Bavaria Cruiser 34 in Athen online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 34 | ID 34114

Athen - Marina Alimos Kalamaki

Original photo from a customer | taken on May 30, 2026

+24

Cabins 3

Heads 1

Berths 6

Registration 2024

Main Sail Furling

L/D 9.99 / 2.04

Cabins3
Heads1
Berths6
Registration2024
Main SailFurling
L/D9.99 / 2.04

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Solar panels
Sprayhood
Warm water
WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service	4.85
Technical Condition	4.46
Cleanliness	4.65
Check-in	4.50
Check-out	4.87
Overall	4.59

Total number of customer reviews: 46
Last rated: 3 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,200.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 9:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Automatic life vests	€20.00	per piece and week
Outboard engine (_)	€80.00	per week
Bed linen and towels-set	€10.00	per set
Blister (Limited availability)	€200.00	per week
Crew change (skipper remains the same)	€170.00	once
Early Check-In (Until 1 p.m.)	€150.00	once
Flex bulkhead conversion	€120.00	once
Surcharge for pets	€150.00	once
Kayak	€120.00	per week
Deposit reduction	€300.00	once
Life jacket for children	€10.00	per piece and week
Late Check-In (_)	€120.00	once
One-way-charter		on request
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€200.00	once
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
Beach towel	€5.00	once
WiFi internet on board (50 GB incl.)	€50.00	per week
Overnight on board (Only bookable at short notice if the previous week is free. Price plus early check-in fee)	€25.00	per person

Data

Year of Build	2024
Length	9.99 m
Width	3.42 m
Draught	2.04 m
Engine	20 PS
Sail Area	51.00 qm
Weight	5.30 t
Fuel Capacity	150 l
Water Capacity	150 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Electr. anchor windlass, Mooring lines, Gangway, Solar panels, Sprayhood, Wire (shroud) cutter
Inside	Clock, Gas stove with oven, Inverter 12V/220V, Cool box, Refrigerator, Shore power cable, Speakers in saloon, Pantry equipment, Radio with CD player, Convertible salon table, Sink, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log
Safety	Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Flags, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Repair box for dinghy, Reserve motor oil, Life raft, Rescue collar, Floating line, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 22.08.26 - Sat 05.09.26 | 5 people |

Professionell und unkompliziert. Auch während des Törns Unterstützung oder Fragen per WhatsApp mit Fotos geklärt. Der Vercharterer hat im allgemeinen eine sehr moderne Flotte und fähiges Personal. Vielen Dank 1A Yachtcharter, super Service!
Professionell und unkompliziert. Auch während des Törns Unterstützung oder Fragen per WhatsApp mit Fotos geklärt. Der Vercharterer hat im allgemeinen eine sehr moderne Flotte und fähiges Personal. Vielen Dank 1A Yachtcharter, super Service!
Sat 30.05.26 - Sat 06.06.26 | 3 people |

### **Negativ:**
* **Segeleigenschaften:** Die Yacht ist sehr träge und kommt erst ab ca. 10 Knoten Wind in Fahrt.
* **Komfort:** Im Schiffsinneren roch es stark nach Urin; zudem sind die Kabinen für zwei Erwachsene zu klein bemessen.
* **Elektronik & Instrumente:** Die LCD-Anzeige am Schaltpanel war kaum lesbar. Die Frischwasseranzeige ist unzuverlässig (sprang direkt von 75 % auf 0 %). Auch die Anzeige des Windinstruments war fehlerhaft – am Wind zeigte sie Kurse von 45° auf der einen und 60° auf der anderen Seite an, die Werte für Steuerbord und Backbord waren also asymmetrisch.
### **Positiv:**
* **Antrieb:** Der Motor ist sehr sparsam (Verbrauch ca. 1 Liter/Stunde) bei absolut ausreichender Leistung.
* **Dokumentation:** Sehr gutes, anschaulich bebildertes Bordbuch.
* **Ausstattung:** Alle Ausstattungsmerkmale (Bugstrahlruder, Autopilot, Solarpanel, 220V-Inverter) waren wie beschrieben vorhanden und voll funktionsfähig.
### **Fazit:**
Eine sehr gute Einsteigeryacht. Sie reagiert prompt auf Ruderbewegungen und lässt sich dank des einzelnen, mittig sitzenden Ruderblatts auch rückwärts unter Motor – durch die gute Anströmung – hervorragend manövrieren.

### **Negativ:** * **Segeleigenschaften:** Die Yacht ist sehr träge und kommt erst ab ca. 10 Knoten Wind in Fahrt. * **Komfort:** Im Schiffsinneren roch es stark nach Urin; zudem sind die Kabinen für zwei Erwachsene zu klein bemessen. * **Elektronik & Instrumente:** Die LCD-Anzeige am Schaltpanel war kaum lesbar. Die Frischwasseranzeige ist unzuverlässig (sprang direkt von 75 % auf 0 %). Auch die Anzeige des Windinstruments war fehlerhaft – am Wind zeigte sie Kurse von 45° auf der einen und 60° auf der anderen Seite an, die Werte für Steuerbord und Backbord waren also asymmetrisch. ### **Positiv:** * **Antrieb:** Der Motor ist sehr sparsam (Verbrauch ca. 1 Liter/Stunde) bei absolut ausreichender Leistung. * **Dokumentation:** Sehr gutes, anschaulich bebildertes Bordbuch. * **Ausstattung:** Alle Ausstattungsmerkmale (Bugstrahlruder, Autopilot, Solarpanel, 220V-Inverter) waren wie beschrieben vorhanden und voll funktionsfähig. ### **Fazit:** Eine sehr gute Einsteigeryacht. Sie reagiert prompt auf Ruderbewegungen und lässt sich dank des einzelnen, mittig sitzenden Ruderblatts auch rückwärts unter Motor – durch die gute Anströmung – hervorragend manövrieren.