Yacht charter Bavaria C45 Style

Pula - Marina Veruda | Sat 09.07.22 - Sat 16.07.22 | 6 people |

Die Yach ist erst neu, der Vercharterer muss sich auch erst mit den ganzen Details vertraut machen, wir waren dabei ein wenig behilflich.
Das Personal ist freundlich und zuvorkommend, alle Problemchen wurden sofort behoben.
Die Steganlage ist schon etwas in die Jahre gekommen, aber das ist dem Vercharterer nicht unbedingt anzulasten, hier sind auch noch mehrere am Start.
Unseren Wunsch in Medulin zu tanken, hat man problemlos akzeptiert.
Wir fanden die neue Bavaria C 45 Style von der Technik, Aufteilung und Segeleigenschaften gut.
Der Motor erhält ein sehr gut.

Die Yach ist erst neu, der Vercharterer muss sich auch erst mit den ganzen Details vertraut machen, wir waren dabei ein wenig behilflich. Das Personal ist freundlich und zuvorkommend, alle Problemchen wurden sofort behoben. Die Steganlage ist schon etwas in die Jahre gekommen, aber das ist dem Vercharterer nicht unbedingt anzulasten, hier sind auch noch mehrere am Start. Unseren Wunsch in Medulin zu tanken, hat man problemlos akzeptiert. Wir fanden die neue Bavaria C 45 Style von der Technik, Aufteilung und Segeleigenschaften gut. Der Motor erhält ein sehr gut.

Pula - Marina Veruda | Sat 16.07.22 - Sat 23.07.22 | 6 people |

Die Yacht Baujahr 2022 war in einem technisch schechten Zustand, sie hat noch viele "Kinderkrankheiten", die leider trotz Wissens nicht abgestellt wurden. Die Bavaria 45 C ist ansonsten ein schönes Schiff. Ich habe dem Chefmarinero sämtliche Mängel erklärt, da kam eine ganze Menge zusammen und hoffe, daß diese bis zu meinem nächsten Törn am 10.09.22 beseitigt werden. Ich würde mich über ein kurzes Gespräch mit 1a Yachtcharter freuen, um der Mängelbeseitigung Nachdruck zu verleihen.
Mit freundlichen Grüßen
A.Knoll
Die Yacht Baujahr 2022 war in einem technisch schechten Zustand, sie hat noch viele "Kinderkrankheiten", die leider trotz Wissens nicht abgestellt wurden. Die Bavaria 45 C ist ansonsten ein schönes Schiff. Ich habe dem Chefmarinero sämtliche Mängel erklärt, da kam eine ganze Menge zusammen und hoffe, daß diese bis zu meinem nächsten Törn am 10.09.22 beseitigt werden. Ich würde mich über ein kurzes Gespräch mit 1a Yachtcharter freuen, um der Mängelbeseitigung Nachdruck zu verleihen. Mit freundlichen Grüßen A.Knoll

Pula - Marina Veruda | Sat 10.09.22 - Sat 17.09.22 | 5 people |

Der Verchaterer war bemüht die vorhandenen Mängel zu beseitigen, was nur zum Teil gelang.
Die Reffleinen wurden verlängert, somit war ein durchsetzen des Groß möglich.
Der Autopilot arbeitete nach wie vor unzuverlässig, mit diesem Problem kann man umgehen, wenn man es weiß.
Größtes Manko stellt jedoch die schlecht laufende Groß -und Reffleinen dar.
Das Setzen bedarf größte Kraftanstrengung und die letzten 2-3 Meter können nur mit Winsch mit kleiner Übersetzung durchgesetzt werden.
Das Bergen gestaltet sich sehr schwierig und ist nur mit Bootsmanshaken zu bewerkstelligen.
(Bei 33 kn Wind und 2 Meter Welle fast unmöglich bzw. lebensgefährlich)
Fazit: für das Groß in dieser Größe sind
Rollstagreiter zwingend.
Die Schapps müssen nochmals nachjustiert werden, dann öffnen sie sich auch bei stärkerer Kränkung nicht von alleine. Damit wäre uns und den Verchaterer ein großer Berg Scherben erspart geblieben.
Falls die Mängel beim laufenden Gut beseitigt weden, könnte ich mir ein erneutes Chartern der Bavaria 45C vorstellen.
Ausdrücklich hervorheben möchte ich Herrn Damir Peteh als Stützpunktleiter. Er war sehr bemüht und freundlich.
Mit freundlichen Grüßen
A. Knoll


Der Verchaterer war bemüht die vorhandenen Mängel zu beseitigen, was nur zum Teil gelang. Die Reffleinen wurden verlängert, somit war ein durchsetzen des Groß möglich. Der Autopilot arbeitete nach wie vor unzuverlässig, mit diesem Problem kann man umgehen, wenn man es weiß. Größtes Manko stellt jedoch die schlecht laufende Groß -und Reffleinen dar. Das Setzen bedarf größte Kraftanstrengung und die letzten 2-3 Meter können nur mit Winsch mit kleiner Übersetzung durchgesetzt werden. Das Bergen gestaltet sich sehr schwierig und ist nur mit Bootsmanshaken zu bewerkstelligen. (Bei 33 kn Wind und 2 Meter Welle fast unmöglich bzw. lebensgefährlich) Fazit: für das Groß in dieser Größe sind Rollstagreiter zwingend. Die Schapps müssen nochmals nachjustiert werden, dann öffnen sie sich auch bei stärkerer Kränkung nicht von alleine. Damit wäre uns und den Verchaterer ein großer Berg Scherben erspart geblieben. Falls die Mängel beim laufenden Gut beseitigt weden, könnte ich mir ein erneutes Chartern der Bavaria 45C vorstellen. Ausdrücklich hervorheben möchte ich Herrn Damir Peteh als Stützpunktleiter. Er war sehr bemüht und freundlich. Mit freundlichen Grüßen A. Knoll

Primosten - Marina Kremik | Sat 27.07.24 - Fri 09.08.24 |

Radar steht auf der Ausstattungsliste, war aber nicht an Bord.
Tampen an den Fendern ungeeignet
Besser wären zwei Schwimmleinen (als Landleinen)
Ausstattung Küche & Kühlschrankes Top.
Musik Anlage top
Radar steht auf der Ausstattungsliste, war aber nicht an Bord. Tampen an den Fendern ungeeignet Besser wären zwei Schwimmleinen (als Landleinen) Ausstattung Küche & Kühlschrankes Top. Musik Anlage top