Oceanis 46.1 in Rogoznica online chartern

Charter-Sailing Yacht Oceanis 46.1 | ID 38423

Rogoznica - Marina Frapa

Original photo from a customer | taken on Jun 6, 2026

+24

Cabins 3

Heads 4

Berths 6+2

Registration 2023

Main Sail Furling

L/D 14.60 / 2.30

Cabins3
Heads4
Berths6+2
Registration2023
Main SailFurling
L/D14.60 / 2.30

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
Generator
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Airconditioning (independent from shore power)
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water
WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service	4.83
Technical Condition	4.67
Cleanliness	4.83
Check-in	4.42
Check-out	4.83
Overall	4.83

Total number of customer reviews: 12
Last rated: 9 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by debit card, Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location by debit card, Mastercard or Visa

Extras

Bed linen (additional)	€5.00	per set
Early Check-In (1 p.m. to 2 p.m. - limited availability)	€250.00	once
Ice machine	€100.00	once
Barbeque	€100.00	per week
Towels (additional)	€5.00	per set
Surcharge for pets	€100.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€180.00	per day plus lodging
Deposit reduction	€280.00	once
Life jacket for children		on request
Safety net (_)	€120.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€180.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
Beach towel	€5.00	per piece
additional cleaning	€200.00	once

Data

Year of Build	2023
Length	14.60 m
Width	4.50 m
Draught	2.30 m
Engine	80 PS
Sail Area	102.50 qm
Weight	10.60 t
Fuel Capacity	400 l
Water Capacity	570 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Refrigerator in cockpit, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cover brush, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Folding propeller, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Snorkeling gear, Sprayhood, Teak in cockpit, Padlock, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose, Winches
Inside	220V sockets, Oven, Clock, Black water tank, Gas oven, Generator, Heating, Inverter 12V/220V, Airconditioning (independent from shore power), Battery charger, Shore power cable, Speakers in saloon, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio, Funnel, USB Socket, Warm water, Kettle, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Log, Thermometer, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire axe, Fire extinguisher, Flags, Manual bilge pump, Life vests for children, Light and rope for horseshoe life buoy, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Reserve motor oil, Life raft, Rescue collar, Safety equipment, VHF Radio, VHF Radio with DSC, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 06.06.26 - Sat 13.06.26 | 6 people |

Die Yacht war sehr gut ausgestattet und in einem ausgezeichneten Zustand. Das Ein- und Auschecken erfolgte sehr zügig und auch die bereits vorab vom Vercharterer übermittelten Informationen über Yacht und Stützpunkt waren hilfreich.

2 Kritikpunkte gab es:

o Beide Hole-/Reffleinen für Rollgroß und Genua waren etwas zu kurz geraten, bei voll ausgerefften Segeln konnten die Winschen nicht zum Einholen der Segel belegt werden.

o Beim Umlegen der Sprayhood bilden sich - wie eigentlich bei fast jeder Yacht - im Klarsichtbereich unweigerlich Falten, die im Laufe der Zeit irgendwann zu 2 etwa stecknadelkopfgroßen Löchern im Sprayhoodfenster geführt haben. Nach längerer Diskussion mit dem Vercharterer bei der Yachtrückgabe, wie ein derartiger Schaden (m.E. eigentlich eine Abnutzung) denn zu verhindern wäre, wurde die Reparatur der Sprayhood dann ein Fall für unsere Kautionsversicherung. Unerfreulich.

Abgesehen von den o.a. Punkten war sonst alles tadellos.

Die Yacht war sehr gut ausgestattet und in einem ausgezeichneten Zustand. Das Ein- und Auschecken erfolgte sehr zügig und auch die bereits vorab vom Vercharterer übermittelten Informationen über Yacht und Stützpunkt waren hilfreich. 2 Kritikpunkte gab es: o Beide Hole-/Reffleinen für Rollgroß und Genua waren etwas zu kurz geraten, bei voll ausgerefften Segeln konnten die Winschen nicht zum Einholen der Segel belegt werden. o Beim Umlegen der Sprayhood bilden sich - wie eigentlich bei fast jeder Yacht - im Klarsichtbereich unweigerlich Falten, die im Laufe der Zeit irgendwann zu 2 etwa stecknadelkopfgroßen Löchern im Sprayhoodfenster geführt haben. Nach längerer Diskussion mit dem Vercharterer bei der Yachtrückgabe, wie ein derartiger Schaden (m.E. eigentlich eine Abnutzung) denn zu verhindern wäre, wurde die Reparatur der Sprayhood dann ein Fall für unsere Kautionsversicherung. Unerfreulich. Abgesehen von den o.a. Punkten war sonst alles tadellos.