Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 349 | ID 7358

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6+2
  • Registration2016
  • Main SailBattened
  • L/D10.34 / 1.98

In der Regel werden die Yachten ohne Relingnetz übergeben, deswegen ist dies ein zusätzliches Extra. Unsere Kunden haben jedoch die Erfahrung gemacht, dass das Netz nicht immer aus vorigen Chartern abgebaut wird und somit durchgängig montiert ist.

Highlights

  • Autopilot
  • Bathing platform
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Battened main sail
  • Lazybag
  • Furling genoa
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.80
Technical Condition 3.88
Cleanliness 4.58
Check-in 4.20
Check-out 4.63
Overall 4.20

Total number of customer reviews: 40
Last rated: 2 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €1,500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 16:00
  • Check-Out: Saturday, 9:00
  • Note : Rückkehr am Vorabend gewünscht
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine €50.00 per week
Bed linen (additional - for one cabin) €15.00 per set
Charter Pack (_) €55.00 once
Gennaker €150.00 per week
Towels (One large and one medium sized one) €5.00 per set
Hostess/Steward €150.00 per day plus lodging
Deposit reduction €25.00 per day
Short term charter on request
One-way-charter on request
Safety net €50.00 once
Skipper €1,400.00 per week plus lodging
Stand-up paddle board €125.00 per week
Fuel service (only in exceptional cases) (plus fuel) €50.00 once
WiFi internet on board (Unlimited data volume) €25.00 per week

Data

Year of Build 2016
Length 10.34 m
Width 3.44 m
Draught 1.98 m
Engine 21 PS
Sail Area 55.30 qm
Weight 5.35 t
Fuel Capacity 130 l
Water Capacity 206 l
Steering Type Wheel steering

Equipment

Outside Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Electr. anchor windlass, Solar panels, Sprayhood
Inside Black water tank, Radio with CD player, Warm water, WC (electr.)
Navigation GPS with chart plotter in cockpit, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety Automatic life jackets, Autopilot, Bowthruster
Sails Battened main sail, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 19.08.23 - Sat 26.08.23 | 3 people |

    Es war alles ok und problemlos.
    Es standen sogar Automatikwesten kostenlos zur Verfügung, obwohl das vorher nicht angegeben war.

  • Sat 18.07.20 - Sat 25.07.20 | 5 people |

    aufblasbare Rettungswesten werden früher angelegt.
    Daher sollten Charterboote damit ausgerüstet sein.

    Sehr freundliches und kompetentes Personal. Technsicher Zustand der Yacht sehr gut.

    Gerne wieder!

  • Sat 23.06.18 - Sat 07.07.18 | 5 people |

    Außenborder sehr alt und am ersten Tag defekt, wurde allerdings zeitnah und unproblematisch auf Kosten des Verchartertes repariert.
    Segel der Yacht könnten einen besseren Zustand haben.
    Schiff hat keine Backskisten unter den Cockpitbänken: dies führt bei 5 Personen zu einem Stauraumproblem.

  • Sat 30.09.17 - Sat 07.10.17 | 5 people |

    Es gab zwei Kritikpunkte, die nicht ok waren.
    Das Buchungssystem hat keine der drei (!) Kreditkarten akzetiert, obwohl alle nachweislich gingen (Limit, pin) getestet am Geldautomaten und mit kleinen Summen. Zum Glück war der Charterer bereit ohne Kaution zu überlassen.

    Nett war die Flexibilität bei der späten Anreise.

    Zweiter Kritikpunkt war das am Ende der Übergabe lapidar erwähnte defekte Bugstrahlruder. Wir haben extra ein teureres, kleiner zwei Jahre altes Boot gechartert dass noch alles ok ist, dass war schon enttäuschend. Zum Glück waren die Bedingungen so dass ich ohne ausgekommen bin. Es wäre schon gut wenn die Vercharterer auch in der Saison solche Dinge zwischen den Törns in Ordnung bringen.

    Insgesamt trotzdem voll ok, vor allem durch die wirklich freundlichen coolen Kroaten im Büro.

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