Bavaria Cruiser 40 in Trogir online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 40 | ID 4216

Trogir - Marina ACI Trogir

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2013

Main Sail Furling

L/D 12.45 / 2.05

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2013
Main SailFurling
L/D12.45 / 2.05

Highlights

Main Sail 2022
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Radar
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.76
Technical Condition	3.88
Cleanliness	4.39
Check-in	3.96
Check-out	4.70
Overall	4.34

Total number of customer reviews: 186
Last rated: 6 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,800.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 8:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine (2.3 - 2.5 hp)	€100.00	per week
Basic Pack (Bath towels - two sets per cabin)	€50.00	once
Bed linen (additional)	€10.00	per set
Comfort package (Bath towels, outboard engine, SUP)	€210.00	once
E-Foil (Limited availability)	€1,200.00	per week
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.)	€180.00	once
Towels (one large and one small one)	€12.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Kayak	€120.00	per week
Deposit reduction	€180.00	once
Permit for non-Croatian waters (Not available for every yacht, must be booked 2 months prior to embarkation.)	€250.00	once
Safety net (Preassembled)	€100.00	once
Seabob	€990.00	once
Stand-up paddle board (Limited availability)	€80.00	per piece and week
Beach towels	€12.00	per piece
additional cleaning	€120.00	once

Data

Year of Build	2013
Length	12.45 m
Width	3.99 m
Draught	2.05 m
Engine	38 PS
Sail Area	81.00 qm
Weight	9.00 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	210 l + 150 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Gangway, Ball fender, Sprayhood, Teak in cockpit, Winches
Inside	220V sockets, Oven, Black water tank, Gas oven, Heating, Refrigerator, Battery charger, Moka pot, Pantry equipment, Radio with CD/MP3/USB/AUX-Input, Sink, Warm water, Kettle
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Compass, Radar, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Manual bilge pump, Lifebelts, Distress signals, Radar reflector, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 20.08.22 - Sat 27.08.22 | 5 people |

Technische Bewertung nur eine 3, da die Windmessanlage nach Erneuerung vor Beginn des Törns beim ersten Regen sofort wieder ausfiel. Das war ärgerlich. Ebenso löste sich beim Segeln ein Schäkel der Großschot, zum Glück ohne Folgen.
Technische Bewertung nur eine 3, da die Windmessanlage nach Erneuerung vor Beginn des Törns beim ersten Regen sofort wieder ausfiel. Das war ärgerlich. Ebenso löste sich beim Segeln ein Schäkel der Großschot, zum Glück ohne Folgen.
Sat 04.09.21 - Sat 11.09.21 | 4 people |

Angelina Yachtcharter ist sehr freundlich. Die Marina ist am Anlegesteg sehr eng, daher bieten sie auch bei. Ersten Ablegen Hilfe an und steuern das oft selber raus.
Bei der Rückkehr sind die Stege leer, das Anlegen geht dann einfach. GuteTipps durchs Personal gibt es während des Anlegens vom Steg aus. Sie tun halt viel, um die Yachten in Schuss zu halten.
Wir hatten nach dem Anlegen einen Ölwechsel, bei dem zu Tage kam, dass Wasser im Öl war. Die Vermutung war, dass eine Leine (z.b. Angelleine) durch die Antriebswelle in den Simmering gezogen wurde und damit undicht wurde. Das Boot muss raus, aber es gab für uns keine Nachteile. Die Profis wissen, dass so etwas immer passieren kann.
Der Baseleiter und die Mitarbeiter bei der Übergabe sind sehr freundlich und kompetent!
Sat 30.05.15 - Sat 13.06.15 | 8 people |

Genua war etwas klein und Hohlepunkte weit innen, dadurch etwas schwache Segeleigenschaften (Schmetterling fahren schwierig).
Ansonsten alles top!!!!
Genua war etwas klein und Hohlepunkte weit innen, dadurch etwas schwache Segeleigenschaften (Schmetterling fahren schwierig). Ansonsten alles top!!!!