Yacht charter Bavaria 31 Cruiser

Kappeln an der Schlei - Marina Yachthafen Fin Marine Service | Sat 27.04.13 - Sat 04.05.13 | 2 people |

Die Buchungsabwicklung sowie die Bereitstellung der Törnvorschläge über die Fa. 1a-Yachtcharter waren gut. Die Kooperation mit der Fa. 3b-Yachtcharter, insb. mit dem Geschäftsführer und Eigner der Yacht, Herrn Bruns, hingegen ungenügend. Die Kosten für einen im Vorsegel entstandenen Riss, der nachweislich auf den schlechten Zustand des Segels zurückzuführen ist, wurden vom Eigner nicht übernommen. Der altersbedingte Materialverschleiß wurde auf den Kunden abgewälzt. Dieses ist in der Vergangenheit nachweislich auch schon praktiziert worden. Ebenso wurde versucht, den schwergängigen Gashebel dem Charterkunden anzulasten, was jedoch vor Ort durch einen Zeugen widerlegt werden konnte. Die Geschäftspraktiken des Herrn Bruns sind sehr arglistig, daher ist eine Buchung über die Fa. 3b-Yachtcharter keinesfalls empfehlenswert. Schade, dass 1a-Yachtcharter mit solchen Partnern Geschäfte macht. Wir hatten schon gedacht, einen neuen Partner für unseren Verein gefunden zu haben.
Die Buchungsabwicklung sowie die Bereitstellung der Törnvorschläge über die Fa. 1a-Yachtcharter waren gut. Die Kooperation mit der Fa. 3b-Yachtcharter, insb. mit dem Geschäftsführer und Eigner der Yacht, Herrn Bruns, hingegen ungenügend. Die Kosten für einen im Vorsegel entstandenen Riss, der nachweislich auf den schlechten Zustand des Segels zurückzuführen ist, wurden vom Eigner nicht übernommen. Der altersbedingte Materialverschleiß wurde auf den Kunden abgewälzt. Dieses ist in der Vergangenheit nachweislich auch schon praktiziert worden. Ebenso wurde versucht, den schwergängigen Gashebel dem Charterkunden anzulasten, was jedoch vor Ort durch einen Zeugen widerlegt werden konnte. Die Geschäftspraktiken des Herrn Bruns sind sehr arglistig, daher ist eine Buchung über die Fa. 3b-Yachtcharter keinesfalls empfehlenswert. Schade, dass 1a-Yachtcharter mit solchen Partnern Geschäfte macht. Wir hatten schon gedacht, einen neuen Partner für unseren Verein gefunden zu haben.

Kappeln an der Schlei - Marina Yachthafen Fin Marine Service | Sat 04.05.13 - Sat 11.05.13 | 4 people |

Es war alles etwas schwergänig!

etwas "W40" würde helfen

Genua zu klein und alt
Es war alles etwas schwergänig! etwas "W40" würde helfen Genua zu klein und alt

Breege (Insel Rügen) - Marina Breege | Sat 01.06.13 - Sat 08.06.13 | 3 people |

Reinigungszustand war nicht gut (dreckige Teller, Zigarettenkippen im Schnapsglas). Dazu einige technische Mängel,aber nichts Entscheidendes. Insgesamt sehr zufrieden und auch günstig. Gerne wieder!
Reinigungszustand war nicht gut (dreckige Teller, Zigarettenkippen im Schnapsglas). Dazu einige technische Mängel,aber nichts Entscheidendes. Insgesamt sehr zufrieden und auch günstig. Gerne wieder!

