Sun Odyssey 519 in Kastela online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 519 | ID 16723

Kastela - Marina Kaštela

+19

Cabins 5

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2018

Main Sail Furling

L/D 15.75 / 2.28

Cabins5
Heads3
Berths10+1
Registration2018
Main SailFurling
L/D15.75 / 2.28

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.25
Technical Condition	2.25
Cleanliness	2.50
Check-in	3.00
Check-out	3.75
Overall	2.75

Total number of customer reviews: 4
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 9:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18.00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Service Fee 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

inflatable water toys (For adults)	€40.00	per set
inflatable water toys (for children)	€20.00	per set
Automatic life vests	€15.00	per piece and week
Outboard engine (6 HP)	€100.00	per week
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Crew change (_)	€100.00	once
Early Check-In (from 1 p.m.)	€220.00	once
Ice machine	€80.00	per week
Gas bottle (additional)	€15.00	per piece
Generator	€150.00	per week
Towels (2 additional pcs.)	€5.00	per set
Hostess/Steward	€210.00	per day plus lodging
Kayak (double seater)	€100.00	per week
Fuel for outboard engine (5 litres)	€10.00	once
Necafé Dolce Gusto machine	€50.00	per week
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€160.00	once
Snorkeling set	€12.00	per set and week
Skipper	€250.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
Beach towels (two pcs.)	€8.00	per set

Data

Year of Build	2018
Length	15.75 m
Width	4.69 m
Draught	2.28 m
Engine	80 PS
Sail Area	61.00 qm
Weight	13.90 t
Fuel Capacity	240 l
Water Capacity	615 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, 220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Sprayhood, Teak in cockpit, Windex
Inside	Oven, Black water tank, Fusion sound system , Freezer, Heating, Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio, Convertible salon table, Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, Lightning buoy, First aid kit, Tools, Bowthruster, Solid life vests, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Emergency tiller, Distress signals, Life raft, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 29.09.18 - Thu 04.10.18 | 8 people |

Am allerwichtigsten: Schiff war perfekt in Ordnung, was dann wichtig wird, wenn es in der Nachsaison kein Schönwettersegeln mehr ist und alles funktionieren muss. Organisatorisch ha auch alles prima geklappt, das Office vor Ort ist selbst an einem high-Peak Anreisetag super organisiert, freundlich, spricht perfekt Englisch, weiß bescheid, macht zuverlässige Absprachen - klasse! Die Mannschaft draußen braucht für das Einhalten der Absprachen bspw. für Uhrzeiten Übergabe und Rückgabe etwas mehr Erinnerung, aber bei de Rückgabe hat der Vercharterer einen am Abend der Anreise im Hafen durch den bei Bora in Kastela schon recht ungünstigen Liegeplatz entstandenen kleinen Schaden super kulant hantiert. Würde ich uneingeschränkt weiterempfehlen.
Am allerwichtigsten: Schiff war perfekt in Ordnung, was dann wichtig wird, wenn es in der Nachsaison kein Schönwettersegeln mehr ist und alles funktionieren muss. Organisatorisch ha auch alles prima geklappt, das Office vor Ort ist selbst an einem high-Peak Anreisetag super organisiert, freundlich, spricht perfekt Englisch, weiß bescheid, macht zuverlässige Absprachen - klasse! Die Mannschaft draußen braucht für das Einhalten der Absprachen bspw. für Uhrzeiten Übergabe und Rückgabe etwas mehr Erinnerung, aber bei de Rückgabe hat der Vercharterer einen am Abend der Anreise im Hafen durch den bei Bora in Kastela schon recht ungünstigen Liegeplatz entstandenen kleinen Schaden super kulant hantiert. Würde ich uneingeschränkt weiterempfehlen.