Yacht charter Lipari 41

Marmaris - Marina Albatros | Sat 07.06.14 - Fri 13.06.14 | 6 people |

Technischer Zustand nur gut, weil die Abweichung des Garminkurses vom Manetkompass nach Berücksichtigung der Missweisung bis zu 30* betrug. Positionsangabe und Kurs auf dem Plotter ebenfalls starke Abweichung. Ankerposition war teilweise auf dem Land angegeben. Wir hatten aber definitiv Wasser unter dem Kiel. Haben iPad-Software benutzt. Kurse lagen genau zwischen Garminkurses und MgKK.
Sind noch in Turkey. Bewertung Vercharterer ebenfalls ausgezeichnet. Füllen wir aus, wenn wir zurück sind.
Sehr angenehme Marina. Dieselservice direkt am Liegeplatz. Super!

Guadeloupe - Marina de Pointe-à-Pitre | Sat 11.11.17 - Sat 16.12.17 | 6 people |

Es hat uns sehr gefallen werden es wieder machen .

Es hat uns sehr gefallen werden es wieder machen .

Mahé - Marina Eden Island | Sat 12.01.19 - Sat 26.01.19 | 4 people |

Nette Begrüßung und schnelle Abwicklung beim Ein und Auschecken.
Immer wieder gerne.
Nette Begrüßung und schnelle Abwicklung beim Ein und Auschecken. Immer wieder gerne.

Pula - Marina Veruda | Sat 19.09.20 - Sat 03.10.20 | 11 people |

Die Unterstützung von 1A und das Team vor Ort war sehr Professionell und durchaus sehr freundlich!
Die Unterstützung von 1A und das Team vor Ort war sehr Professionell und durchaus sehr freundlich!

Zadar - Marina Tankerkomerc | Sat 02.07.22 - Sat 09.07.22 | 6 people |

Sehr freundlich, hilfsbereit und jederzeit zu empfehlen.
Sehr freundlich, hilfsbereit und jederzeit zu empfehlen.

Zadar - Marina Tankerkomerc | Sat 23.07.22 - Sat 30.07.22 | 10 people |

Die Yacht (2014) weist altersentsprechend Schäden und Abnutzungsspuren auf, leider scheint der Vercharterer Schäden nur noch bedingt zu reparieren.
Offenbar wurden 2021 Motoren und Segel überholt, aber an zahlreichen Stellen (Ankerwinch, Panele, ...) fehlen Schrauben, bzw. die Schrauben stecken nur noch lose in den Löchern.
Der Check-In war eher hastig nach dem Motto "alles OK". Ein defekter Lichtschalter und die durchgebrannte Sicherung für die Winch wurden aber anstandslos repariert. Das Personal war freundlich und auch die Rückgabe erfolgte eher oberflächlich.
Die Yacht (2014) weist altersentsprechend Schäden und Abnutzungsspuren auf, leider scheint der Vercharterer Schäden nur noch bedingt zu reparieren. Offenbar wurden 2021 Motoren und Segel überholt, aber an zahlreichen Stellen (Ankerwinch, Panele, ...) fehlen Schrauben, bzw. die Schrauben stecken nur noch lose in den Löchern. Der Check-In war eher hastig nach dem Motto "alles OK". Ein defekter Lichtschalter und die durchgebrannte Sicherung für die Winch wurden aber anstandslos repariert. Das Personal war freundlich und auch die Rückgabe erfolgte eher oberflächlich.

Zadar - Marina Tankerkomerc | Sat 10.09.22 - Sat 17.09.22 | 6 people |

Vorab: Es war ein toller Törn, mega freundliches und hilfsbereites Personal.
Einzig die Yacht selbst, Lipari 41, Bootsname "Lubi" war ... sagen wir... drittklassig.
Der Katamaran war schon sehr in Mitleidenschaft gezogen - teils durch vorangegangene unsachgemäße Behandlung und/oder durch nicht durchgeführte Reparaturen oder Ausbesserungen.
Unter den Sitzpolstern war Staunässe, die zwangsweise zu Stockflecken führte. Das Sitzpolster des Skipper-Führerstands war an der Naht aufgerissen, sodass ständig Regenwasser in den Polsterschwamm eindrang - und wenn man drauf sitzt, natürlich wieder rausdrückt, sodass man ständig eine nasse Hose hat
Das Gleiche an den Polstern hinten außen, außerhalb vom Saloon.

