Charter-Catamaran Isla 40 | ID 28722

  • Cabins4
  • Heads4
  • Berths8
  • Registration2022
  • Main SailBattened
  • L/D11.93 / 1.21

Highlights

  • Autopilot
  • Bimini top
  • Electr. anchor windlass
  • electr. winch
  • Generator
  • GPS Chart Plotter
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • BBQ
  • Airconditioning (independent from shore power)
  • Battened main sail
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Radar
  • Furling genoa
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.71
Technical Condition 4.02
Cleanliness 4.58
Check-in 4.29
Check-out 4.70
Overall 4.42

Total number of customer reviews: 238
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €2,500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 8:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter on request
Automatic life vests on request per piece and week
Outboard engine €100.00 per week
Bed linen (additional) €7.00 per set
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.) €200.00 once
Large dinghy with 15 hp engine €500.00 per week
Towels €10.00 per set
Hostess/Steward (Must have an own cabin) €200.00 per day plus lodging
Safety net €160.00 once
Skipper (Must have an own cabin) €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €120.00 per piece and week
additional cleaning €110.00 once

Data

Year of Build 2022
Length 11.93 m
Width 6.63 m
Draught 1.21 m
Engine 30 PS + 30 PS
Sail Area 95.00 qm
Weight 9.50 t
Fuel Capacity 470 l
Water Capacity 350 l + 350 l
Steering Type Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Cockpit canopy, Davits, Deck cushions, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, electr. winch, Fender, Mooring lines, Gangway, BBQ, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose
Inside Clock, Fusion sound system , Freezer, Generator, Inverter 12V/220V, Airconditioning (independent from shore power), Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio, fans in cabins, Warm water, WC (electr.)
Navigation Barometer, Binoculars with compass, GPS Chart Plotter, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Radar, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF with AIS, Second anchor
Sails Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 05.10.24 - Sat 12.10.24 | 7 people |

    Das Boot/Katamaran war in einem guten Zustand. Am Ende der Saison sind Kleinigkeiten die nicht adhoc erledigt werden. Das ist auch in Ordnung und können wir nachvollziehen. Allerdings sollten die Festmacherleinen in einem einwandfreien Zustand sein. Die Einweisung und die Abnahme waren, wie immer in Kroatien toll und unkompliziert. Allerdings hätten wir uns bei der Einweisung einen Hinweis auf die Kleinigkeiten gewünscht. Toll fanden wir den Grill an Bord

  • Sat 24.09.22 - Sat 01.10.22 | 6 people |

    Wir hatten einen tollen Katamaran mit einer tollen Ausstattung. Das Personal in Trogir (SCT Marina), war wie gewohnt professionell und freundlich. Von der Abgabe der Papiere im Büro, Absprache zur Übernahme und die Übernahme an sich. Lediglich hätten wir es gut gefunden, daß wir zu einer Beschädigung am Heck, bei der Einweisung einen Hinweis bekommen hätten. Die wurde uns bei der Rückgabe allerdings auch sofort bestätigt. Dennoch eine klare Empfehlung für die Marina und den Vercharterer.

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