Bavaria Cruiser 56 in Pula online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 56 | ID 4059

Pula - Marina Veruda

Original photo from a customer | taken on Oct 8, 2018

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+48

Cabins 5+1

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2014

Main Sail Furling

L/D 16.75 / 2.46

Cabins5+1
Heads3
Berths10+1
Registration2014
Main SailFurling
L/D16.75 / 2.46

Highlights

Main Sail 2021
Head Sail 2022
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
Generator
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.73
Technical Condition	4.05
Cleanliness	4.60
Check-in	4.31
Check-out	4.68
Overall	4.44

Total number of customer reviews: 226
Last rated: 3 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 8:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter		on request
Automatic life vests	on request	per piece and week
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.)	€160.00	once
Towels (one large and one small one)	€7.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Damage Waiver	€350.00	per week, from 2. week 100 EUR
Safety net (Not available for every yacht)	€120.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
additional cleaning	€110.00	once

Data

Year of Build	2014
Length	16.75 m
Width	4.87 m
Draught	2.46 m
Engine	100 PS
Sail Area	145.00 qm
Weight	17.20 t
Fuel Capacity	280 l
Water Capacity	690 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose, Windex
Inside	2nd refrigerator, Clock, Generator, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with USB, Bluetooth and AUX-In, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars with compass, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 03.08.24 - Sat 17.08.24 | 12 people |

Das Boot war im Großen und Ganzen gut. Technische Mängel waren vorhanden, konnten aber von unserer Seite bewältigt werden. Den Vercharterer bei Rückkehr diese Mängel angezeigt, dieser war jedoch völlig desinteressiert. (Man braucht das Boot im Hafen nicht abschließen, deswegen ist das defekte Schloss kein Mangel). Weiterhin war die Frischwasseranlage völlig verdreckt, Schleimalgen hatten die Wasserhähne zugesetzt und die Frischwasserpumpe hielt dadurch keinen Druck. Die Pumpe sprang daher alle 2-3 Minuten an, Nachts störte das erheblich.
Das Boot machte allgemein den Eindruck, dass mit geringen Kosten der Betrieb aufrecht erhalten wird.
Die Online Übergabe mit Protokollen ist grenzwertig. Charterer und Vercharterer arbeiten mit 2 unterschiedlichen Versionen, Bemerkungen des Charterers finden sich in der Vercharterer Version nicht wieder. Positiv ist, dass nicht versucht wurde, alte Schäden zu beanstanden.
Zusammenfassend hatten wir einen schönen Urlaub.
Sat 06.10.18 - Sat 13.10.18 | 6 people |

Die Übergabe der Yacht war ausgezeichnet und die Yacht war ausgezeichnet zum segeln. Eine schöne und grosszügige Yacht.
Genacker hat sich gelohnt. Dingi perfekt.
Die Yacht hat leider gestunken (sorry)
Pech dass am letzten Tag der Alternator kaputt ging. War aber kein Problem.
Die Übergabe der Yacht war ausgezeichnet und die Yacht war ausgezeichnet zum segeln. Eine schöne und grosszügige Yacht. Genacker hat sich gelohnt. Dingi perfekt. Die Yacht hat leider gestunken (sorry) Pech dass am letzten Tag der Alternator kaputt ging. War aber kein Problem.