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The Beneteau Oceanis 38, was produced from 2013 to 2017 and was then transferred to the updated version Oceanis 38.1. In 2014, it received the European Yacht of the Year Award 2014 in the Family Cruiser category.
This model is available in three or two cabin versions, with one or two heads. The large panoramic windows create an inviting atmosphere below deck. The comfortable saloon and the well-equipped galley ensure pleasant hours together on board. The yacht is easy to handle, even for smaller crews, thanks to the well thought-out deck layout and the modern sail plan.
All these components make the Oceanis 38 a popular charter yacht for ambitious sailors, families and newcomers to sailing.
Ca`n Pastilla (Insel Mallorca) - Marina Club Maritimo San Antonio de la Playa | Sat 11.04.15 - Fri 17.04.15 | 5 people |
KP Winter zeichnet sich dadurch aus, dass Serviceleistungen, Kompetenz, Hilfsbereitschaft und nicht zuletzt die gut unterhaltenen Schiffe an einem Ort fokussiert sind.
Trogir - Marina ACI Trogir | Sat 23.05.15 - Fri 29.05.15 | 5 people |
Team der Charterbasis professionell, termingerecht und freundlich, technische Einweisung bei Übernahme mit vglw. wenig Ahnung vom Schiff. Prima: Schiff Oceanis 38 selbst super zu segeln, robust und sicher bei Starkwind zu fahren und kreuzt recht gut! Überraschend: Für ein Schiff von BJ 2014 (!) zu viele Dinge defekt oder abgenutzt (Beispiel: Luke vom Vorschiff schief eingebaut und nicht richtig dicht, Reffleinen waren nicht korrekt angeschlagen, anfangs aus ungeklärten Gründen über die Deckenverkleidung tropfendes Wasser im Kojenbereich, die aufgezogenen Genoa war deutlich älter als das Schiff und mehr als typisch am Achterliek "ausgelutscht", Billig-Winschkurbeln lassen sich nur unter Mühen aus Winschen entfernen, Türschloss von Toilettentür rastet nicht ein, Steckmechanismus von Dinghi-Paddeln rastet durch Korrosion nicht mehr ein - ist auch alles dem Vercharterer durchgegeben). Enttäuschend: Ausrüstung Pantry und Wohnen ist beim Vercharterer ULTRA wohl auf Minimum-Niveau, der im Preis mitgelieferte "Satz" Handtücher ist 1 (ein) ~60*40 cm großes Mini-Handtuch p.P., weitere Handtücher gab es dann natürlich gegen freundlichen Aufpreis, Kaffekanne völlig untauglich usw. - man kann sich zwar drauf einstellen, wenn man es weiß, aber irgendwie am falschen Ende gespart). Synchronisation mit JAM YACHTSUPPLY als Caterer (auffallend teuer!) und Flughafen-Transfer unabhängig von der Charterbasis ist schwierig und würde ich nicht wieder machen. Flughafentransfer mit JAM auf dem Rückweg war 1/2 Stunde zu spät, obwohl morgens nochmals telefonisch alles OK bestätigt - technisch kein wirkliches Problem, trägt aber nicht zu guter Laune am Schluss des Törns bei und kann ich wirklich nicht weiterempfehlen.
Göteborg - Marina Göteborg | Sat 15.08.15 - Sat 22.08.15 | 6 people |
Leider hatten wir immer wieder Probleme mit dem Garmin GPS bzw. der Chipkarte/keine Ersatzkarte vorhanden. Das kann bei diesem Seegebiet fatal sein.
Trogir - Marina ACI Trogir | Sat 11.06.16 - Fri 24.06.16 | 2 people |
Im Verlauf des Törns wurde eine Orkanwarnung duch den Wetterdienst ausgegeben, wonach alle Yachten auf alle Fälle in sichere Häfen mussten.
Diese war auch begründet.
