Dufour 382 in Heiligenhafen online chartern

Charter-Sailing Yacht Dufour 382 | ID 12394

Heiligenhafen - Marina Heiligenhafen

Original photo from a customer | taken on Sep 17, 2022

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+35

Cabins 3

Heads 2

Berths 6

Registration 2017

Main Sail Battened

L/D 11.23 / 1.90

Cabins3
Heads2
Berths6
Registration2017
Main SailBattened
L/D11.23 / 1.90

Bettwäsche oder Handtücher müssen min. 7 Tage vor Charterbeginn bestellt werden, falls diese nicht selber mitgebracht wird.
Der Ausbau des Funkgeräts kostet 50 EUR und muss vorher gebucht werden. Dies ist nur für Yachten unter 12m möglich.
Falls kein Fachkundenachweis(FKN) vorliegt, muss eine Signalmittelunterweisung für einmalig 15 EUR dazugebucht werden.
Laut AGB behält sich der Vercharterer vor, bei Grundberührungsschäden über 5.000 EUR Schadensumme, die Selbstbeteiligung auf 3.000 EUR zu erhöhen. Unabhängig vom Kautionsbetrag.
Die Yacht hat sowohl Rollgenua als auch Selbstwendefock.

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bowthruster
Diesel heating
Electr. anchor windlass
Color chart plotter (GPS) in cockpit
Battened main sail
Furling genoa
Self tacking jib
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.75
Technical Condition	4.01
Cleanliness	4.33
Check-in	4.21
Check-out	4.59
Overall	4.35

Total number of customer reviews: 155
Last rated: 2 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 08:00 - 12:00 Check-Out: Friday, bis 16:00
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€100.00	per week, from 2. week 50 EUR
Dinghy	€100.00	per week, from 2. week 50 EUR
Deactivation of VHF (_)	€50.00	once
Final cleaning	€13.50	per ship meter
Surcharge for pets (Pets not allowed on all yachts. If yes, end cleaning has to be booked as an extra.)		on request
Pillow, blanket, sheets, duvet cover, cases, towels (one large and one small towel)	€48.00	per set
Provisioning (_)		on request
Safety net (Self assembly - limited availability)		on request free
Instruction for use of emergency flares/signals (by video for up to 2 people)	€15.00	once
Skipper		on request
Skipper training (_)		on request
Spinnaker/Gennaker		on request
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
Overnight on board (On the prior evening from 10 p.m. of check-in, limited contingent available)	€100.00	once

Data

Year of Build	2017
Length	11.23 m
Width	3.85 m
Draught	1.90 m
Engine	40 PS
Sail Area	67.00 qm
Weight	7.00 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing platform, Boat hook, Bowsprit, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Folding propeller, Sprayhood, Teak on bathing platform, Teak in cockpit
Inside	Clock, Diesel heating, DVB-T, Electr. refrigerator box, Gas stove with oven, Battery charger, Pantry equipment, Radio with CD player, Sink, TV and DVD player, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, Color chart plotter (GPS) in cockpit, Hand bearing compass, Navigation set, Steering compass, Log, Tablet PC at chart table, Anemometer
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Bilge pump, Bosun's chair, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Hand-held searchlight, Life raft, Lifesaver
Sails	German Mainsheet System, Battened main sail, Furling genoa, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 12.09.20 - Fri 18.09.20 | 1 person |

Das Personal hätte etwas freundlicher sein können, war aber okay. Es gab 12 technische Probleme mit der Yacht (Ausfall GPS, 30° Abweichung beim bb-Kompass, Tischlampe geht nicht etc.), die leider eben vorhanden waren. Unsere Mängelliste wurde aber sehr konstruktiv und freundlich aufgenommen. Das Boot an sich war reinlich, aber die Sprayhood ist völlig vergilbt und vor allem beschlagen gewesen. Man hatte grundsätzlich schlechte Sicht, das ist irgendwann auch ein Sicherheitsthema. Es sieht miserabel aus, eine benachbarte Dufour mit 15 Jahre alter Sprayhod sah aus wie neu, und unsere mit 4 Jahren hatte Schimmelpilze. Die Fock lief sehr schlecht (ließ sich nicht öffnen), und es gab kein zweites Vorsegel (Genua), das war sehr schade.
Das Personal hätte etwas freundlicher sein können, war aber okay. Es gab 12 technische Probleme mit der Yacht (Ausfall GPS, 30° Abweichung beim bb-Kompass, Tischlampe geht nicht etc.), die leider eben vorhanden waren. Unsere Mängelliste wurde aber sehr konstruktiv und freundlich aufgenommen. Das Boot an sich war reinlich, aber die Sprayhood ist völlig vergilbt und vor allem beschlagen gewesen. Man hatte grundsätzlich schlechte Sicht, das ist irgendwann auch ein Sicherheitsthema. Es sieht miserabel aus, eine benachbarte Dufour mit 15 Jahre alter Sprayhod sah aus wie neu, und unsere mit 4 Jahren hatte Schimmelpilze. Die Fock lief sehr schlecht (ließ sich nicht öffnen), und es gab kein zweites Vorsegel (Genua), das war sehr schade.