Charter-Sailing Yacht Dufour 460 Grand Large | ID 22046

  • Cabins4
  • Heads4
  • Berths8+2
  • Registration2020
  • Main SailFurling
  • L/D14.15 / 1.95

Auf Wunsch auch mit Selbstwendefock zu buchen. (Umrüstung kostenlos)

Highlights

  • Autopilot
  • Bathing platform
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • Generator
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • BBQ
  • Airconditioning (independent from shore power)
  • Furling genoa
  • Furling main sail
  • Convertible salon table
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.24
Technical Condition 3.71
Cleanliness 4.43
Check-in 4.38
Check-out 3.86
Overall 3.86

Total number of customer reviews: 21
Last rated: 4 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €3,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 08:30
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine (incl. 5 l fuel) €62.00 once
Comforter (Double bed) €3.00 per piece
Comforter (Single bed) €2.00 per piece
Bed linen (additional) €12.00 per set
Early Check-In (Until 2 p.m.) €186.00 once
Early Check-In (between 2 and 4 p.m.) €124.00 once
Cooking gas (one additional bottle) €15.00 per piece
Towels (One large, one small one and one beach towel) €12.00 per set
Hostess/Steward €170.00 per day plus lodging
Safety net (Preassembled) €248.00 once
Skipper €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €124.00 per piece and week
Technical support ( via WhatsApp, SMS or Viber 7 including out of office hours between 07 a.m. and 12 midnight) €248.00 per week

Data

Year of Build 2020
Length 14.15 m
Width 4.50 m
Draught 1.95 m
Engine 75 PS
Sail Area 99.80 qm
Weight 10.70 t
Fuel Capacity 250 l
Water Capacity 530 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Refrigerator in cockpit, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Deck cushions, Delta anchor, Electr. anchor windlass, Fender, Anchor winch remote control, Mooring lines, BBQ, Ball fender, Snorkeling gear, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit
Inside 12V/220V sockets, 220V sockets, Oven, Gas oven, Generator, Inverter 12V/220V, Airconditioning (independent from shore power), Refrigerator, Speakers in saloon, LED interior lights, Mosquito nets, Radio with USB, Convertible salon table, Sink, USB Socket, fans in cabins, Warm water, Wine fridge
Navigation GPS with chart plotter in cockpit, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety AIS receiver, Autopilot, Bowthruster, Epirb, Solid life vests, Life vests for children, Lifebelts, Navigational lights, Radar reflector, Life raft, VHF Radio, Second anchor
Sails Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

  • Sat 19.09.20 - Wed 30.09.20 | 8 people |

    Ausstattung der Yachten des Vercharterers extrem gut, insbesondere auch Sicherheits- und Notfallreperaturausstattung. Hier liegen die Yachten m.M.n. weit ueber dem im Mittelmeer ueblichen Niveau. Leider hatte unsere Yacht trotz (oder wegen?) 2020er Baujahr ein paar technische Problemchen, z.B. eine blockierte Windex, eine gelegentlich ausfallende Logge, sowie ein unzuverlaessiges Bugstrahlruder. Obwohl wir den Vercharterer bei der Rueckgabe darauf aufmerksam gemacht haben, schien er sich fuer diese Themen nicht so recht zu interessieren (das Bugstrahlruder funktionierte ja bei der Rueckgabe gerade). Die Einweisung & der Checkout waren insgesamt sehr detailliert und damit auch aeusserst zeitintensiv. Ein wesentlicher Grund dafuer schien aus meiner Sicht ein Mangel an englischsprachigem Personal zu sein. Unsere englischsprachigen Ansprechpartner schienen selbst wenig Segelerfahrung zu haben und erklaerten so manche trivialen Dinge aeusserst detailreich, mussten fuer andere Fragen aber erst einen griechischsprachigen Techniker dazuholen. Insbesondere bei der Einweisung haette ich mir eine bessere Kommunikation gewuenscht; es hiess von 9:30 Uhr morgens an, das Boot sei in 2 Stunden fertig, obwohl letztendlich die Uebergabe erst um 16:00 Uhr begonnen werden konnte und bis nach 18:00 Uhr dauerte. Positiv anzumerken ist, dass die Mitarbeiter selbst aeusserst freundlich waren, dass der Vercharterer einen 10-Tages-Charter moeglich gemacht hatte, sowie dass man bei kleineren Schaeden an der Reling und am Wasserzulauf sich um eine kulante Loesung (Selbstreperatur statt Vollaustausch) bemuehte.

  • Sat 12.09.20 - Sat 19.09.20 | 7 people |

    Corona bedingt wurde die Yacht dieses Jahr sicher kaum gesegelt oder bewegt. Diese Tatsache hat man dem laufenden Gut und auch den Segeleigenschaften angemerkt - Für reines Blauwasserschippern sicher nicht so bedeutsam, für einen schönen Halbwindkurs bei nahezu 30 Knoten Wind und bisschen Welle jedoch wichtig.
    Aufgrund des besonderen Jahres jedoch absolut vertretbar und sicher jammern auf hohem Niveau. Schiff aber ansonsten top gewartet und auch von der Ausstattung der händischen Ausrüstung (z.B. Ankerball, Taschenlampe, Signalspiegel, Handkompass,etc.) absolut spitze! Dufour ist leider etwas zum „Schwimmenden Wohnzimmer“ geworden - für einen tollen Familientörn mit vielen Buchten und wenig Wind auf jeden Fall gut, bei viel Wind und langen Schlägen rein unter Segel zeigen sich Schwächen des Schiffs. Dies hat jedoch absolut nichts mit dem Vercharterer zu tun - dieser war rund um zu empfehlen und sehr bemüht und hat versucht alles möglich zu machen,dass alle einen unvergesslichen Törn haben!

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