Oceanis 46.1 in Split online chartern

Charter-Sailing Yacht Oceanis 46.1 | ID 21238

Split - Marina ACI Split

+13

Cabins 5

Heads 3

Berths 10+2

Registration 2020

Main Sail Battened

L/D 14.60 / 2.35

Cabins5
Heads3
Berths10+2
Registration2020
Main SailBattened
L/D14.60 / 2.35

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Battened main sail
Lazybag
Furling genoa
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.73
Technical Condition	4.20
Cleanliness	4.47
Check-in	4.21
Check-out	4.67
Overall	4.44

Total number of customer reviews: 70
Last rated: 18 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Service Fee 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs 5 weeks before charter begin via bank transfer

Extras

Automatic life vests	€35.00	per piece and week
Outboard engine (Incl. 5 l of fuel)	€100.00	per week
Surcharge for pets	€150.00	once
Deposit reduction	€390.00	once
One-way-charter		on request
Safety net (Preassembled)	€100.00	once
Snorkeling set	€12.00	per week
Skipper	€1,750.00	per week plus lodging
Skipper training		on request
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
Stand-up paddle board (electric)	€250.00	per week
Beach towels	€9.00	per piece
water toys		on request
WiFi internet on board (40 GB incl.)	€30.00	per week

Data

Year of Build	2020
Length	14.60 m
Width	4.50 m
Draught	2.35 m
Engine	57 PS
Sail Area	102.50 qm
Weight	10.60 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	570 l + 330 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Refrigerator in cockpit, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Anchor winch remote control, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, LED submarine lights
Inside	2nd refrigerator, Gas stove with oven, Freezer, Heating, fridge and freezer, Battery charger, Microwave oven, Mosquito nets, Pantry equipment, Radio with CD and USB, Radio with USB, TV, USB sockets in the cabins, Cabin & dining area fan , Warm water
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Compass, Nautical charts, Anemometer
Safety	Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire axe, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 16.09.23 - Sat 23.09.23 | 5 people |

Die Yacht war zwar erst drei Jahre alt, aber schon mit etlichen optischen Macken versehen (Begründung: Charteryacht).
Die Einweisung war ebenso wie die Rückgabe sehr übersichtlich, allerdings gibt es eine sehr gute App, die alle Fragen hinsichtlich des Bootes, Reviers, etc. beantwortet. Darüber hinaus ist die Oceanis ein tolles Boot mit super Segeleigenschaften. Die 5. Kabine ist jedoch zum Schlafen völlig ungeeignet.
Der Yachthafen von Split ist extrem eng, An-und Ablegen bei Wind nur was für Profis.
Die Yacht war zwar erst drei Jahre alt, aber schon mit etlichen optischen Macken versehen (Begründung: Charteryacht). Die Einweisung war ebenso wie die Rückgabe sehr übersichtlich, allerdings gibt es eine sehr gute App, die alle Fragen hinsichtlich des Bootes, Reviers, etc. beantwortet. Darüber hinaus ist die Oceanis ein tolles Boot mit super Segeleigenschaften. Die 5. Kabine ist jedoch zum Schlafen völlig ungeeignet. Der Yachthafen von Split ist extrem eng, An-und Ablegen bei Wind nur was für Profis.
Sat 03.07.21 - Sat 10.07.21 | 4 people |

Angeblich hatte die vorherige Crew alle Sitzpolster an Deck verloren, so dass wir obwohl es ein sehr neues Boot war nur sehr minderwertige Sitzpolster an Deck hatten.
Ausserdem hatte das Dingi von Anfang an ein Loch.

zusätzlich war die Segelaufhängung anscheinend unsachgemäss repariert, so dass sich die Führung der Segelspitze am Mast löste und wir sie selbst am zweiten Tag reparieren mussten.

Alle starre freundlich, es war aber daher trotzdem suboptimal!
Angeblich hatte die vorherige Crew alle Sitzpolster an Deck verloren, so dass wir obwohl es ein sehr neues Boot war nur sehr minderwertige Sitzpolster an Deck hatten. Ausserdem hatte das Dingi von Anfang an ein Loch. zusätzlich war die Segelaufhängung anscheinend unsachgemäss repariert, so dass sich die Führung der Segelspitze am Mast löste und wir sie selbst am zweiten Tag reparieren mussten. Alle starre freundlich, es war aber daher trotzdem suboptimal!