Dufour 56 Exclusive in Primosten online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 56 Exclusive | ID 15730

Primosten - Marina Kremik

Catalog photo (may differ) | taken on Apr 16, 2018

Catalog photo (may differ) | taken on May 17, 2017

Catalog photo (may differ) | taken on Apr 17, 2018

+32

Cabins 5+1

Heads 3

Berths 10+1+1

Registration 2018

Main Sail Battened

L/D 17.15 / 2.50

Cabins5+1
Heads3
Berths10+1+1
Registration2018
Main SailBattened
L/D17.15 / 2.50

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
electr. winch
Generator
GPS with chart plotter in cockpit
BBQ
Heating
Airconditioning (independent from shore power)
Battened main sail
Lazybag
Radar
Convertible salon table
Self tacking jib
Sprayhood
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.83
Technical Condition	4.00
Cleanliness	4.58
Check-in	4.33
Check-out	4.83
Overall	4.33

Total number of customer reviews: 12
Last rated: 18 hours ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:00 Note : Rückkehr am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Code Zero sails	€400.00	per week
Gennaker	€300.00	per week
Genoa	€250.00	once
Hostess/Steward	€150.00	per day plus lodging
Kayak (double seater)	€200.00	per week
Kayak (Single-seater)	€150.00	per week
Cook	€250.00	per day plus lodging
One-way-charter		on request
Snorkeling set		on request
Skipper	€200.00	per day plus lodging
Speed Boat Pack (Highfield 4.6, 50 HP)	€1,000.00	per week
Speed Boat Pack (Highfield 5,60 m Honda BF 115 HP)	€1,350.00	per week
Speed Boat Pack (Highfield 3,3 m sport with Honda 30 HP)	€500.00	per week
Speed Boat Pack (Highfield 5,60 m Honda BF 115 HP)	€1,350.00	per week
Stand-up paddle board (_)	€100.00	per week
Stand-up paddle board (Mistral 18 feet)	€300.00	per piece and week

Data

Year of Build	2018
Length	17.15 m
Width	5.05 m
Draught	2.50 m
Engine	150 PS
Sail Area	152.70 qm
Weight	17.63 t
Fuel Capacity	500 l
Water Capacity	730 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing platform, Bimini top, Deck cushions, Electr. anchor windlass, electr. winch, Folding propeller, BBQ, Sprayhood, Teak in cockpit, Teak deck, LED submarine lights
Inside	Ice cube machine, Generator, Dishwasher, Heating, Inverter 12V/220V, Coffee machine, Airconditioning (independent from shore power), Refrigerator, Convertible salon table, Warm water, WC (electr.)
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Radar
Safety	AIS receiver, Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, VHF Radio, Ultra Anchor
Sails	Battened main sail, Lazybag, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 03.09.22 - Sat 10.09.22 | 6 people |

Hervorragendes Schiff, kompetentes Personal!
Hervorragendes Schiff, kompetentes Personal!
Sat 01.06.19 - Sat 08.06.19 | 6 people |

Die Yacht hatte laufend technische Probleme, über welche wir vorab nicht informiert wurden. 1.Probleme mit Brauchwasser, Tanks bzw. Leitungen evtl. nicht entlüftet, Erst durch Öffnen der Einfüllstutzen und längerem Warten, lief Wasser. 2. Wasser im Motorraum 20 - 30 cm., scheinbar bei Betätigung der Borddusche (wurde aber nur einmal verwendet) fließt Wasser in den Motorraum (Kabel, Elektrik), täglich 15 - 20 Eimer, 3. Steuerbord WC immer Wasser am Boden, irgend ein Konstruktionsfehler (beim Segeln), 4. Wassereitritt in den Bodenfächern (Elektrik unter Wasser usw. - Konnte mit Pilgenpumpe nicht entfernt werden)., 5.Schraube dreht beim Segeln, dadurch Keilriemen und Lichtmaschine in vollem Betrieb (8-10 Kn!). Konnte aber durch Anruf behoben werden. Alle diese Probleme (bis auf Tanks) waren dem Vercharterer irgendwie bekannt und wurden während dem Törn behoben bzw. gemeldet. Für unerfahrene Segler ohne Schiffskunde keine schönen Themen.
Die Yacht hatte laufend technische Probleme, über welche wir vorab nicht informiert wurden. 1.Probleme mit Brauchwasser, Tanks bzw. Leitungen evtl. nicht entlüftet, Erst durch Öffnen der Einfüllstutzen und längerem Warten, lief Wasser. 2. Wasser im Motorraum 20 - 30 cm., scheinbar bei Betätigung der Borddusche (wurde aber nur einmal verwendet) fließt Wasser in den Motorraum (Kabel, Elektrik), täglich 15 - 20 Eimer, 3. Steuerbord WC immer Wasser am Boden, irgend ein Konstruktionsfehler (beim Segeln), 4. Wassereitritt in den Bodenfächern (Elektrik unter Wasser usw. - Konnte mit Pilgenpumpe nicht entfernt werden)., 5.Schraube dreht beim Segeln, dadurch Keilriemen und Lichtmaschine in vollem Betrieb (8-10 Kn!). Konnte aber durch Anruf behoben werden. Alle diese Probleme (bis auf Tanks) waren dem Vercharterer irgendwie bekannt und wurden während dem Törn behoben bzw. gemeldet. Für unerfahrene Segler ohne Schiffskunde keine schönen Themen.