Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 43 | ID 11668

  • Cabins4
  • Heads2
  • Berths8
  • Registration2003
  • Main SailBattened
  • L/D13.21 / 1.60

Highlights

  • Main Sail 2017
  • Head Sail 2017
  • Autopilot
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Battened main sail
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Furling genoa
  • Convertible salon table
  • Sprayhood

Charter company rating

Friendliness / Service 4.67
Technical Condition 3.93
Cleanliness 4.20
Check-in 4.02
Check-out 4.64
Overall 4.28

Total number of customer reviews: 123
Last rated: 1 day ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, ab 17:00
  • Check-Out: Saturday, bis 9:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr, April/Oktober/November bis 16:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 8 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests (Limited availability) €30.00 per piece and week
Bed linen and towels-set (additional) €10.00 per set
Blister (Limited availability) €250.00 per week
Crew change (Up to 75% of the crew. Without extra cleaning, marina fees incl.) €100.00 once
Early Check-In (From 2 p.m., depending on availability) €200.00 once
Single use BBQ €12.00 per piece
Gennaker (Limited availability) €250.00 per week
Surcharge for pets (up to 7 kg) €200.00 once
Hostess/Steward €180.00 per day plus lodging
Cook €200.00 per day plus lodging
One-way-charter on request
Provisioning on request
Safety net (Preassembled) €200.00 once
Skipper (Attention: Non-refundable damage waiver is obligatory for skippered charter) €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €120.00 per piece and week
Beach towel (For purchase only, not for rent) €13.00 per piece
WiFi internet on board on request
additional cleaning (additional; mandatory at crew change) on request

Data

Year of Build 2003
Length 13.21 m
Width 4.19 m
Draught 1.60 m
Engine 75 PS
Sail Area 90.00 qm
Weight 9.30 t
Fuel Capacity 200 l
Water Capacity 400 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Bathing ladder, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Gangway, Sprayhood
Inside Refrigerator, Shore power cable, Pantry equipment, Radio with CD player, Convertible salon table, WC (electr.)
Navigation Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, iPad, Log, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, Lifebelts, Radar reflector, Life raft, Rescue collar, Safety belt, VHF Radio
Sails Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 26.09.20 - Sat 10.10.20 | 9 people |

    Alles wie erwartet und abgesprochen, so soll es sein, völlig unkompliziert aber gut.
    Den Flughafen-Transfer durch die Basis zu organisieren, kann ich nur empfehlen.

  • Sat 22.08.20 - Sat 29.08.20 | 8 people |

    Die Übergabe und Kommunikation fand ausschließlich mit dem Eigner der Segelyacht statt, der anscheinend über Athenian Yachts sein Boot verchartert. Dies hat aber alles reibungslos funktioniert. Der Eigner hat auch die Kommunikation mit dem Vercharterer übernommen. Leider wusste der Eigner nicht, dass wir Early-Bird gebucht hatten, somit war das Boot nicht früher verfügbar und wir konnten erst gegen 16 Uhr aufs Boot, anschließend fand die Einweisung statt.
    Relativ am Anfang des Törns gab es Probleme mit den Batterien, der Eigner ist extra zu uns nach Ägina gekommen um die Batterien zu tauschen, damit wir keine Probleme bekommen, darüber waren wir sehr froh. Er hat sich bemüht morgens zu kommen, damit wir direkt weiter fahren können. Nach dem Tausch konnten wir dann unbesorgt und mit neuen Batterien den Törn fortsetzen.
    Das Boot war in einem guten Zustand und gut gepflegt, man merkt dass der Eigner sein Boot sorgfältig behandelt und "in Schuss" hält.

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