Bavaria C57 in Split online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria C57 | ID 34344

Split - ACI Marina Split

Catalog photo (may differ) | taken on Apr 25, 2017

+15

Cabins 5+1

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2024

Main Sail Furling

L/D 16.73 / 2.50

Cabins5+1
Heads3
Berths10+1
Registration2024
Main SailFurling
L/D16.73 / 2.50

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
Adjustable bulkhead
Generator
GPS Chart Plotter
Heating
Airconditioning (independent from shore power)
Furling main sail
Self tacking jib
Solar panels
Sprayhood
Warm water
WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service	4.82
Technical Condition	4.00
Cleanliness	4.53
Check-in	4.53
Check-out	4.59
Overall	4.65

Total number of customer reviews: 17
Last rated: 6 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 16:00 Check-Out: Saturday, 9:00
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Outboard engine	€80.00	per week
Early Check-In (from 1 p.m.)	€150.00	once
Flex bulkhead conversion		on request free
Surcharge for pets	€80.00	once
Hostess/Steward	€200.00	per day plus lodging
Cook	€250.00	per day plus lodging
Late Check-Out (_)	€150.00	once
Safety net	€80.00	once
Skipper	€220.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per week
Beach towels	€5.00	per piece
Diving scooter	€80.00	per week

Data

Year of Build	2024
Length	16.73 m
Width	5.28 m
Draught	2.50 m
Engine	110 PS
Sail Area	153.00 qm
Weight	17.13 t
Fuel Capacity	500 l
Water Capacity	650 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Electr. anchor windlass, Fender, Gangway, Solar panels, Sprayhood
Inside	Oven, Ice cube machine, Adjustable bulkhead, Hair dryer, Gas oven, Generator, Crockery, Heating, Inverter 12V/220V, Airconditioning (independent from shore power), Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio with MP3, TV, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Binoculars, GPS Chart Plotter, Compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Light buoy, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Life jackets, Torchlight, VHF Radio
Sails	Furling main sail, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 26.09.26 - Sat 03.10.26 | 8 people |

Liebes 1A-Team, wir hatten insgesamt einen hervorragenden Eindruck von Ihrem Service und dem Team in der Marina. Uns wurde bei Übergabe der Mangel beim Stromgenerator mittgeteilt und es wurde auch für einen Ersatz durch einen externen Generator gesorgt. Da wir einen Workshop an Bord hatten und viele Laptops geladen werden mussten, waren wir auf eine gute Stromversorgung angewiesen. Das hat prinzipiell auch funktioniert, nur hat leider das Interne Bordsystem ständig irgendwelche Alarme gebracht und gepiepst (ca. alle 30 Minuten) und der externe Generator war sehr laut. Das hat unsere Idylle, die wir uns erhofft hatten, etwas getrübt. Der Mechaniker der Marina hatte in Aussicht gestellt, dass das Ersatzteil am Dienstag wohl hätte eingebaut werden können. Dies ist aber während der gesamten Reise nicht passiert.
Liebes 1A-Team, wir hatten insgesamt einen hervorragenden Eindruck von Ihrem Service und dem Team in der Marina. Uns wurde bei Übergabe der Mangel beim Stromgenerator mittgeteilt und es wurde auch für einen Ersatz durch einen externen Generator gesorgt. Da wir einen Workshop an Bord hatten und viele Laptops geladen werden mussten, waren wir auf eine gute Stromversorgung angewiesen. Das hat prinzipiell auch funktioniert, nur hat leider das Interne Bordsystem ständig irgendwelche Alarme gebracht und gepiepst (ca. alle 30 Minuten) und der externe Generator war sehr laut. Das hat unsere Idylle, die wir uns erhofft hatten, etwas getrübt. Der Mechaniker der Marina hatte in Aussicht gestellt, dass das Ersatzteil am Dienstag wohl hätte eingebaut werden können. Dies ist aber während der gesamten Reise nicht passiert.

Information zur Echtheit von Bewertungen