Dufour 390 GL in Palma online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 390 GL | ID 32902

Palma - Marina La Lonja

Catalog photo (may differ) | taken on Jun 27, 2019

Original photo from a customer | taken on Jun 4, 2024

Original photo from a customer | taken on Jun 1, 2024

+11

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2023

Main Sail Furling

L/D 11.19 / 1.95

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2023
Main SailFurling
L/D11.19 / 1.95

Der Vercharterer verlangt nach der Buchung die Unterzeichnung eines eigenen Vertrages für die Versicherung. Die dort anhängenden AGB lassen wir Ihnen bereits mit unseren Buchungsunterlagen zukommen.

ACHTUNG: Der letzte Check-In findet am Samstag um 17:00 Uhr statt. Reisen Sie später an, erfolgt der Check-In erst am Montag. Die Basis ist sonntags nicht besetzt.

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
BBQ
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.91
Technical Condition	3.64
Cleanliness	4.18
Check-in	4.45
Check-out	4.64
Overall	4.27

Total number of customer reviews: 11
Last rated: 2 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 12:00 - 17:00 Check-Out: Friday, 17:00 Note : Ein Check-In nach 17:00 ist nicht möglich. Übernachtung an Bord bis Samstag 8:00 Uhr inklusive.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€150.00	per week, from 2. week 50 EUR
Bed linen	€20.00	per set
Towels (one small and one large one)	€10.00	per set
Nespresso coffee maker	€25.00	per week
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
WiFi internet on board (to 50 mbps)	€119.00	per week

Data

Year of Build	2023
Length	11.19 m
Width	3.99 m
Draught	1.95 m
Engine	50 PS
Sail Area	71.00 qm
Weight	7.49 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	380 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bimini top, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, BBQ, Stern shower, Lifeline system, Sprayhood, Teak in cockpit, Wet bar
Inside	220V sockets, Oven, Gas oven, Battery charger, Pantry equipment, Warm water
Navigation	Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Log, Anemometer
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Epirb, Fire extinguisher, Life raft, Safety belt
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 01.06.24 - Fri 07.06.24 | 5 people |

Einfacher und übersichtlicher App basierter checkin and Checkout.
Boot war schnell verfügbar, auch Einkaufsservice über den Vercharterer hat super geklappt, so dass wir schon vor 15 Uhr auslaufen konnten.
Leider ist die Charter Marina la longa aus meiner Sicht überfüllt. Boote sehr eng beieinander, nicht viel Platz zwischen den Piers. Zudem war wohl eine Mooring vor unserem Boot gespannt, so dass wir in dieser gleich hängen geblieben sind -> muss nicht sein!

Boot war insgesamt in gutem Zustand, nur kleine Mängel: Verklicker blieb oft hängen, Ausstiegshilfe Badeleiter links blieb nicht in Position.
Nicht segelbarer Bereich am Wind erschien mir recht groß zu sein.

Einfacher und übersichtlicher App basierter checkin and Checkout. Boot war schnell verfügbar, auch Einkaufsservice über den Vercharterer hat super geklappt, so dass wir schon vor 15 Uhr auslaufen konnten. Leider ist die Charter Marina la longa aus meiner Sicht überfüllt. Boote sehr eng beieinander, nicht viel Platz zwischen den Piers. Zudem war wohl eine Mooring vor unserem Boot gespannt, so dass wir in dieser gleich hängen geblieben sind -> muss nicht sein! Boot war insgesamt in gutem Zustand, nur kleine Mängel: Verklicker blieb oft hängen, Ausstiegshilfe Badeleiter links blieb nicht in Position. Nicht segelbarer Bereich am Wind erschien mir recht groß zu sein.