Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 410 | ID 33357

  • Cabins3
  • Heads2
  • Berths6+2
  • Registration2024
  • Main SailBattened
  • L/D12.35 / 2.14

Highlights

  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Battened main sail
  • Furling genoa
  • Solar panels
  • Sprayhood

Charter company rating

Friendliness / Service 4.88
Technical Condition 4.27
Cleanliness 4.85
Check-in 4.38
Check-out 4.46
Overall 4.72

Total number of customer reviews: 26
Last rated: 1 day ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit €2,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 09:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 9 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras 4 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Service Fee 9 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Bed linen and towels-set (additional) €10.00 per set and week
Blister €350.00 per week
Early Check-In (Until 2 p.m.) €140.00 once
Surcharge for pets on request
Hostess/Steward €160.00 per day plus lodging
Safety net (Preassembled) €120.00 once
Skipper €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €120.00 per piece and week

Data

Year of Build 2024
Length 12.35 m
Width 3.99 m
Draught 2.14 m
Engine 45 PS
Sail Area 80.00 qm
Weight 8.00 t
Fuel Capacity 200 l
Water Capacity 330 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside Anchor with chain, Bathing ladder, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Cover brush, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Canister for water, Water hose, Windex
Inside Oven, Black water tank, Gas oven, Refrigerator, Speakers in saloon, Pantry equipment, Radio with CD player, Funnel, Kettle
Navigation Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Hand bearing compass, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log
Safety AIS receiver, Automatic life jackets, First aid kit, Tools, Bowthruster, Fire extinguisher, Flags, Navigational lights, Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Torchlight, VHF Radio with DSC
Sails Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 15.08.26 - Sat 29.08.26 | 4 people |

    Um es vorwegzunehmen - wir sind wieder sehr zufrieden!

    Den Checkin als reibungslos zu beschreiben, wäre schon fast untertrieben. Elena (von IYC) hat sich einige Tage vor Beginn aktiv bei uns gemeldet und einen Taxi-Shuttle vom Flughafen organisiert - was wir sehr empfehlen können. Der Fahrer Nikos ist sehr zuverlässig und hat uns diverse Mal von A nach B kutschiert. Da wir schon einen Tag früher in Lefkas waren, haben wir die Formalitäten bereits am Freitag erledigt. Alle Unterlagen waren schon fertig und wir haben - neben den Zahlungen - schlicht eine einzige Unterschrift geleistet. Alles war top vorbereitet.

    Die Einweisung wurde durch eine Dame am Steg gemacht. Strukturiert, fachlich sehr gut und pragmatisch. Hat uns definitiv besser gefallen, als jedes Ausrüstungsteil selbst mühsam zu suchen und abzuhaken. Die Betten waren bereits bezogen.

    Wir hatten einen Early-Check-In gebucht und konnten bereits vor 12:00 Uhr (und das im August!) aufs Boot. Für Einkäufe gibt es genügend Supermärkte mit Lieferservice. Entsprechend waren wir um 14:30 Uhr unterwegs. Auch das können wir empfehlen. Die Fahrt nach Süden in die nächste größere Bucht dauert etwa Stunden. Dadurch haben wir praktisch einen Abend gewonnen.

    Das Boot selbst war technisch absolut in Ordnung. Klar nach drei Jahren sieht man schon an einigen Stellen den Gebrauch von Chartercrews. Wenn wir auf hohem Niveau meckern dürfen, dann hätten wir uns Schwimmleinen als Festmacher an Felsen gewünscht. Außerdem hat das Boot keinen Inverter. Wer also sein Laptop aufladen will, muss das z.B. in einem Lokal tun.

    Nach zwei Wochen haben wir das Boot wieder übergeben. Der Checkout lief schnell, pragmatisch und sehr fair. Eine gebrochene Plastikkurbel für die Ankerwinsch wurde uns nicht in Rechnung gestellt.

    Wichtiger Hinweis: Nach der Ankunft kommt ein Tankwagen vorbei, so dass das Boot am Steg aufgetankt wird! Wer schon mal stundenlang in der Nachmittagshitze im Hafenbecken Kreise gedreht hat, um an der Tankstelle endlich dranzukommen, wird das schätzen! Es macht den letzten Tag deutlich planbarer.

    Wir können also nur Gutes berichten und kommen gerne wieder!

  • Sat 27.09.25 - Sat 04.10.25 | 6 people |

    Von mir entdeckte Schäden wurden mir nicht in Rechnung gestellt.
    Extrem freundliche Mitarbeiter.
    Die Beleuchtung in den Kabinen und der Messe war wenig variabel. Das kenne ich von dem Schiff anders.
    Wir hatten im Ionischen Meer heavy weather. Die Sun Odyssee 410 hat das ohne Schäden durchfahren. Nie hatten wir ein unsicheres Gefühl, auch wenn der Motor unter Last zu kämpfen hatte.

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