Bavaria Cruiser 56 in Trogir online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 56 | ID 4200

Trogir - Marina Trogir (vorher SCT)

+46

Cabins 5+1

Heads 3

Berths 10+1

Registration 2014

Main Sail Furling

L/D 16.75 / 2.46

Cabins5+1
Heads3
Berths10+1
Registration2014
Main SailFurling
L/D16.75 / 2.46

Highlights

Main Sail 2021
Head Sail 2021
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Radar
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.77
Technical Condition	3.81
Cleanliness	4.28
Check-in	4.01
Check-out	4.69
Overall	4.30

Total number of customer reviews: 183
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 8:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Bed linen (additional)	€10.00	per set
E-Foil (Limited availability)	€1,600.00	per week
Early Check-In (At 2 p.m.)	€250.00	once
Towels (one large and one small one)	€10.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Kayak	€150.00	per week
Deposit reduction	€360.00	once
Late Check-Out (_)	€350.00	once
Permit for non-Croatian waters (Not available for every yacht, must be booked 2 months prior to embarkation.)	€250.00	once
Safety net (Self assembly - limited availability)	€30.00	once
Seabob	€1,050.00	once
Stand-up paddle board (Limited availability)	€100.00	per piece and week
Stand-up paddle board (electric)	€270.00	per piece and week
Beach towels	€10.00	per piece
additional cleaning	€120.00	once

Data

Year of Build	2014
Length	16.75 m
Width	4.87 m
Draught	2.46 m
Engine	100 PS
Sail Area	145.00 qm
Weight	17.20 t
Fuel Capacity	300 l
Water Capacity	700 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Gangway, Ball fender, Sprayhood, Teak in cockpit, Teak deck, Winches
Inside	2nd refrigerator, 220V sockets, Gas stove with oven, Heating, Refrigerator, Battery charger, LCD TV and DVD player, Moka pot, Pantry equipment, Radio with USB, Sink, Warm water, Kettle, WC (electr.)
Navigation	Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Compass, Radar, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Manual bilge pump, Lifebelts, Distress signals, Radar reflector, Life raft, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 30.07.16 - Sat 06.08.16 | 10 people |

Technisch und optisch herausragendes Boot. Sehr hilfsbereites Personal vor Ort, der österreichische Eigentümer kümmerte sich persönlich, wenn etwas hakte. Die einzige Überraschung war, dass die Ankerkette kürzer war als bei der Einweisung angegeben und die Befestigungsleine durchgescheuert - der Anker ging daher beim Ankern in tieferem Gewässer plötzlich verloren. Der sofort geschickte Taucher holte den Anker wieder hoch.- Rückgabe und Kautionserstattung waren schnell, kulant und unbürokratisch.
Technisch und optisch herausragendes Boot. Sehr hilfsbereites Personal vor Ort, der österreichische Eigentümer kümmerte sich persönlich, wenn etwas hakte. Die einzige Überraschung war, dass die Ankerkette kürzer war als bei der Einweisung angegeben und die Befestigungsleine durchgescheuert - der Anker ging daher beim Ankern in tieferem Gewässer plötzlich verloren. Der sofort geschickte Taucher holte den Anker wieder hoch.- Rückgabe und Kautionserstattung waren schnell, kulant und unbürokratisch.
Sat 23.05.15 - Sat 30.05.15 | 11 people |

Aufgrund des technischen Zustandes würde ich den Vercharter nicht mehr wählen.
Wir sind jetzt 3 Tage mit der Bavaria 56 unterwegs und haben kaum ein technisches Thema ausgelassen.
Bei der Übernahme haben wir zwei Matratzen trocknen lassen da Wassereinbruch über den Stockbetten. Die Fenster wurden mit Tape geklebt. In der ersten RegenNacht haben wir dank Schüsseln größeres in der Pantry verhindert.
Beim ersten Auslaufen ist am Motorzylinderkopf ein Deckel gerissen und der Motor ist heiß gelaufen. Nach Rückkehr in den Hafen wurde der Deckel geschweißt. Wir konnten dann am Sa. Nachmittag los. Am zweiten Tag ist dann der Bugstrahlmotor ausgefallen da im Vorschiff das Wasser der Bilge den E-Motor geflutet hat. Heute haben wir dann noch den Abfluss der Spüle freigelegt. Die Verstopfung in einer Toilette haben wir mal ignoriert.

Alles in allem ist das Schiff nach einem Jahr betrieb in einem schlechten Zustand und kann auf keinem Fall empfohlen werden. Preis Leistung ist nicht gegeben. Positiv ist der Support anzumerken. Die Technikercrew kam sofort vorbei und hat geholfen.