Bavaria Cruiser 46 in Fethiye online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 46 | ID 31414

Fethiye - Marina Yacht Club Mai

+24

Cabins 3

Heads 4

Berths 6

Registration 2023

Main Sail Furling

L/D 14.27 / 2.10

Cabins3
Heads4
Berths6
Registration2023
Main SailFurling
L/D14.27 / 2.10

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
electr. winch
Generator
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Airconditioning (independent from shore power)
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Watermaker

Charter company rating

Friendliness / Service	Too few
Technical Condition	Too few
Cleanliness	Too few
Check-in	Too few
Check-out	Too few
Overall	Too few

Unfortunately, there are too few reviews for this charter company. Ask our team, there may be individual reports available.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€120.00	per week
Dinghy	€100.00	per week
Crew change	€80.00	once
Early Check-In (At 1 p.m.)	€200.00	once
Towel (additional)	€5.00	per set
Surcharge for pets	€100.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€130.00	per day plus lodging
Use generator	€350.00	once
Safety net (Preassembled)	€100.00	once
Snorkeling set	€50.00	per person and week
Sea Scooter	€150.00	per week
Skipper (Must have an own cabin)	€170.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
WiFi internet on board (Unlimited data volume)	€70.00	per week

Data

Year of Build	2023
Length	14.27 m
Width	4.35 m
Draught	2.10 m
Engine	75 PS
Sail Area	108.00 qm
Weight	12.60 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	420 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Anchor with chain, Bimini top, Boat hook, Cockpit speakers, Cockpit light, Cockpit cushions, Delta anchor, Electr. anchor windlass, electr. winch, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Wire (shroud) cutter, Winches
Inside	220V sockets, Black water tank, Generator, Heating, Inverter 12V/220V, Airconditioning (independent from shore power), Speakers in saloon, Radio, USB Socket, Watermaker
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fire blanket, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Life raft, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, VHF Radio with DSC
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 03.08.24 - Sat 17.08.24 | 4 people |

Beim Check-In war im Hafen viel los. Insofern hat die frühe Übergabe nicht wie gebucht geklappt. Eine Übergabe, in der Form, dass der Vercharterer mit uns eine Übergabecheckliste abarbeitet hat es nicht gegeben. Vielmehr war die Aussage: schaut euch das Boot an und wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Für jemanden mit wenig Erfahrung könnte das eine Herausforderung sein oder gar zu einem Sicherheitsproblem führen, da man Fragen z.B. nach der Sicherung für die Ankerwinsch aktiv stellen muss.

Das Boot selbst war technisch in einem sehr guten Zustand. Wir haben Vercharterer gesehen, die mehr Liebe in ihre Boote gesteckt haben, aber unabhängig davon gab es kein größeres Ärgernis, das in den Gesamteindruck einfließen würde.

Während des Törns war der Vercharterer gut für Rückfragen erreichbar und auch immer sehr hilfsbereit. Der Check-Out hat völlig problemlos und unkompliziert geklappt. Wir würden jederzeit wieder dort buchen und das Segelrevier ist ein Traum!
Beim Check-In war im Hafen viel los. Insofern hat die frühe Übergabe nicht wie gebucht geklappt. Eine Übergabe, in der Form, dass der Vercharterer mit uns eine Übergabecheckliste abarbeitet hat es nicht gegeben. Vielmehr war die Aussage: schaut euch das Boot an und wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Für jemanden mit wenig Erfahrung könnte das eine Herausforderung sein oder gar zu einem Sicherheitsproblem führen, da man Fragen z.B. nach der Sicherung für die Ankerwinsch aktiv stellen muss. Das Boot selbst war technisch in einem sehr guten Zustand. Wir haben Vercharterer gesehen, die mehr Liebe in ihre Boote gesteckt haben, aber unabhängig davon gab es kein größeres Ärgernis, das in den Gesamteindruck einfließen würde. Während des Törns war der Vercharterer gut für Rückfragen erreichbar und auch immer sehr hilfsbereit. Der Check-Out hat völlig problemlos und unkompliziert geklappt. Wir würden jederzeit wieder dort buchen und das Segelrevier ist ein Traum!