Alle 4 Nasszellen rochen extrem nach "Toilette", es half kein Lüften.
Die Warmwasserbereitung über den 230V-Anschluss funktionierte nur auf gut Glück.
Der Navigations-Plotter (Raymarine) ging grundlos öfters einfach aus. Nur ein Neustart brachte wieder Sicht auf die Position. Vermutlich ein Software-Problem.
Das Speed-Log zeigte immer "0 kts" an, was mich nicht weiter störte, da ich mit dem Handy meine Geschwindigkeit ablesen konnte. Ab und zu war dann doch mal ein Wert am Speed-Log abzulesen... Vermutlich der Geber defekt/Wackelkontakt.
Der rechte Motor wollte am 3. Tag nicht mehr starten. Durch die Emergency-Kreuzschaltung konnte ich die Batterie des linken Triebwerks auf das Rechte schalten und so den Motor doch noch starten. Vermutlich Batterie des rechten Motors schwach, habe das an Albatros am Freitagabend bei der Rückgabe gemeldet.

Albatros-Yachting kümmerte sich sofort um angezeigte technische Mängel, so z.B. die Warmwasserebereitung, die jedoch später erneut versagte, sowie eine defekte Spül- und Fäkalienpumpe (nein, es war KEIN Papier in der Toilette - die Pumpen quittierten freiwillig ihren Dienst!).

Sämtliche Brauseköpfe waren teilweise verstopft, sodass das Wasser nur sehr begrenzt austreten kann - auch an der Bade-Dusche hinten.

Insgesamter Zustand der Yacht: Note 3 bis 4.
Sicherheits-Ausrüstung war in ausreichender Anzahl vorhanden.

Das Personal war stets freundlich und hilfsbereit, Übernahme und Übergabe verliefen zügig und sachlich.
Dieses Boot werde ich jedoch nicht mehr chartern.
Bei weiteren Fragen können Sie mich gerne kontaktieren oder anrufen!
Mit freundlichem Gruß

Robert Imberger

Vorab: Es war ein toller Törn, mega freundliches und hilfsbereites Personal. Einzig die Yacht selbst, Lipari 41, Bootsname "Lubi" war ... sagen wir... drittklassig. Der Katamaran war schon sehr in Mitleidenschaft gezogen - teils durch vorangegangene unsachgemäße Behandlung und/oder durch nicht durchgeführte Reparaturen oder Ausbesserungen. Unter den Sitzpolstern war Staunässe, die zwangsweise zu Stockflecken führte. Das Sitzpolster des Skipper-Führerstands war an der Naht aufgerissen, sodass ständig Regenwasser in den Polsterschwamm eindrang - und wenn man drauf sitzt, natürlich wieder rausdrückt, sodass man ständig eine nasse Hose hat Das Gleiche an den Polstern hinten außen, außerhalb vom Saloon. Alle 4 Nasszellen rochen extrem nach "Toilette", es half kein Lüften. Die Warmwasserbereitung über den 230V-Anschluss funktionierte nur auf gut Glück. Der Navigations-Plotter (Raymarine) ging grundlos öfters einfach aus. Nur ein Neustart brachte wieder Sicht auf die Position. Vermutlich ein Software-Problem. Das Speed-Log zeigte immer "0 kts" an, was mich nicht weiter störte, da ich mit dem Handy meine Geschwindigkeit ablesen konnte. Ab und zu war dann doch mal ein Wert am Speed-Log abzulesen... Vermutlich der Geber defekt/Wackelkontakt. Der rechte Motor wollte am 3. Tag nicht mehr starten. Durch die Emergency-Kreuzschaltung konnte ich die Batterie des linken Triebwerks auf das Rechte schalten und so den Motor doch noch starten. Vermutlich Batterie des rechten Motors schwach, habe das an Albatros am Freitagabend bei der Rückgabe gemeldet. Albatros-Yachting kümmerte sich sofort um angezeigte technische Mängel, so z.B. die Warmwasserebereitung, die jedoch später erneut versagte, sowie eine defekte Spül- und Fäkalienpumpe (nein, es war KEIN Papier in der Toilette - die Pumpen quittierten freiwillig ihren Dienst!). Sämtliche Brauseköpfe waren teilweise verstopft, sodass das Wasser nur sehr begrenzt austreten kann - auch an der Bade-Dusche hinten. Insgesamter Zustand der Yacht: Note 3 bis 4. Sicherheits-Ausrüstung war in ausreichender Anzahl vorhanden. Das Personal war stets freundlich und hilfsbereit, Übernahme und Übergabe verliefen zügig und sachlich. Dieses Boot werde ich jedoch nicht mehr chartern. Bei weiteren Fragen können Sie mich gerne kontaktieren oder anrufen! Mit freundlichem Gruß Robert Imberger