Sun Odyssey 410 in Vodice online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 410 | ID 25064

Vodice - Marina ACI Vodice

Original photo from a customer | taken on Sep 30, 2023

Original photo from a customer | taken on Aug 31, 2021

+26

Cabins 3

Heads 1

Berths 6

Registration 2021

Main Sail Battened

L/D 12.35 / 2.14

Cabins3
Heads1
Berths6
Registration2021
Main SailBattened
L/D12.35 / 2.14

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
electr. winch
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Battened main sail
Lazy-Jack System
Lazybag
Self tacking jib
Solar panels
Sprayhood
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.71
Technical Condition	4.02
Cleanliness	4.58
Check-in	4.29
Check-out	4.70
Overall	4.42

Total number of customer reviews: 238
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,700.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter		on request
Automatic life vests	on request	per piece and week
Outboard engine	€100.00	per week
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Gennaker (Limited availability)	€350.00	once
Towels	€10.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Safety net	€160.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
additional cleaning	€110.00	once

Data

Year of Build	2021
Length	12.35 m
Width	3.99 m
Draught	2.14 m
Engine	45 PS
Sail Area	80.00 qm
Weight	8.00 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	330 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, electr. winch, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Teak deck, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose
Inside	Clock, Fusion sound system , Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with USB and Bluetooth, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars with compass, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 30.09.23 - Sat 07.10.23 | 6 people |

Wir hatten eine sehr frühen Early Check In und konnten bereits um 11:00 Uhr auf das Schiff👍. Wir mussten allerdings einige Staufächer reinigen, da hier noch Essensreste der Vorgänger drin waren. Auch der Backofen und der Kühlschrank war nicht fertig sauber gemacht. Das Schiff ist wirklich sehr liebevoll und gut ausgerüstet, der Pflegezustand hat aber nicht dem entsprochen, was ich von Pitter erwartet hätte. Die Segel waren in keinem guten Zustand und auch das Tauwerk machte teilweise einen verschlissenen Eindruck, was man auch bei der Segelleistung gemerkt hat. Wir mussten mit einer defekten Luke im Salon und einer Dingi mit einem Leck starten. Die Reparaturversuche der Pitter Crew waren erfolglos. In unserem einzigen Bad konnte der Duschkopf nicht befestigt werden, da der Halter defekt war. Das Lazy bag war auch defekt und konnte nicht geschlossen werden.
Als wir abgelegt haben stellten wir fest, dass ein Fender defekt war und der Inverter nicht funktioniert.
Leider waren auch alle Reservesicherungen (100A) defekt und die Pittercrew hat uns die Teile am nächsten Morgen in die Bucht gebracht. Der Service war hier wirklich freundlich und hilfsbereit.
Was ich allerdings als stärkere Einschränkung empfunden habe war, das uns am 2. Abend beim Kochen das Gas ausgegangen ist und wir eine leere Reserveflasche an Board hatten. (Wir durften dann gegen 21:00 Uhr essen gehen, da wir nicht fertig kochen konnten. Der Mitarbeiter von Pitter hat uns aber am nächsten Tag zwei Flaschen in die Bucht gebracht)
Außerdem konnten wir die Sprayhood nicht öffnen, da der Reißverschluss zugenäht war. Das Problem dabei war aber, das wir die Bimini nur in Verbindung mit der Sprayhood nutzen konnten (verbunden über ein Reißverschluss) und wir somit keine Sonnenschutz hatten da bei normalen Wetter die Sprayhood mit geschlossen werden musste.
Wir hatten eine tollen Urlaub, Pitter hat aber nicht unseren Erwartungen entsprochen.
Wir hatten eine sehr frühen Early Check In und konnten bereits um 11:00 Uhr auf das Schiff👍. Wir mussten allerdings einige Staufächer reinigen, da hier noch Essensreste der Vorgänger drin waren. Auch der Backofen und der Kühlschrank war nicht fertig sauber gemacht. Das Schiff ist wirklich sehr liebevoll und gut ausgerüstet, der Pflegezustand hat aber nicht dem entsprochen, was ich von Pitter erwartet hätte. Die Segel waren in keinem guten Zustand und auch das Tauwerk machte teilweise einen verschlissenen Eindruck, was man auch bei der Segelleistung gemerkt hat. Wir mussten mit einer defekten Luke im Salon und einer Dingi mit einem Leck starten. Die Reparaturversuche der Pitter Crew waren erfolglos. In unserem einzigen Bad konnte der Duschkopf nicht befestigt werden, da der Halter defekt war. Das Lazy bag war auch defekt und konnte nicht geschlossen werden. Als wir abgelegt haben stellten wir fest, dass ein Fender defekt war und der Inverter nicht funktioniert. Leider waren auch alle Reservesicherungen (100A) defekt und die Pittercrew hat uns die Teile am nächsten Morgen in die Bucht gebracht. Der Service war hier wirklich freundlich und hilfsbereit. Was ich allerdings als stärkere Einschränkung empfunden habe war, das uns am 2. Abend beim Kochen das Gas ausgegangen ist und wir eine leere Reserveflasche an Board hatten. (Wir durften dann gegen 21:00 Uhr essen gehen, da wir nicht fertig kochen konnten. Der Mitarbeiter von Pitter hat uns aber am nächsten Tag zwei Flaschen in die Bucht gebracht) Außerdem konnten wir die Sprayhood nicht öffnen, da der Reißverschluss zugenäht war. Das Problem dabei war aber, das wir die Bimini nur in Verbindung mit der Sprayhood nutzen konnten (verbunden über ein Reißverschluss) und wir somit keine Sonnenschutz hatten da bei normalen Wetter die Sprayhood mit geschlossen werden musste. Wir hatten eine tollen Urlaub, Pitter hat aber nicht unseren Erwartungen entsprochen.