Yacht charter Bavaria Cruiser 50

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 22.06.13 - Sat 29.06.13 | Abstention

zum Zeitpunkt der Übergabe wurde noch versucht Probleme zu beheben im Bereich
Toiletten.Von den 3 vorhandenen war nur eine nutzbar über den gesammten Törn.
Die Badeplattform war angebänselt da angeblich die Steuermotoren defekt waren.
Für ein einjähriges Schiff befand es sich in einem sehr schlechten Zustand.Am
23.06. stellten wir einen Riss im Großsegel fest und machten Meldung vom Hafen Sonderborg an Herrn Hussy,der dann am selben Tag das Segel abholte.
Am Montag wurde das genähte Segel wieder gebracht und gemeinsam ein
gebaut.Gegen 13:30 Uhr konnten wir dann weiter segeln.Leider war es numehr
nicht mehr Möglich unseren geplanten Törn durchzuführen.Rund Fünen war für
uns somit gestorben und soetwas ist sehr bedauerlich.Schade und nicht noch-
einmal.Eine Gutmachung für Toiletten und Badeplattform wurde nicht angeboten!!!!!!!!!!! MfG Wolfgang Boge

zum Zeitpunkt der Übergabe wurde noch versucht Probleme zu beheben im Bereich Toiletten.Von den 3 vorhandenen war nur eine nutzbar über den gesammten Törn. Die Badeplattform war angebänselt da angeblich die Steuermotoren defekt waren. Für ein einjähriges Schiff befand es sich in einem sehr schlechten Zustand.Am 23.06. stellten wir einen Riss im Großsegel fest und machten Meldung vom Hafen Sonderborg an Herrn Hussy,der dann am selben Tag das Segel abholte. Am Montag wurde das genähte Segel wieder gebracht und gemeinsam ein gebaut.Gegen 13:30 Uhr konnten wir dann weiter segeln.Leider war es numehr nicht mehr Möglich unseren geplanten Törn durchzuführen.Rund Fünen war für uns somit gestorben und soetwas ist sehr bedauerlich.Schade und nicht noch- einmal.Eine Gutmachung für Toiletten und Badeplattform wurde nicht angeboten!!!!!!!!!!! MfG Wolfgang Boge

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 20.07.13 - Sat 27.07.13 | 8 people |

Wir mussten 3 Stunden auf das Beiboot warten - keiner wollte der Beibootbeauftragte sein "Kindergarten". Für ein Schiff in dieser Größe sollten wir ein Beiboot bekommen in dem nur eine erwachsene Person Platz findet. Nach einem kurzen Gespräch gab es dann ein Boot für 2 Personen - auch nichts besonderes. Um es abzukürzen, Tank leer, ein Schlauch mit Loch, jeden Tag aufpumpen, Motor lief schlecht.
Zur Yacht. Mola hat sich das Boot nicht in der Basisausstattung anfertigen lasse. Man hat den Eindruck, dass Mola, alles was nicht unbedingt benötigt wird entfernen oder nicht einbauen lassen hat. Es gab ein 2 Flammenherd für die Zubereitung von Essen für 10 Personen. Was es nicht gab war warmes Wasser ohne Landstrom, also über Motor. Die Einsparung dürften ca. 5 Meter Schlauch sein. Auch hat man auf die Jalousien in den Bädern verzichtet - war schon unangenehm bei Dunkelheit ins Bad zu gehen.
Schalter Badeplattform falsch angeklemmt
Bugstrahlruder falsch angeklemmt, Seiten vertauscht – sehr gefährlich
rostende Metallspäne an Deck
...

Ich bedanke mich für Ihre Unterstützung und es ist mir bewusst, dass Sie für die Unannehmlichkeiten nichts können.


Mit freundlichen Grüßen

Peter Gerloff


Wir mussten 3 Stunden auf das Beiboot warten - keiner wollte der Beibootbeauftragte sein "Kindergarten". Für ein Schiff in dieser Größe sollten wir ein Beiboot bekommen in dem nur eine erwachsene Person Platz findet. Nach einem kurzen Gespräch gab es dann ein Boot für 2 Personen - auch nichts besonderes. Um es abzukürzen, Tank leer, ein Schlauch mit Loch, jeden Tag aufpumpen, Motor lief schlecht. Zur Yacht. Mola hat sich das Boot nicht in der Basisausstattung anfertigen lasse. Man hat den Eindruck, dass Mola, alles was nicht unbedingt benötigt wird entfernen oder nicht einbauen lassen hat. Es gab ein 2 Flammenherd für die Zubereitung von Essen für 10 Personen. Was es nicht gab war warmes Wasser ohne Landstrom, also über Motor. Die Einsparung dürften ca. 5 Meter Schlauch sein. Auch hat man auf die Jalousien in den Bädern verzichtet - war schon unangenehm bei Dunkelheit ins Bad zu gehen. Schalter Badeplattform falsch angeklemmt Bugstrahlruder falsch angeklemmt, Seiten vertauscht – sehr gefährlich rostende Metallspäne an Deck ... Ich bedanke mich für Ihre Unterstützung und es ist mir bewusst, dass Sie für die Unannehmlichkeiten nichts können. Mit freundlichen Grüßen Peter Gerloff

