Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 46 | ID 14676

  • Cabins4
  • Heads4
  • Berths8+1
  • Registration2016
  • Main SailBattened
  • L/D14.27 / 2.10

Highlights

  • Main Sail 2022
  • Head Sail 2022
  • Autopilot
  • Bimini top
  • Large bimini on flybridge
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • Adjustable bulkhead
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • GPS with chart plotter in salon
  • Heating
  • Chart plotter in salon
  • Battened main sail
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Furling genoa
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service 5.00
Technical Condition 4.00
Cleanliness 5.00
Check-in 4.80
Check-out 5.00
Overall 4.80

Total number of customer reviews: 5
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit €2,400.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 09:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 3 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests €10.00 per piece
Outboard engine €60.00 per week
Bed linen and towels-set (additional) €10.00 per set
Early Check-In (Until 2 p.m.) €160.00 once
Shopping service on request
Flex bulkhead conversion €350.00 once
Hostess/Steward €190.00 per day plus lodging
Damage Waiver €450.00 once
Safety net (Preassembled) €300.00 once
Skipper (Must have an own cabin) €220.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €90.00 per week
WiFi internet on board (1 GB incl., each additional GB 15 €) €40.00 per week

Data

Year of Build 2016
Length 14.27 m
Width 4.35 m
Draught 2.10 m
Engine 75 PS
Sail Area 108.00 qm
Weight 12.60 t
Fuel Capacity 210 l
Water Capacity 360 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside Anchor with chain, Bathing ladder, Bimini top, Large bimini on flybridge, Cockpit shower, Cockpit speakers, Delta anchor, Electr. anchor windlass, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Drift anchor
Inside Espresso machine, Adjustable bulkhead, Gas oven, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Pantry equipment, Radio with bluetooth, USB sockets in the cabins, fans in cabins, WC (electr.)
Navigation Barometer, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, GPS with chart plotter in salon, Harbour books, Hand bearing compass, Chart plotter in salon, Compass, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety AIS receiver, Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Epirb, Solid life vests, Flags, Light buoy, Navigational lights, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, Rescue collar, Safety belt, Torchlight, VHF with AIS, Second anchor
Sails Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 24.05.25 - Sat 31.05.25 | 5 people |

    Eher kosmetische Mängel am Schiff, keine ersnsthaften sicherheitsrelevanten Themen. Einzig fragwürdig (auch bei Rückgabe angemerkt): Die Sicherung für die Ankerwinsch sollte man sie brauchen ist nicht wie oft gesehen in der Vorschiffskabine auf der Vorderseite vom Bett, sondern am Schott zum Vorschiff unter der Matratze/Bodenbrett -> im Zweifelsfall schlecht zu erreichen und der Crew auch schlecht zu zeigen bei der Einweisung.
    Ansonsten: Klassiker, der Außenborder war vielversprechend, ich glaube 4PS, gab aber irgendwann endgültig den Geist auf. Bei der Rückgabe hat der Basismitarbeiter ihn auch nicht mehr an bekommen.

    Ansonsten durchweg positiv:
    - 100 m Ankerkette, in 20 m Schritten markiert, Ankerkralle an Bord
    - großer Anker, Winsch vermutlich vom Standard upgegradet
    - 6 Winschen, Klemmen beschriftet
    - Bodenmatten unter Niedergang und vor jeder Koje
    - Neuer Freezer (bei niedriger Einstellung als Kühlschrank nutzbar)
    - ordentlich Service Batterien, extra Batterie für VHF, Starter Batterie
    - Elektronik top, zwei Plotter oben an den Steuerständen, einer unten an der Navi
    - Heizung wäre vorhanden
    - Gut organisiertes Schiff (Drybags mit Teilen drin, z. B. Signalmittel, und beschriftet)
    - Außenborder an David (gut zum Bergen vom Dinghy)
    - USB 5-Verteiler (USB-A) und Ventilatoren in den Zimmern
    - Ausreichend Festmacher und 50 m schwimmende Landleine

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