Bavaria Cruiser 56 in Zadar online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 56 | ID 26358

Zadar - Marina Borik D-Marin

+116

Cabins 5+1

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2016

Main Sail Furling

L/D 16.75 / 2.46

Cabins5+1
Heads3
Berths10+1
Registration2016
Main SailFurling
L/D16.75 / 2.46

Highlights

Autopilot
Bathing platform (hydr.)
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Radar
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Warm water
Watermaker
WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service	4.94
Technical Condition	3.83
Cleanliness	4.53
Check-in	4.21
Check-out	4.91
Overall	4.57

Total number of customer reviews: 53
Last rated: 13 hours ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests		on request free
Outboard engine	€100.00	per week
Sheets, duvet cover, pillow case (additional)	€10.00	per set
Early Check-In	€250.00	once
Electric scooter (Limited availability - must be booked well in advance)	€80.00	per week
Gas bottle (additional)	€10.00	per piece
Barbeque	€100.00	per week
Towel (One medium sized one)	€5.00	per piece
Surcharge for pets		on request
Hostess/Steward	€160.00	per day plus lodging
Jet ski (Limited availability)	€300.00	per day
Damage Waiver	€45.00	per day
Deposit reduction	€35.00	per day
Safety net (Preassembled)	€150.00	once
Skipper	€180.00	per day plus lodging
Spinnaker/Gennaker (Limited availability)	€200.00	per week
Stand-up paddle board	€130.00	per piece and week
Starter pack (Dish soap, sponge, garbage bags, matches, paper towels, toilet paper, water, orange juice, wine, tea, coffee, sugar, milk, fruit, cookies)	€50.00	once
Beach towel	€10.00	per piece
WiFi internet on board (10 GB incl.)	€40.00	per week

Data

Year of Build	2016
Length	16.75 m
Width	4.87 m
Draught	2.46 m
Engine	100 PS
Sail Area	145.00 qm
Weight	17.20 t
Fuel Capacity	420 l
Water Capacity	690 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Anchor with chain, Bathing platform (hydr.), Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Anchor winch remote control, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Winches
Inside	220V sockets, Oven, Black water tank, Gas oven, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Shore power cable, Microwave oven, Pantry equipment, Radio with USB and Bluetooth, TV, Warm water, Watermaker, WC (electr.)
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Compass, Radar, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Distress signals, Radar reflector, Life raft, Torchlight, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 07.06.25 - Sat 14.06.25 |

Hallo,
wie immer schreibe ich die negativen Punkt auf. Dies bedeuten aber nicht, dass ich/wir unzufrieden waren, oder der Törn nicht schön und angenehm war.
Ein Early-Check-In war gebucht für 13.00 Uhr. Die Gebühr dafür wurde bezahlt. Auslaufen war erst 15.15 Uhr möglich. Das Bimini fehlte, eine Seiten-Fensterscheibe fiel beim Öffnen direkt raus. Die Early-Check-In-Gebühr wurde auf Nachfrage anstandslos zurückgezahlt.
Wir hatten Probleme mit den Segeln. Die Fock klemmte beim einholen und rausziehen. Den Grund konnten wir mit Bordmitteln nicht feststellen. Am vorletzten Tag führte dies dazu, dass die Rückholleine riss. Ich habe die Base angerufen. Der Schaden wurde noch am gleichen Abend repariert! Das Groß verhakte sich, wenn es voll rausgezogen war vorne am Mast. Zum Reffen oder Einholen musste eine Person am Mast das Segel manuell in die Führung drücken, was nur mittels Hebel möglich war. Wir sind dann immer mit leicht gerefftem Groß gefahren.
Die elektrische Toilette war bereits am ersten Tag verstopft. Von unserer Seite wurde kein Papier hineingeworfen! Um Ärger bei der Rückgabe zu vermieden wurde die Toiletten mit Bordmitteln repariert.
Ein Teil des Dinghy-Bodens musste vor jeder Nutzung aufgepumpt werden.
Positiv aufgefallen sind der tolle Motor, das tolle Handling und die große Kühlkapazität. Allerdings ist der Kühlschrank im Cockpit, der in der Yachtbeschreibung angegeben war seit zwei Jahren nicht mehr vorhanden.
Viele Grüße
Heiner Vogt

Hallo, wie immer schreibe ich die negativen Punkt auf. Dies bedeuten aber nicht, dass ich/wir unzufrieden waren, oder der Törn nicht schön und angenehm war. Ein Early-Check-In war gebucht für 13.00 Uhr. Die Gebühr dafür wurde bezahlt. Auslaufen war erst 15.15 Uhr möglich. Das Bimini fehlte, eine Seiten-Fensterscheibe fiel beim Öffnen direkt raus. Die Early-Check-In-Gebühr wurde auf Nachfrage anstandslos zurückgezahlt. Wir hatten Probleme mit den Segeln. Die Fock klemmte beim einholen und rausziehen. Den Grund konnten wir mit Bordmitteln nicht feststellen. Am vorletzten Tag führte dies dazu, dass die Rückholleine riss. Ich habe die Base angerufen. Der Schaden wurde noch am gleichen Abend repariert! Das Groß verhakte sich, wenn es voll rausgezogen war vorne am Mast. Zum Reffen oder Einholen musste eine Person am Mast das Segel manuell in die Führung drücken, was nur mittels Hebel möglich war. Wir sind dann immer mit leicht gerefftem Groß gefahren. Die elektrische Toilette war bereits am ersten Tag verstopft. Von unserer Seite wurde kein Papier hineingeworfen! Um Ärger bei der Rückgabe zu vermieden wurde die Toiletten mit Bordmitteln repariert. Ein Teil des Dinghy-Bodens musste vor jeder Nutzung aufgepumpt werden. Positiv aufgefallen sind der tolle Motor, das tolle Handling und die große Kühlkapazität. Allerdings ist der Kühlschrank im Cockpit, der in der Yachtbeschreibung angegeben war seit zwei Jahren nicht mehr vorhanden. Viele Grüße Heiner Vogt