Pula - Marina Veruda | Sat 19.10.13 - Sat 26.10.13 | 7 people |

Übernahme der Yacht gestaltete sich hektisch, da die Crew vor Ort unter Zeitdruck war, obwohl wir bereits um 16h begonnen hatten. Lt. Vertrag war 17h für die Übernahme vorgesehen. Es empfiehlt sich aber wohl, deutlich früher vor Ort zu sein, um dann mit der Einwesiung beginnen zu können.
Die Yacht selbst war sehr großzügig und bis auf mehr oder weniger gravierende Mängel sehr schön. Einige Punkte möchte ich hier bennen: Fenster im Salon undicht; Türgriffe ausgeleiert; Toilletten stark riechend, was nicht abstellbar war; eine Toillete leckte; Fäkalientank nicht benutzbar (störte aber nicht).
Insgesamt aber ein gelungener Törn mit einbem grundsätzlich schönen Schiff, das wir vom Typus her auch wieder chartern würden.
Übernahme der Yacht gestaltete sich hektisch, da die Crew vor Ort unter Zeitdruck war, obwohl wir bereits um 16h begonnen hatten. Lt. Vertrag war 17h für die Übernahme vorgesehen. Es empfiehlt sich aber wohl, deutlich früher vor Ort zu sein, um dann mit der Einwesiung beginnen zu können. Die Yacht selbst war sehr großzügig und bis auf mehr oder weniger gravierende Mängel sehr schön. Einige Punkte möchte ich hier bennen: Fenster im Salon undicht; Türgriffe ausgeleiert; Toilletten stark riechend, was nicht abstellbar war; eine Toillete leckte; Fäkalientank nicht benutzbar (störte aber nicht). Insgesamt aber ein gelungener Törn mit einbem grundsätzlich schönen Schiff, das wir vom Typus her auch wieder chartern würden.

Neustadt (Lübecker Bucht) - Marina ancora | Sat 07.06.14 - Fri 13.06.14 |

Stute Yachts ist ein kompetenter Vercharterer bei dem gerne wierder chartern würde
Stute Yachts ist ein kompetenter Vercharterer bei dem gerne wierder chartern würde

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sat 07.06.14 - Sat 14.06.14 |

Der äußere Zustand war, wie im Protokoll festgehalten nicht optimal.
Die Sauberkeit an Bord war unter aller Würde. So haben wir noch keine Segelyacht von Ihnen übernommen. Töpfe waren teilweise unbrauchbar - total verdreckt - Das gesammte Geschirr und das Besteck, etc. mussten wir unter grossen Anstrengungen reinigen. In den Tassen klebte der Kaffesatz.
Die Pfänder hatten teilweise sehr kurze Leinen und zum schnellen Knoten waren die Leinen ebenfalls teilwese viel zu dick.

Der äußere Zustand war, wie im Protokoll festgehalten nicht optimal. Die Sauberkeit an Bord war unter aller Würde. So haben wir noch keine Segelyacht von Ihnen übernommen. Töpfe waren teilweise unbrauchbar - total verdreckt - Das gesammte Geschirr und das Besteck, etc. mussten wir unter grossen Anstrengungen reinigen. In den Tassen klebte der Kaffesatz. Die Pfänder hatten teilweise sehr kurze Leinen und zum schnellen Knoten waren die Leinen ebenfalls teilwese viel zu dick.

