Elan 37 in Vigo online chartern

Charter-Sailing Yacht Elan 37 | ID 12277

Vigo - Marina Real Club Nautico de Vigo

Original photo from a customer | taken on Aug 2, 2024

Original photo from a customer | taken on Jul 29, 2024

Original photo from a customer | taken on Aug 1, 2024

Original photo from a customer | taken on Jul 30, 2024

+47

Cabins 3

Heads 1

Berths 6+2

Registration 2005

Main Sail Battened

L/D 11.33 / 2.40

Cabins3
Heads1
Berths6+2
Registration2005
Main SailBattened
L/D11.33 / 2.40

Not available as Bareboat - Skipper of charter company is obligatory

Highlights

Autopilot
Electr. anchor windlass
Battened main sail
Lazybag
Furling genoa
Convertible salon table
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.50
Technical Condition	2.75
Cleanliness	4.00
Check-in	3.75
Check-out	4.00
Overall	3.25

Total number of customer reviews: 4
Last rated: 4 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 14:00 Check-Out: Friday, 19:00 Note : Übernachtung an Bord auf den Folgetag bis 8:00 Uhr möglich
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash or by Visa 100 % Service Fee at location in cash or by Visa 100 % Security Deposit at location by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€100.00	once
Comforter with cover (additional)	€18.00	per piece
Sheets, duvet cover, pillow case	€40.00	per cabin
Comfort package (Duvets, linen, one big towel, outboard engine)	€220.00	once
Fun pack (_)	€50.00	per set
Towel (One large one additional)	€10.00	per piece
Towel (small, additional)	€8.00	per piece
Life jacket for children		on request free
Provisioning		on request
Surcharge for regattas		on request
Skipper (_)	€200.00	per day plus lodging
Spinnaker/Gennaker	€100.00	per piece

Data

Year of Build	2005
Length	11.33 m
Width	3.65 m
Draught	2.40 m
Engine	29 PS
Sail Area	80.00 qm
Weight	6.60 t
Fuel Capacity	125 l
Water Capacity	250 l
Steering Type	Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing ladder, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Folding propeller, Mooring lines, Plastic bucket, Snorkeling gear, Awning, Teak in cockpit, Teak deck, Water hose, Windex, Winches
Inside	12 V socket, 220V sockets, Black water tank, Gas stove with oven, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio with bluetooth, Radio with CD and USB, Convertible salon table, Warm water, Kettle, Toilet
Navigation	Echo sounder, Binoculars, GPS, Log, Tablet with Navionics
Safety	AIS receiver, Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Solid life vests, Fire extinguisher, Gloves, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Safety equipment, Torchlight, VHF Radio
Sails	Battened main sail, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 27.07.24 - Fri 02.08.24 | 4 people |

Gut geführter Charterbetrieb mit einer überschaubaren Anzahl Yachten. „Sailway Uno“ ist, trotz des Alters, in einem guten Zustand, Meldungen zu Defekten werden dankbar aufgenommen und sehr schnell behoben. Das Schiff hat eine schöne neue graue Rumpf-Lackierung, entsprechend genau wird beim Check-Out hingeschaut bzgl kleinerer Kratzer. Das laufende Gut ist in einem guten Zustand, sie segelt sich prima, das macht auch ambitionierten Seglern Spaß. Das Schiff hat eine Regatta-Vergangenheit, das merkt man noch (Rod-Rigging!). Wir hatten einen Gennaker bestellt, der sich vor Ort dann als symmetrischer Spi herausgestellt hat. Den konnten wir auf unserem Törn leider nicht nutzen, er kam aber komplett mit Barberholern usw an Bord.
Elektronik ist minimal, kein Kartenplotter vorhanden und nur ein Display am Niedergang. Schade ist, dass kein Speed-Sensor angeschlossen ist (nur SOG via GPS), der Base Manager erklärt das mit zu viel Ärger damit, auf Wunsch baut er den aber ein, wenn man es vorher anmeldet.
Das Schiff ist recht klein, wir haben zu viert bereits den Salon als Koje mit genutzt. Das Dinghy ist entsprechend winzig und eignet sich nur für 1 Person, d.h. Crew ausbooten am Ankerplatz geht nicht.
Das Office ist sehr hilfsbereit bei der Beschaffung von Anchoring Permits für die vorgelagerten Inseln.
Ich kann mir gut vorstellen, hier noch einmal wieder zu kommen, allerdings dann ein größeres Schiff zu nehmen.

Gut geführter Charterbetrieb mit einer überschaubaren Anzahl Yachten. „Sailway Uno“ ist, trotz des Alters, in einem guten Zustand, Meldungen zu Defekten werden dankbar aufgenommen und sehr schnell behoben. Das Schiff hat eine schöne neue graue Rumpf-Lackierung, entsprechend genau wird beim Check-Out hingeschaut bzgl kleinerer Kratzer. Das laufende Gut ist in einem guten Zustand, sie segelt sich prima, das macht auch ambitionierten Seglern Spaß. Das Schiff hat eine Regatta-Vergangenheit, das merkt man noch (Rod-Rigging!). Wir hatten einen Gennaker bestellt, der sich vor Ort dann als symmetrischer Spi herausgestellt hat. Den konnten wir auf unserem Törn leider nicht nutzen, er kam aber komplett mit Barberholern usw an Bord. Elektronik ist minimal, kein Kartenplotter vorhanden und nur ein Display am Niedergang. Schade ist, dass kein Speed-Sensor angeschlossen ist (nur SOG via GPS), der Base Manager erklärt das mit zu viel Ärger damit, auf Wunsch baut er den aber ein, wenn man es vorher anmeldet. Das Schiff ist recht klein, wir haben zu viert bereits den Salon als Koje mit genutzt. Das Dinghy ist entsprechend winzig und eignet sich nur für 1 Person, d.h. Crew ausbooten am Ankerplatz geht nicht. Das Office ist sehr hilfsbereit bei der Beschaffung von Anchoring Permits für die vorgelagerten Inseln. Ich kann mir gut vorstellen, hier noch einmal wieder zu kommen, allerdings dann ein größeres Schiff zu nehmen.