Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 380 | ID 32185
- Cabins3
- Heads1
- Berths6
- Registration2022
- Main SailBattened
- L/D11.22 / 1.98
- Nach Abschluss der Buchung, müssen die AGB und eine Buchungsbestätigung des Vercharterer gesondert unterzeichnet werden.
- Eine Überfahrt nach Korsika wird vom Vercharterer gestattet, allerdings nur mit einem festen Skipper vom Vercharterer an Bord.
Highlights
|
Charter company rating
| Friendliness / Service | 4.64 |
| Technical Condition | 3.91 |
| Cleanliness | 4.41 |
| Check-in | 4.23 |
| Check-out | 4.77 |
| Overall | 4.50 |
Layout
Conditions
| Security Deposit | €8,000.00 |
|---|---|
| Charter Period |
|
| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
|
Extras
| 10-day-charter | on request | |
|---|---|---|
| Berth in the home marina outside the transfer days (_) | on request free | |
| One-way-charter | on request | |
| Provisioning | on request |
Data
| Year of Build | 2022 |
|---|---|
| Length | 11.22 m |
| Width | 3.76 m |
| Draught | 1.98 m |
| Engine | 40 PS |
| Sail Area | 63.40 qm |
| Weight | 6.89 t |
| Fuel Capacity | 130 l |
| Water Capacity | 330 l |
| Steering Type | 2 x Wheel steering |
Equipment
| Outside | Bimini top, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Sprayhood, Teak in cockpit |
|---|---|
| Inside | Oven, Bluetooth player, Pressurised water, Gas oven, Coffee machine, Refrigerator, Warm water, WC (electr.) |
| Navigation | Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Log |
| Safety | Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, Safety equipment, VHF Radio |
| Sails | Main sail, Battened main sail, Lazybag, Furling genoa |
Kundenberichte
-
Sat 03.10.26 - Sat 10.10.26 | 3 people |
Einweisung wurde überwiegend digital gemacht. Segel wurden nicht gecheckt, Borddurchlässe nicht gezeigt. Haben wir dann selber gemacht. Der Anker musste immer mit dem Bootshaken aus der Halterung geschoben werden, weil er sich verklemmte. Wir wurden aber bei der Übergabe darauf hingewiesen.
Die Servicebatterie hat trotz Motoreinsatz und Landstrom immer nur ca. 1 Stunden gehalten. Dann konnte der Autopilot nicht mehr benutzt werden und die Batteriespannung ging unter 10 V.
Die Ersatzgasflasche war leer. Erst nach mehrmaligem E‑Mail-Verkehr hat man uns geglaubt. Wir haben dann eine neue Gaskartusche gekauft.
Ausstattung der Yacht (bauartbedingt?): sparsame Instrumentierung auf Backbord und Steuerbord verteilt, keine doppelten Instrumente oder Kompass. Außendisplay bei Regen kaum benutzbar, kein Display innen. Habe zum Glück bei starkem Regen und schlechter Sicht mit eigenem Tablet mit Orca navigieren können.
Das Personal war sehr freundlich und wir hatten keine Wartezeiten.
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