Neustadt (Lübecker Bucht) - Marina ancora | Sat 14.06.14 - Fri 27.06.14 |

Die Bavaria 50 kann auf Grund ihres U-förmigen Rumpfes nur äußerst mangelhaft am Wind laufen. Sie kann nicht in die Wellen eintauchen, sondern knallt oben drauf bis zum Abstoppen der Geschwindigkeit. Segeln am Wind von maximal 60 Grad ist als mangelhaft zu bezeichnen. Dann macht es nur Freude, mit halbem oder raumem Wind bei BFT 5 mit 10 bis 11 Knoten abzurauschen.
Mit einer Hochsee-Yacht hat dieses Boot nichts zu tun.
Die Bavaria 50 kann auf Grund ihres U-förmigen Rumpfes nur äußerst mangelhaft am Wind laufen. Sie kann nicht in die Wellen eintauchen, sondern knallt oben drauf bis zum Abstoppen der Geschwindigkeit. Segeln am Wind von maximal 60 Grad ist als mangelhaft zu bezeichnen. Dann macht es nur Freude, mit halbem oder raumem Wind bei BFT 5 mit 10 bis 11 Knoten abzurauschen. Mit einer Hochsee-Yacht hat dieses Boot nichts zu tun.

Warnemünde (Rostock) - Marina Hohe Düne | Sat 13.09.14 - Sat 20.09.14 | 5 people |

etwas mehr Unterstützung/Tipps vor Ort (z.B. Fest-/Losmachen/Ausfahrt Dalben) wäre schon wünschenswert; die etwas pampige/schludrige Art beim Check-in wurde durch die sehr nette und freundliche Art des Mitarbeiters beim Check-out wettgemacht; die Yacht ist mit dem nur wirklich Notwendigsten ausgerüstet, es ist kein Tampen zu viel an Bord; 30 Euro für eine Gasfüllung (es wurde nur Wasser zum Frühstück gekocht), sind doch etwas viel; schon nach dem zweiten Tag musste die Gasflasche getauscht werden; Tipp hier: beide Gasflaschen an Bord wiegen lassen;
etwas mehr Unterstützung/Tipps vor Ort (z.B. Fest-/Losmachen/Ausfahrt Dalben) wäre schon wünschenswert; die etwas pampige/schludrige Art beim Check-in wurde durch die sehr nette und freundliche Art des Mitarbeiters beim Check-out wettgemacht; die Yacht ist mit dem nur wirklich Notwendigsten ausgerüstet, es ist kein Tampen zu viel an Bord; 30 Euro für eine Gasfüllung (es wurde nur Wasser zum Frühstück gekocht), sind doch etwas viel; schon nach dem zweiten Tag musste die Gasflasche getauscht werden; Tipp hier: beide Gasflaschen an Bord wiegen lassen;

Puntone di Scarlino - Marina Scarlino | Sat 18.10.14 - Sat 25.10.14 | 9 people |

The charter agency (1a-Yachtcharter) can be recommended without reservation. The booking process, personal support and internet presence are great. We had to make some compromises with the charter company on site, which may have been due to the fact that communication was only possible in English and the (somewhat older and also more "used") replacement ship. The biggest point of criticism is actually the fact that damage caused during the intended use of the yacht, through no fault of our own, was withheld from the deposit. All in all, however, this only marginally marred what was otherwise a very successful trip. The staff on site were very friendly and the marina is excellent and a good starting point for trips around Elba or to Corsica or Sardinia.
Die Charteragentur (1a-Yachtcharter) ist uneingeschränkt zu empfehlen. Abwicklung der Buchung, persönliche Betreuung und Internetpräsenz sind super. Einige Abstriche mussten wir bei der Charterfirma vor Ort machen, das mag zum einen der ausschliesslich auf englisch möglichen Kommunikation und zum anderen dem (etwas älteren und auch "benutzteren") Ersatzschiff geschuldet sein. Der grösste Kritikpunkt ist eigentlich, dass uns ein Schaden der beim bestimmungsgemässen Gebrauch der Yacht, ohne unser Verschulden entstanden ist von der Kaution einbehalten wurde. Insgesamt trübte dies aber den ansonsten sehr gelungenen Törn nur unwesentlich. Das Personal vor Ort war sehr freundlich und die Marina ist Top sowie ein guter Ausgangspunkt für Törns rund Elba bzw. nach Korsika oder Sardinien.

Neustadt (Lübecker Bucht) - Marina ancora | Fri 24.04.15 - Sun 26.04.15 | 11 people |

Sehr freundliche Übergabe und netter Kontakt.
In Neustadt werde ich auf jeden Fall noch einmal chartern.
So sollte ein Chartertörn immer sein, Vielen Dank.
Sehr freundliche Übergabe und netter Kontakt. In Neustadt werde ich auf jeden Fall noch einmal chartern. So sollte ein Chartertörn immer sein, Vielen Dank.

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen) | Sat 13.06.15 - Sat 20.06.15 | 8 people |

Unsere Yacht war in einme guten Zustand. Festzustellen ist aber, dass alle Yachten bei Mola etwas lieblos ausgestattet sind, die reinlichkeit sit auch nicht gearde übertrieben.