Kappeln an der Schlei - Marina Yachthafen Fin Marine Service | Sat 08.06.13 - Sat 15.06.13 | 4 people |

SEGEL SIND VÖLLIG AUSGELASCHT. Ab 6 Windstärken sollen nach Anweisung von Herrn Bruns die Segel geborgen werden und soll unter Motor gefahren werden. In der Ostsee herrschen regelmäßig 4-5 Windstärken, Schauer-/ Gewitterböen 6-7. Ein Ostsee- taugliches Boot muss dies bei entsprechend gerefften Segeln problemlos aushalten. Bei 4-5 Windstärken kann das Schiff nur bei halbem Wind oder raumschots angemessen gesegelt werden. Die Segeleigenschaften am Wind waren bei den genannten Windstärken völlig indiskutabel ( 60-70 Grad ).
Das ist nicht nur unschön sondern kann auch gefährlich werden. Die Rollgenua war so ausgelascht, dass sie nicht gerefft gesegelt werden konnte. Der sich bildende Sack im mittleren und oberen Bereich schlug heftig, so dass die Genua ab 4 Windstärken ganz eingeholt werden musste, was die Segeleigenschaften am Wind
weiter negativ beeinflusste. Beim Großsegel wäre ein drittes Reff angebracht.
Ansonsten war das Schiff sauber und die Technik sowie der Motor funktionierten problemlos.
SEGEL SIND VÖLLIG AUSGELASCHT. Ab 6 Windstärken sollen nach Anweisung von Herrn Bruns die Segel geborgen werden und soll unter Motor gefahren werden. In der Ostsee herrschen regelmäßig 4-5 Windstärken, Schauer-/ Gewitterböen 6-7. Ein Ostsee- taugliches Boot muss dies bei entsprechend gerefften Segeln problemlos aushalten. Bei 4-5 Windstärken kann das Schiff nur bei halbem Wind oder raumschots angemessen gesegelt werden. Die Segeleigenschaften am Wind waren bei den genannten Windstärken völlig indiskutabel ( 60-70 Grad ). Das ist nicht nur unschön sondern kann auch gefährlich werden. Die Rollgenua war so ausgelascht, dass sie nicht gerefft gesegelt werden konnte. Der sich bildende Sack im mittleren und oberen Bereich schlug heftig, so dass die Genua ab 4 Windstärken ganz eingeholt werden musste, was die Segeleigenschaften am Wind weiter negativ beeinflusste. Beim Großsegel wäre ein drittes Reff angebracht. Ansonsten war das Schiff sauber und die Technik sowie der Motor funktionierten problemlos.

Biograd - Marina Kornati | Sat 13.07.13 - Sat 27.07.13 | 3 people |

Rigg kommt in die Jahre , Rollfock sehr schwer aufzurollen , Schlauchboot nimmt Wasser , Motor springt schwer oder überhauptnicht an.
Mängel mit denen man umgehen kann ,
aber einen auch unnötigerweise beschäftigen ! Gruß Peter Klotz
Rigg kommt in die Jahre , Rollfock sehr schwer aufzurollen , Schlauchboot nimmt Wasser , Motor springt schwer oder überhauptnicht an. Mängel mit denen man umgehen kann , aber einen auch unnötigerweise beschäftigen ! Gruß Peter Klotz

Breege (Insel Rügen) - Marina Breege | Sat 17.08.13 - Sat 24.08.13 | 2 people |

Der Diesel an der Tankstelle die mit dem Vercharterer zusammenarbeitet, war 0,5 € / Liter teurer als an normalen Tankstellen, unverschämt, und das wurde noch nicht einmal kommuniziert. Da fühlt man sich übers Ohr gehauen.
Der Diesel an der Tankstelle die mit dem Vercharterer zusammenarbeitet, war 0,5 € / Liter teurer als an normalen Tankstellen, unverschämt, und das wurde noch nicht einmal kommuniziert. Da fühlt man sich übers Ohr gehauen.

