|
| Friendliness / Service | 4.82 |
| Technical Condition | 4.44 |
| Cleanliness | 4.54 |
| Check-in | 4.46 |
| Check-out | 4.88 |
| Overall | 4.60 |
| Security Deposit | €4,000.00 |
|---|---|
| Charter Period |
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| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
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| One-way-charter | on request | |
|---|---|---|
| Provisioning | on request |
| Year of Build | 2008 |
|---|---|
| Length | 10.82 m |
| Width | 3.48 m |
| Draught | 1.75 m |
| Engine | 30 PS |
| Sail Area | 60.30 qm |
| Weight | 6.10 t |
| Fuel Capacity | 75 l |
| Water Capacity | 255 l |
| Steering Type | Wheel steering |
| Outside | 220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Electr. anchor windlass, Mooring lines, Snorkeling gear, Solar panels, Sprayhood, Wire (shroud) cutter |
|---|---|
| Inside | Oven, Clock, Gas oven, Inverter 12V/220V, Cool box, Refrigerator, Speakers in saloon, Pantry equipment, Radio with CD player, Warm water, WC (electr.) |
| Navigation | Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in salon, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log, Tridata (Log, Echosounder, Windm.) |
| Safety | Bosun's chair, First aid kit, Tools, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Flags, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Repair box for dinghy, Reserve motor oil, Life raft, Rescue collar, Floating line, Torchlight, VHF Radio, Second anchor |
| Sails | Furling genoa, Furling main sail |
Sat 05.09.26 - Sat 26.09.26 | 2 people |
Schönes Boot, trotz des Alters; zuverlässiger starker Yanmar-Motor; gut und einfach zu segeln. Besonders positiv: Sehr gute Ankerwinsch und mit 70 m sehr lange Kette = beste Voraussetzungen zum Ankern.
Negativ: Kühlschrank muss dringend ausgetauscht werden. Der starke Rost machte deutlich, dass auch die Crews vor uns genauso wie wir gezwungen waren, den Kühlschrank trotz Solarpanels jeweils am frühen Abend auszuschalten (trotz eigentlich völlig ausreichender Batteriespannung). Er hielt nicht einmal bis zum nächsten Morgen kühl. Es liegt definitiv nicht am Batteriemanagement, sondern am Alter des Kühlschranks.
Sat 14.06.25 - Sat 21.06.25 | 3 people |
Gemessen an dem Baujahr 2008 war die Yacht in einem hervorragenden Zustand und zu meinem Erstaunen, völlig mängelfrei. Ich habe in meinen Seglerjahren bestimmt mehr als 30 Yachten gechartert, aber dieses Boot war die erste Yacht, bei der alles funktionierte, alles.
Deshalb: Ein top gepflegtes Boot kann ruhig älter sein, auch wenn es immer unter Charter gelaufen ist.
Wir waren sehr zufrieden und werden in der Zukunft auf alle Fälle wieder über diesen Anbieter chartern.
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2008 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 39149 | L/D: | 11.48 / 1.40 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2010 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 34539 | L/D: | 13.10 / 1.52 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2010 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 35480 | L/D: | 12.15 / 1.90 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2010 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 35418 | L/D: | 13.10 / 2.00 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2011 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 22695 | L/D: | 11.48 / 1.55 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2005 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 31808 | L/D: | 11.95 / 1.70 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2005 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 35351 | L/D: | 13.25 / 1.65 |