hat recht gut geladen, sodass wir mit reduzierter Kühlschrankleistung gut zurecht kamen.
Das Ankerlicht war leider defekt, aber wir wurden darauf hingewiesen und haben ersatzweise das Toplicht verwendet.
Die Küchenausstattung war super, allerdings wäre eine Kaffeemaschine (italienische Ausführung) schön gewesen.
Die Yacht lässt sich bei Wendemanöver nicht mehr steuern, wenn SOG unter 2 kn fällt. Ab Windböen von 18kn läuft das Schiff aus dem Ruder und dreht in den Wind außer Kontrolle! Eine zweite Landleine wäre sinnvoll. Landleinen sollten schwimmen und nicht untergehen, um das Manöver zu erleichtern. 6 Fender sind etwas wenig. Ich würde mir 8 St. wünschen. Positiv ist, dass ein separates Handfunkgerät vorhanden war. Eine EPIRP habe ich vermisst! Im Boden hat sich Wasser angesammelt, was mit der Zeit einen unangenehmen Geruch verursachte. Das Solarmodul hat recht gut geladen, sodass wir mit reduzierter Kühlschrankleistung gut zurecht kamen. Das Ankerlicht war leider defekt, aber wir wurden darauf hingewiesen und haben ersatzweise das Toplicht verwendet. Die Küchenausstattung war super, allerdings wäre eine Kaffeemaschine (italienische Ausführung) schön gewesen.