Kappeln an der Schlei - Marina Yachthafen Fin Marine Service | Sat 21.09.13 - Sat 28.09.13 |

Es wird in den AGB und anderen Unterlagen häufig wiederholt was man als Charterer nicht darf und mit welchem Strafmaß bei Zuwiderhandlungen zu rechnen ist, ich hätte mich gefreut, wenn man in einem kleinen Satz darauf hingewiesen hätte, dass für das Seegebiet Ostsee ein sogenannter Pyroschein erforderlich ist, wird ja, obwohl es klar ist, beim Sportbootschein auch gemacht. Natürlich habe ich mich über nautische Gegebenheiten informiert, ( NfS) dort habe ich natürlich nichts gefunden. Schlußendlich, um den Törn nicht zu stornieren, habe ich dem Vercharterer unterschreiben müssen, dass ich bei einer Kontrolle das Ordnungsgeld in Höhe von EUR 300,00 selber zahle, dafür könnte ich 6 Pyroscheine machen. Mein Tipp: Nicht hinter den AGBs verstecken, sondern im Sinne der Sicherheit den Kunden direkt Informieren.
Thank you very much

Es wird in den AGB und anderen Unterlagen häufig wiederholt was man als Charterer nicht darf und mit welchem Strafmaß bei Zuwiderhandlungen zu rechnen ist, ich hätte mich gefreut, wenn man in einem kleinen Satz darauf hingewiesen hätte, dass für das Seegebiet Ostsee ein sogenannter Pyroschein erforderlich ist, wird ja, obwohl es klar ist, beim Sportbootschein auch gemacht. Natürlich habe ich mich über nautische Gegebenheiten informiert, ( NfS) dort habe ich natürlich nichts gefunden. Schlußendlich, um den Törn nicht zu stornieren, habe ich dem Vercharterer unterschreiben müssen, dass ich bei einer Kontrolle das Ordnungsgeld in Höhe von EUR 300,00 selber zahle, dafür könnte ich 6 Pyroscheine machen. Mein Tipp: Nicht hinter den AGBs verstecken, sondern im Sinne der Sicherheit den Kunden direkt Informieren. Vielen Dank

Split - Marina Spinut | Sat 07.06.14 - Sat 14.06.14 | 2 people |

Das Boot war technisch excellent. Einziger Punkt der noch weiter zu verbessern wäre: Das Reinigungspersonal sollte nicht Salz, Pfeffer, Essig und Öl, die Mülltüten und die Reinigungsschwämme abräumen, sondern für die Nachfolgecrew stehen lassen.
Das Boot war technisch excellent. Einziger Punkt der noch weiter zu verbessern wäre: Das Reinigungspersonal sollte nicht Salz, Pfeffer, Essig und Öl, die Mülltüten und die Reinigungsschwämme abräumen, sondern für die Nachfolgecrew stehen lassen.

Breege (Insel Rügen) - Marina Breege | Sat 12.07.14 - Sat 19.07.14 | 2 people |

Super Segeltörn! Leider nicht die bestellte Yacht verfügbar, eine neuere ohne Aufpreis bekommen, leider ohne Ankerwinsch. Aber sonst Top. 15,- € für Gas war erwas übertrieben.

Super Segeltörn! Leider nicht die bestellte Yacht verfügbar, eine neuere ohne Aufpreis bekommen, leider ohne Ankerwinsch. Aber sonst Top. 15,- € für Gas war erwas übertrieben.

Portisco - Marina Portisco | Sat 05.07.14 - Fri 11.07.14 | 3 people |

Das Warten auf den Check-In dauerte wegen der Vielzahl an Booten sehr lange und war letztendlich erst um gegen 19:30 komplett abgeschlossen. Der Check-Out ging dagegen sehr professionell und sehr schnell innerhalb 20 Minuten von statten.
Die neue Basis von NSS ist viel besser als die alte, sehr viel Platz, schöne Anlage, sehr sauber. Der ständige Shuttle-Service zum Supermarkt oder irgendwo anders hin funktioniert ziemlich gut.
Die Leute von NSS sind wegen der großen Zahl an Booten in der Basis etwas überlastet aber dafür ausgesprochen freundlich.