Dufour 412 in Pula online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 412 | ID 18824

Pula - Marina Veruda

+24

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2019

Main Sail Battened

L/D 12.35 / 2.10

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2019
Main SailBattened
L/D12.35 / 2.10

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
Propane-BBQ in cockpit
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Battened main sail
Furling genoa
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.65
Technical Condition	3.48
Cleanliness	4.00
Check-in	3.52
Check-out	4.48
Overall	4.10

Total number of customer reviews: 31
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,800.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in die Marina am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 3 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€110.00	per week
Bed linen (additional)	€12.00	per set
Comfort package (_)	€150.00	per week
Comfort Pack Plus (_)	€290.00	per week
Early Check-In (At 2 p.m.)	€150.00	once
Towels (2 pcs.)	€8.00	per set
Surcharge for pets	€100.00	once
Hostess/Steward	€180.00	per day plus lodging
Deposit reduction	€200.00	once
One-way-charter		on request
Skipper	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week

Data

Year of Build	2019
Length	12.35 m
Width	4.20 m
Draught	2.10 m
Engine	40 PS
Sail Area	k.A
Weight	k.A
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	190 l + 190 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Propane-BBQ in cockpit, Sprayhood, Sink on cockpit
Inside	Oven, Black water tank, Gas oven, Heating, Refrigerator, Battery charger, Shore power cable, Radio with CD player, Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Nautical charts, Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Emergency tiller, VHF Radio
Sails	Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 10.10.20 - Sat 17.10.20 | 4 people |

Wir hatten das Glück, die Yacht bereits am Samstag Mittag übernehmen zu können, da sie in der Vorwoche die Charterbase nicht verlassen hatte.
Das war, bei für den kommenden Tag vorhergesagte Bora-Warnung von großem Vorteil für unseren Turn. Bei der Übernahme bemängelten wir den defekten Grill und die sich in den Nasszellen ablösenden Furniere, bzw Umleimer. Es wäre eine Sache von Minuten gewesen die Umleimer eben wieder anzuleimen, zumal das Boot ja eine Woche im Hafen lag. Dafür wurde der im Cockpit der Yacht fest installierte Gasgrill insoweit repariert, dass wenigstens eine von 2 Flammen brannte. Zu gebrauchen war er aber, wie sich leider unterwegs herausstellte, nicht. Die Dufour 4012 BJ 2019 begeisterte die Crew durch das großzügige Raumangebot und die sehr guten Segeleigenschaften. Getrübt wurde die Freude lediglich durch die teilweise erbärmliche Materialanmutung. Über die Anordnung des Kontrolle-Panels, seitlich, liegend neben dem Kartentisch kann man vielleicht streiten, über die völlig unbrauchbaren Anzeigen von Wasser und Diesel, sowie die teils nicht Funktionierenden Druckkknöpfe (Hifi-System lässt sich nicht abschalten, Aussenbeleuchtung über den Hifi- Knopf geschaltet, Beleuchtung am Kartentisch nur bei eingeschalteten Navigationsinstrumenten möglich) betrachte ich als nicht unerhebliches Manko. Hier sollte das Design doch eher der Funktionalität folgen und bewährte und zuverlässig funktionierte Technik verbaut werden.
Nicht zuletzt hatte der Autopilot 2 Mal einen Aussetzer und leitete, zum Glück jeweils unter Motor, eine Volldrehung ein. Ein Problem das wir bereits auf verschiedenen Yachten erlebt haben, dadurch aber nicht weniger gefährlich.
Trotz der genannten Einschränkungen würden wir jederzeit wieder mit 1A Yachtcharter und auch gerne von der Marina Veruda in Pula aus starten. Ein traumhaftes Revier!
Wir hatten das Glück, die Yacht bereits am Samstag Mittag übernehmen zu können, da sie in der Vorwoche die Charterbase nicht verlassen hatte. Das war, bei für den kommenden Tag vorhergesagte Bora-Warnung von großem Vorteil für unseren Turn. Bei der Übernahme bemängelten wir den defekten Grill und die sich in den Nasszellen ablösenden Furniere, bzw Umleimer. Es wäre eine Sache von Minuten gewesen die Umleimer eben wieder anzuleimen, zumal das Boot ja eine Woche im Hafen lag. Dafür wurde der im Cockpit der Yacht fest installierte Gasgrill insoweit repariert, dass wenigstens eine von 2 Flammen brannte. Zu gebrauchen war er aber, wie sich leider unterwegs herausstellte, nicht. Die Dufour 4012 BJ 2019 begeisterte die Crew durch das großzügige Raumangebot und die sehr guten Segeleigenschaften. Getrübt wurde die Freude lediglich durch die teilweise erbärmliche Materialanmutung. Über die Anordnung des Kontrolle-Panels, seitlich, liegend neben dem Kartentisch kann man vielleicht streiten, über die völlig unbrauchbaren Anzeigen von Wasser und Diesel, sowie die teils nicht Funktionierenden Druckkknöpfe (Hifi-System lässt sich nicht abschalten, Aussenbeleuchtung über den Hifi- Knopf geschaltet, Beleuchtung am Kartentisch nur bei eingeschalteten Navigationsinstrumenten möglich) betrachte ich als nicht unerhebliches Manko. Hier sollte das Design doch eher der Funktionalität folgen und bewährte und zuverlässig funktionierte Technik verbaut werden. Nicht zuletzt hatte der Autopilot 2 Mal einen Aussetzer und leitete, zum Glück jeweils unter Motor, eine Volldrehung ein. Ein Problem das wir bereits auf verschiedenen Yachten erlebt haben, dadurch aber nicht weniger gefährlich. Trotz der genannten Einschränkungen würden wir jederzeit wieder mit 1A Yachtcharter und auch gerne von der Marina Veruda in Pula aus starten. Ein traumhaftes Revier!