Bavaria 46 Cruiser in Trogir online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria 46 Cruiser | ID 1744

Trogir - Marina ACI Trogir

+25

Cabins 4

Heads 2

Berths 8+2

Registration 2006

Main Sail Furling

L/D 14.40 / 1.85

Cabins4
Heads2
Berths8+2
Registration2006
Main SailFurling
L/D14.40 / 1.85

Highlights

Main Sail 2021
Head Sail 2021
Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
Ipad with Navionix
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.82
Technical Condition	4.30
Cleanliness	4.69
Check-in	4.19
Check-out	4.82
Overall	4.64

Total number of customer reviews: 84
Last rated: 6 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 15:00 Check-Out: Saturday, bis 9:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests (additional)	€10.00	per person
Outboard engine	€100.00	per week
Blister (Limited availability)	€150.00	per week
Early Check-In (From 12 noon)	€160.00	once
Ice machine	€50.00	per week
Barbeque	€70.00	once
Towels (one large and one small one)	€5.00	per set
Surcharge for pets	€70.00	once
Coffee machine	€50.00	per week
Kayak	€120.00	per week
Deposit reduction	€150.00	once
Safety net (Preassembled)	€60.00	once
Skipper		on request
Spinnaker	€120.00	per week
Stand-up paddle board	€100.00	per week
Diving scooter	€150.00	per week
Wi-Fi data package (25 GB)	€15.00	once

Data

Year of Build	2006
Length	14.40 m
Width	4.35 m
Draught	1.85 m
Engine	55 PS
Sail Area	115.00 qm
Weight	11.00 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	460 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, 220V shore connection, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Plastic bucket, Self-tailing winches, Solar panels, Sprayhood, Water hose, Windex
Inside	AUX Input, Clock, Black water tank, Hair dryer, Gas stove with oven, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with CD and MP3, Convertible salon table, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, Hand bearing compass, iPad, Ipad with Navionix, Nautical charts
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Life raft, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 04.06.22 - Sat 11.06.22 | 5 people |

Technischer Zustand „ausreichend“, da am zweiten Tag die Übersetzung der Ruderanlage blockierte und das Boot hierdurch de facto manövrierunfähig wurde. Der Skipper hat gut reagiert und wir hatten Glück, dass uns just im Moment des Ausfalls ein Motorboot passierte, das und dann freundlicherweise zur nächsten Boje geschleppt hat. Ersatzteilbeschaffung und Reparatur gingen relativ zügig, so dass wir letzten Endes am nächsten Tag unseren Aufbruch morgens um eine Stunde verschieben mussten. In Anbetracht der Umstände ein absolut vertretbarer Rahmen. Handling der Situation seitens des Vercharterers war schnell und verlässlich, deshalb auch in der Gesamtbewertung „sehr gut“.
Technischer Zustand „ausreichend“, da am zweiten Tag die Übersetzung der Ruderanlage blockierte und das Boot hierdurch de facto manövrierunfähig wurde. Der Skipper hat gut reagiert und wir hatten Glück, dass uns just im Moment des Ausfalls ein Motorboot passierte, das und dann freundlicherweise zur nächsten Boje geschleppt hat. Ersatzteilbeschaffung und Reparatur gingen relativ zügig, so dass wir letzten Endes am nächsten Tag unseren Aufbruch morgens um eine Stunde verschieben mussten. In Anbetracht der Umstände ein absolut vertretbarer Rahmen. Handling der Situation seitens des Vercharterers war schnell und verlässlich, deshalb auch in der Gesamtbewertung „sehr gut“.
Sat 31.07.21 - Sat 07.08.21 | 5 people |

Unser Skipper [Name v.d.R entfernt] war sehr freundlich,kompetent,sicherheitsbewusst,ist auf unsere Wünsche hervorragend eingegangen.Es war für unsere Familie ein Traumurlaub.
Sat 25.07.20 - Sat 08.08.20 | 6 people |

Leider waren die technischen Einrichtungen nicht optimal:
1. Der versprochenen Kartenplotter war ein veraltetes iPad mit nicht aktualisierten Kartenmaterial
2. Die Windanzeige im Cockpit scheint defekt zu sein
3. Das Kettenrad an der Ankerwinch ist verschlissen, bei 60m Kette rutschten die Glieder darüber, ein Bergen des Ankers war somit schwierig und nicht ungefährlich.
4. Funkgerät, Handset scheint schlechte Kontakte zu haben, mein gesprochener Text wurde oft nicht verstanden.
5. der Außenborder war etwas schwach motorisiert (2,1 PS)
6. Das Dinghi hätte für ein Boot mit bis zu 10 Personen etwas größer ausfallen können.

Nach erfolgter Übernahme des Bootes haben wir leider noch Abfälle in den Kabinen gefunden, Apfelrest nebst Ameisen und einige Eisstiele.

Dennoch ist alles in Allem soweit in Ordnung, das Boot ist gut zu fahren und der Törn war wunderschön.

Leider waren die technischen Einrichtungen nicht optimal: 1. Der versprochenen Kartenplotter war ein veraltetes iPad mit nicht aktualisierten Kartenmaterial 2. Die Windanzeige im Cockpit scheint defekt zu sein 3. Das Kettenrad an der Ankerwinch ist verschlissen, bei 60m Kette rutschten die Glieder darüber, ein Bergen des Ankers war somit schwierig und nicht ungefährlich. 4. Funkgerät, Handset scheint schlechte Kontakte zu haben, mein gesprochener Text wurde oft nicht verstanden. 5. der Außenborder war etwas schwach motorisiert (2,1 PS) 6. Das Dinghi hätte für ein Boot mit bis zu 10 Personen etwas größer ausfallen können. Nach erfolgter Übernahme des Bootes haben wir leider noch Abfälle in den Kabinen gefunden, Apfelrest nebst Ameisen und einige Eisstiele. Dennoch ist alles in Allem soweit in Ordnung, das Boot ist gut zu fahren und der Törn war wunderschön.
Sat 26.09.15 - Sat 03.10.15 | 8 people |

Wi-Fi an Board sollte nach Verbrauch von 1GB automatisch versagen und nur wieder telefonisch durch Anruf beim Vercharterer aufgeladen werden können. Leider war dies nicht der Fall und wir haben für 10GB Traffic 70€ bezahlt. Wir hatten allerdings auch 8 Smartphones permanent im WLAN verbunden. Ausschalten wäre natürlich hilfreich gewesen. Es sollte in Zukunft besser kommuniziert werden. Ansonsten war alles wie immer 100% top!
Wi-Fi an Board sollte nach Verbrauch von 1GB automatisch versagen und nur wieder telefonisch durch Anruf beim Vercharterer aufgeladen werden können. Leider war dies nicht der Fall und wir haben für 10GB Traffic 70€ bezahlt. Wir hatten allerdings auch 8 Smartphones permanent im WLAN verbunden. Ausschalten wäre natürlich hilfreich gewesen. Es sollte in Zukunft besser kommuniziert werden. Ansonsten war alles wie immer 100% top!