Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 37 | ID 17474

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6+1
  • Registration2015
  • Main SailBattened
  • L/D11.30 / 2.10

Highlights

  • Autopilot
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Heating
  • Battened main sail
  • Furling genoa
  • Sprayhood
  • Teak deck
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.75
Technical Condition 3.67
Cleanliness 4.21
Check-in 4.00
Check-out 4.50
Overall 4.08

Total number of customer reviews: 24
Last rated: 6 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €2,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 08:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich.
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter on request
Outboard engine €120.00 per week, from second week 50% less
Sheets, duvet cover, pillow case €18.00 per set
Early Check-In (Check-In from 1 p.m. - limited availability) €120.00 once
Early Check-In (from 11 a.m. - limited availability) €180.00 once
Permit for Cabrera on request
Gennaker €180.00 per week, from second week 50% less
Barbeque (plus 35 € cleaning) €65.00 per week, from 2. week 30 EUR
Towels (one large and one small one) €7.00 per set
Surcharge for pets €60.00 once
Hostess/Steward (Must have an own cabin) €180.00 per day plus lodging
Deposit reduction €300.00 once
Life jacket for children on request free
Provisioning on request
Safety net (Self assembly) €60.00 once
Snorkeling set €15.00 per set
Skipper €200.00 per day plus lodging
Skipper training on request
Stand-up paddle board €120.00 per piece and week, from 2. week 60 EUR
Beach towel €8.00 per piece

Data

Year of Build 2015
Length 11.30 m
Width 3.67 m
Draught 2.10 m
Engine 27 PS
Sail Area 65.00 qm
Weight 7.00 t
Fuel Capacity 150 l
Water Capacity 210 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 12V - connection, 220V shore connection, Bathing ladder, Jerrycan of petrol, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Ball fender, Sprayhood, Teak in cockpit, Teak deck, Windex
Inside Shower, DVD player, gas detector, Heating, Inverter 12V/220V, Radio with MP3, Safe for valuables, Warm water
Navigation GPS with chart plotter in cockpit
Safety AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, First aid kit, Tools, Bowthruster, Epirb, Fire extinguisher, GMDSS, Lifebelts, Distress signals, Life raft, Safety equipment, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 10.09.22 - Sat 17.09.22 | 2 people |

    Das Personal war wirklich sehr freundlich, kompetent und hilfreich. Mit der Yacht waren wir sehr zufrieden - allerdings wäre es mit mehreren Personen was den Stauraum anbelangt doch recht eng bzw. kompliziert geworden.

  • Sat 14.09.19 - Sat 21.09.19 | 3 people |

    Das Segel war dem Vor-Charterer bei dem schlechten Wetter auf Mallorca eingerissen, aber das Problem hatte man offensichtlich bei der Rückgabe nicht bemerkt. Folglich blieb der Schaden wohl beim Eigner oder bei der Basis hängen.
    Dann hat man das Segel getaped, was auch während unserer Segelwoche zu keinerlei Problemen führte. Am letzten Tag, als wir das Segel vor der Marina runtergeholt haben und es klarieren wollten, riss es aber erneut am Achterliek, etwas weiter unten. Das führte dann zu ein paar Diskussionen bei der Rückgabe des Schiffs. Wir hatten den Eindruck, dass man überlegte, ob man uns nicht für die Reparatur des Segels zahlen lassen könnte.
    Einer der Schiffseigner, der auf der Basis anwesend war, wollte dann am Samstag, kurz bevor wir mit dem Taxi los mussten, in der Sache noch irgendetwas klären, was angesichts des Rückflugtermins bei uns für etwas Hektik sorgte. Zu guter letzt hat er dann aber unsere Abreise "freigegeben". Sein Kommentar war sinngemäß, dass man ja möchte, dass die Kunden wiederkommen.
    Ich habe mit der Bewertung noch abgewartet, um zu sehen, ob die Kaution tatsächlich freigegeben worden ist.
    Es war im Grunde eine schöne Segelwoche und das Schiff war dem Alter gemäß gut in Schuss. Das Thema zum Schluss wollen wir daher nicht überbewerten. Wir würden wieder dort chartern.

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