Wir (und alle Ultra Charterer) wurden auf dem Handy von der Basis angerufen und darauf hingewiesen.
Super Top Service, den keiner sonst hatte!
Pula - Marina Veruda | Sat 02.07.16 - Fri 08.07.16 | 5 people |
Trockentücher und Toilettenpapier waren nicht an Bord- das hätte ich standardmäßig eigentlich erwartet. Es waren auch nur 2 Weingläser da und keine tiefen Teller. Insgesamt hätte die Küchenausstattung ruhig etwas großzügiger ausfallen können.
Alles andere war top! Jederzeit wieder :-)
Dubrovnik - Marina ACI Dubrovnik | Sat 09.07.16 - Fri 15.07.16 | 6 people |
Hello,
wir hatten ein Boot mit einem Lattengroß bestellt. Leider hatte das bestellte Boot kein gelattetes Groß, sondern ein Rollgroß. Dies war natürlich kein Untergang, aber eben nicht wie bestellt.
Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 17.09.16 - Sat 24.09.16 | 3 people |
Super freundlich, konnten mein Elektroauto kostenlos laden - sehr entgegenkommend
Fahre jederzeit gerne wieder hier hin
Golfe-Juan - Marina Port Golfe Juan | Sat 08.04.17 - Sat 22.04.17 | 3 people |
Alles mit und durch 1a-Charter war sehr gut; auch hat alles sehr gut mit der franz. Seaways-Crew vor Ort geklappt: hierfür eine klare "sehr gut"!
Die gecharterte Océanis 38, Bj.2016, lässt sich sehr gut steuern und dies auch auf engstem Raum in der Boxengasse; 'römisch-katholisch' anlegen war zentimetergenau möglich.
Weniger gut ist der mangelnde Stauraum für die Einkäufe, dieser fehlt auf Kosten des Komforts in den Kajüten und auch im Salon - und ein ein sechster Mitsegler keinen Platz am großen Salontisch finden. Das Geschirr - Gläser und Tassen, war für 5 Segler nicht ausreichend, die beiden Pfannen wenig tauglich für richtiges Kochen an Bord (kaum ein Rand). Dies habe ich den Leuten bei Seaways trotz und gerade wegen aller Zufriedenheit gesagt.
Für das tägliche Hafen-Hopping an der Cote d'Azur ist das Boot in der Küche gerade noch ausreichend ausgerüstet; für einen Törn 'Rund Korsika" fehlt jedoch jede Haltemöglichkeit/Sicherheit im Salon beim Kochen bzw. Durchqueren des Salons in die Kajüten: Nachbessern!
Deswegen die Charter-Gesamtnote "gut".
Kastela - Marina Kaštela | Sat 08.04.17 - Sat 15.04.17 | 3 people |
Alles war prima, nur schade, dass wie auf fast allen bisher gecharterten Yachten die Tankanzeige für den Diesel wieder nicht funktioniert hat.
Ansonsten hat der Vercharterer alle unsere Wünsche schnell und freundlich erfüllt. Wir werden wieder kommen!
Trogir - Marina ACI Trogir | Sat 10.06.17 - Fri 23.06.17 | 2 people |
Es gab ein technisches Problem während des Törns.
Der Fäkalientank war fast randvoll bei dem Check in. (Wurde von keinem bemerkt) und der Abfluß vermutlich schon seit Wochen verstopft.
Dadurch wurde beim Benutzen des WC die Abfüsse sofort durch den oberen Überlauf nach an der Bordwand nach draußen befördert.
Dadurch war das WC nicht zu benutzen.
Wir hatten das nach zwei Tagen bemerkt. Der Vercharterer hat umgehend einen Techniker in einem fremden Hafen beauftragt, der das Problem identifizierte, aber aus Umweltgründen nicht lösen konnte.
Daher waren wir gezwungen naherzu ausschließlich Marinas aufzusuchen.
Es war im Prinzip ein sehr schwer feststellbarer Wartungsfehler.