Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 51 | ID 16266
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- Cabins5
- Heads3
- Berths10+1
- Registration2015-2019
- Main SailFurling
- L/D15.57 / 2.25
Highlights
|
Charter company rating
| Friendliness / Service | 4.55 |
| Technical Condition | 3.67 |
| Cleanliness | 4.05 |
| Check-in | 3.81 |
| Check-out | 4.44 |
| Overall | 3.86 |
Layout
Conditions
| Security Deposit | €1,500.00 |
|---|---|
| Charter Period |
|
| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
|
Extras
| Removal of the radio (_) | on request free | |
|---|---|---|
| Outboard engine | €98.00 | per week |
| Dinghy | €98.00 | per week |
| Blister | on request | |
| Towel set (one large and one small towel) | €10.00 | per set |
| Surcharge for pets | €120.00 | once |
| Deposit reduction | €148.00 | once |
| Pillow, blanket, sheets, duvet cover | €45.00 | per set |
| Provisioning | on request | |
| Safety net (Preassembled) | €120.00 | once |
| Safety net (Self assembly) | on request free | |
| Skipper | €200.00 | per day |
| Stand-up paddle board | €100.00 | per week |
Data
| Year of Build | 2015-2019 |
|---|---|
| Length | 15.57 m |
| Width | 4.67 m |
| Draught | 2.25 m |
| Engine | 75 PS |
| Sail Area | 127.00 qm |
| Weight | 14.10 t |
| Fuel Capacity | 280 l |
| Water Capacity | 560 l |
| Steering Type | 2 x Wheel steering |
Equipment
| Outside | 220V shore connection, Anchor with chain, Boat hook, Cockpit speakers, Electr. anchor windlass, Halyard winches, self-tailing, Folding propeller, Fender, Mooring lines, Ploughshare anchor, Sprayhood |
|---|---|
| Inside | 2nd refrigerator, Ampere meter, Electr. pump for pressurized water, Gas stove with oven, Heating, Battery charger, Pantry equipment, Radio with CD player, Sink, Warm water |
| Navigation | Binoculars, Harbour books, Chart plotter, Compass, Plumb, Navigation set, Radar, Nautical charts, Log, Anemometer |
| Safety | AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Bosun's chair, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Fog horn, Distress signals, Life raft, Lifesaver, Torchlight, VHF Radio with DSC |
| Sails | Furling genoa, Furling main sail |
Kundenberichte
-
Sat 03.09.22 - Sat 10.09.22 | 5 people |
Die Instrumente der Yacht wurden zwar vor dem Auslaufen repariert, trotzdem gab es Probleme mit einem nicht funktionierenden Tiefenmesser, nicht funktionierendem Geschwindigkeitsmesser, nicht funktionierender Windanzeige und immer wieder ausfallenden Instrumenten.
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Sat 24.07.21 - Sat 31.07.21 |
Sehr positiv: schnelle Reaktion auf Fragen und Mails sowie die gesamten Reiseunterlagen/Onlinezugang.
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Sat 08.09.18 - Sat 15.09.18 | 5 people |
Technische Dinge:
a) Der Autopilot war nicht Nutzbar, weil der völlig verstellt war und bei der Übergabe angeleint auch nicht so probiert werden kann. Er zeigte schon in die falsche Richtung aber das wurde nicht als wichtig eingestuft .... Mit Rücksprache hatten wir versucht die Kalibrierung im Händlermode zu machen, haben wir aber nicht hinbekommen.
b) Das Licht im Salon war von Beginn an nicht in Ordnung und einige Lampen gingen nicht so wie sie sollten. Kurz vor Abgabe des Schiffs machte sich das mit einer Rauchwolke und starkem Brandgeruch bemerkbar. Hauptschalter aus und erst mal sicher sein das nix brennt hat vermutlich schlimmeres verhindert
Wir waren vor der Rückgabe im Hafen und hatten das vor der Rückgabe gemeldet. Jedoch hatte ich nicht den Einbdruck das sich dafür jemand zuständig fühlt oder das als wichtig ansieht. Bei der Rückgabe wurde es dann notiert und bekam dann auch mehr Aufmerksamkeit. Ob da allerdings jemand etwas dran gemacht hat um für die nächste Crew ein fehlerfreies Schiff zu haben ..... naja.
c) Die Anzeige des Fäkalientanks zeigte zu 75% voll an bei der Übergabe und Rückgabe. Wurde dokumentiert, geprüft und dann war das auch kein Thema.
Fazit: Obwohl im Steuerpanel errors angezeigt wurden, konnten diese vor der Übernahme nicht behoben werden. Vielleicht sollte hier dann doch etwas mehr Fokus auf fixing dieser Dinge liegen. Wir sind da als Crew nicht kleinlich, weil auch eine gewisse Erfahrung besteht und man nicht alles auf die Goldwaage legen muss, Beispiel Fäkalientank Anzeige. Das mit dem Licht HÄTTE aber auch schief gehen können, wenn es nachts passiert wäre oder wir an Land gewesen wären. Worst case wär die Yacht abgebrannt. So wird dann aus einer Kleinigkeit ein kaputter Urlaub.
Letztendlich waren wir sehr zufrieden mit dem Schiff. Das Segel, Ruder, Maschine, ..... war im normalen Bereich und hat viel Spaß gemacht.
-
Sat 02.06.18 - Sat 09.06.18 | 5 people |
Sehr Hilfsbereites Personal,.es fehlten eigentlich nur Wasserkocher oder Kafffeemaschine
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Similiar yachts
| Cabins: | 5 | Berths: | 10 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2019 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 25233 | L/D: | 14.06 / 1.75 |
